สศอ.คาดMPI ปี68ติดลบ1%หลุดเป้าที่ตั้งไว้-0.75% คาดปีหน้าMPIโต1-2%สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เผยดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรม (MPI) เดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ระดับ 90.54 หดตัวร้อยละ 4.24 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุที่หดตัวมากมาจากผลกระทบจากการหยุดซ่อมบำรุงโรงกลั่นน้ำมันปิโตรเลียมครั้งใ ส.ค้ายาสูบไทยปลื้มผลงานสรรพสามิตกวาดล้าง “บุหรี่เถื่อน” กว่า 3 พันคดี พร้อมหนุนเดินหน้า “ภาษีอัตราเดียว” ช่วงยุบสภา อุดความเสียหาย 7 หมื่นล้านสมาคมการค้ายาสูบไทยออกโรงหนุนกรมสรรพสามิต เดินหน้าปรับโครงสร้างภาษีอัตราเดียวควบคู่การปราบปรามบุหรี่เถื่อน ปลื้มตัวเลขจับกุมแค่ 2 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2569 พุ่งสูงกว่า 3,247 คดี มูลค่าปรับรวมกว่า 453 ล้านบาท หวั่นรัฐสูญรายได้หากช KKP ชี้ส่งออกไทยโต แค่"ภาพลวงตา" เมื่อไทยเป็นเพียงทางผ่านสินค้าสวมสิทธิ์-สินค้าจีนตีตลาดKKP ชี้ส่งออกไทยโต แค่ภาพลวงตา เมื่อไทยเป็นเพียงทางผ่านสินค้าสวมสิทธิ์-สินค้าจีนตีตลาด ปิดฉาก MOTOR EXPO 2025 ยอดจองรถยนต์กว่า 75,246 คันเงินสะพัด 7 หมื่นล้านบาทMOTOR EXPO 2025 งานใหญ่โค้งสุดท้ายปี 2568 ยอดจองรถยนต์ไฟฟ้ามาแรงเกินครึ่ง ตามติดด้วย รถไฮบริด รถสันดาป รถพลัก-อิน ไฮบริด ส่วนจักรยานยนต์คึกคัก ผู้ชมรวมกว่า 1.5 ล้าน เงินสะพัด 7 หมื่นล้านบาท งานวิจัยภาษีบุหรี่ชี้ชัดภาษีอัตราเดียวให้ผลดีที่สุดนับตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 2560 ที่รัฐบาลเริ่มมีใช้เก็บภาษีสรรพสามิตยาสูบตามอัตรามูลค่า 2 อัตราโดยแบ่งแยกระดับภาษีบุหรี่ราคาถูกกับบุหรี่ราคาแพง (ไม่เกิน 72 บาทและเกิน 72 บาทต่อซอง) ให้เสียภาษีในอัตราที่แตกต่างกันร้อยละ 25 และร้อ สมาคมการค้ายาสูบไทยหนุน “ภาษีอัตราเดียว”คู่ “การปราบปรามบุหรี่เถื่อน” สร้างความเชื่อมั่นโชห่วยกว่า 400,000 รายทั่วประเทศสมาคมการค้ายาสูบไทยขานรับนโยบาย Quick Big Win ของรัฐบาล ปรับโครงสร้างภาษีบุหรี่เป็นแบบ “อัตราเดียว” เชื่อหากอัตราภาษีที่เหมาะสมและสมดุล ผนวกกับการปราบปรามบุหรี่ผิดกฎหมายที่เข้มงวดจริงจัง จะสร้างความเป็นธรรมและความเชื่อมั่น ให้แก่ร โตโยต้าชี้ 3 ข้อคาดหวังถึงรัฐบาล เร่งพยุงตลาดรถ–คุ้มครองฐานการผลิต–ปลดล็อกส่งออกโตโยต้า เผยภาพรวมตลาดรถยนต์ไทยปีนี้–ปีหน้า ชี้ตลาดปิกอัพยังเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก ขณะเดียวกันย้ำ “3 ข้อเสนอสำคัญ” ถึงรัฐบาลไทยเพื่อพยุงอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีสัดส่วนกว่า 10% ของ GDP และการจ้างงานเกือบล้านคน มาตรการอุดรูรั่วการคลัง: ทางเลือกใหม่หลัง VAT ขึ้นไม่ได้ในช่วงที่เศรษฐกิจไทยยังอยู่ในภาวะเปราะบางและการขยายตัวต่ำกว่าคาดหมาย กระทรวงการคลังต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ในการรักษาเสถียรภาพทางการคลังของประเทศ หลังจากไม่สามารถปรับอัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ขึ้นเป็น 8.5% ได้ในทันที ญี่ปุ่นรื้อกฎคริปโตครั้งใหญ่ ดึงเข้ากรอบอินไซเดอร์เทรดดิ้ง-ภาษีใหม่ 20% เทียบชั้นตลาดทุนโตเกียวเดินหน้ารีเซ็ตกฎเหล็กสินทรัพย์ดิจิทัลครั้งมโหฬาร เตรียมบังคับใช้กฎห้ามซื้อขายด้วยข้อมูลวงใน-ลดภาษีกำไรคริปโตเหลือ 20% เทียบเท่าหุ้น พร้อมเปิดทางธนาคาร-ประกันขายคริปโตได้ ระเบียบใหม่หวังยกระดับความโปร่งใส สกัดปั่นราคา เศรษฐกิจติดหล่ม : เร่งเครื่องกระตุ้นแค่ระยะสั้น แต่ลืมเติมน้ำมันระยะยาวสถานการณ์เศรษฐกิจไทยที่กำลังเผชิญกับความท้าทายอย่างหนัก ถูกเปรียบเทียบจาก ดร. เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ว่าเป็นเหมือน “รถที่ติดหล่ม”
