การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เปิดเผยความคืบหน้างานก่อสร้างรถไฟฟ้าที่กำลังดำเนินการขณะนี้ ประกอบด้วย สายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ระยะทาง 23 กิโลเมตร งานก่อสร้างภาพรวมคืบหน้าแล้วร้อยละ 96.30 โดยในส่วนงานโยธา คืบหน้าประมาณร้อยละ 99 คาดแล้วเสร็จสมบูรณ์ ในเดือน เมษายน 2558 ขณะเดียวกัน อยู่ระหว่างเร่งรัดงานระบบรถไฟฟ้าของบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล ให้จัดหารถมาวิ่งทดสอบเพื่อพร้อมเปิดบริการอย่างไม่เป็นทางการทันปลายปี 2558 หรือต้นปี 2559 ก่อนมีกำหนดการเปิดให้บริการเป็นทางการในเดือนสิงหาคม 2559
ด้านสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค ระยะทาง 27 กิโลเมตร การก่อสร้างคืบหน้าร้อยละ 56.33 เร็วกว่าแผนงานร้อยละ 0.31 ขณะที่สายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 12.8 กิโลเมตร โดยมีผลงานคืบหน้าประมาณร้อยละ 44.42 หรือเร็วกว่าแผนร้อยละ 2.30 ซึ่งทั้ง 2 เส้นทางคาดว่าจะเปิดใช้บริการตามแผนงานในปี 2560
ส่วนสายทางที่ขออนุมัติเพื่อประมูลก่อสร้าง จำนวน 6 สาย ระยะทางรวม 142.8 กิโลเมตร จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2557 นี้เป็นต้นไป ได้แก่ สายสีแดงส่วนต่อขยายจากรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ระยะทาง 10 กิโลเมตร สายสีแดง Missing Link ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพงระยะทาง 6.5 กิโลเมตร และช่วงบางซื่อ-พญาไท-หัวหมาก ระยะทาง 19.5 กิโลเมตร
สายต่อขยายแอร์พอร์ตลิงก์ จากสนามบินสุวรรณภูมิ-สนามบินดอนเมือง ระยะทาง 21.8 กิโลเมตร สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.6 กิโลเมตร สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ระยะทาง 20 กิโลเมตร และสายเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร
ขณะเดียวกัน ในวันพรุ่งนี้ (15 ธ.ค.) พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเดินทางมาเป็นประธานพิธีฉลองความสำเร็จหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าลอดแม่น้ำเจ้าพระยา ณ สถานที่ก่อสร้างสถานีสนามไชย พร้อมติดตามความคืบหน้าภาพรวมของโครงการ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค ด้วย
ด้านสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค ระยะทาง 27 กิโลเมตร การก่อสร้างคืบหน้าร้อยละ 56.33 เร็วกว่าแผนงานร้อยละ 0.31 ขณะที่สายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 12.8 กิโลเมตร โดยมีผลงานคืบหน้าประมาณร้อยละ 44.42 หรือเร็วกว่าแผนร้อยละ 2.30 ซึ่งทั้ง 2 เส้นทางคาดว่าจะเปิดใช้บริการตามแผนงานในปี 2560
ส่วนสายทางที่ขออนุมัติเพื่อประมูลก่อสร้าง จำนวน 6 สาย ระยะทางรวม 142.8 กิโลเมตร จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2557 นี้เป็นต้นไป ได้แก่ สายสีแดงส่วนต่อขยายจากรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ระยะทาง 10 กิโลเมตร สายสีแดง Missing Link ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพงระยะทาง 6.5 กิโลเมตร และช่วงบางซื่อ-พญาไท-หัวหมาก ระยะทาง 19.5 กิโลเมตร
สายต่อขยายแอร์พอร์ตลิงก์ จากสนามบินสุวรรณภูมิ-สนามบินดอนเมือง ระยะทาง 21.8 กิโลเมตร สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.6 กิโลเมตร สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ระยะทาง 20 กิโลเมตร และสายเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร
ขณะเดียวกัน ในวันพรุ่งนี้ (15 ธ.ค.) พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเดินทางมาเป็นประธานพิธีฉลองความสำเร็จหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าลอดแม่น้ำเจ้าพระยา ณ สถานที่ก่อสร้างสถานีสนามไชย พร้อมติดตามความคืบหน้าภาพรวมของโครงการ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค ด้วย
