"มนพร" ลงพื้นที่แหลมฉบังเฟส 3 คาดส่งมอบพื้นที่ F1 ให้คู่สัญญาได้ปลายปี 68มนพร ลงพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบังตรวจคืบหน้าการพัฒนา ระยะ 3 กทท.เร่งถมทะเล คาดส่งมอบพื้นที่ F1 ให้เอกชนคู่สัญญาในปลายปี 68 พร้อมเดินหน้าจัดซื้อเครื่องมือขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ SRTO เพิ่มขีดรองรับที่ 1 ล้านทีอียู รัฐบาลต่อยอการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเป็นท่าเรือสีเขียว ลดมลพิษจากการส่งสินค้าทางเรือมากขึ้นรองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เผยรัฐบาลต่อยอการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเป็นท่าเรือสีเขียว ลดมลพิษจากการส่งสินค้าทางเรือมากขึ้น วันนี้ (17 ก.ค.) นางสาวรัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นา กทท.เซ็นจ้างเหมาเอกชนกว่า 897.5 ล้าน บริการเคลื่อนย้ายตู้สินค้า "SRTO" คาดเพิ่มสัดส่วนขนส่งทางรางเป็น 15%กทท.อนุมัติเซ็นสัญญา“ที ไอ พี เอส”กว่า 897.5ล้านบาท จ้างเหมาบริหารจัดการตู้สินค้า SRTO ระยะเวลา 5 ปี (65-70) เพิ่มศักยภาพบริการเคลื่อนย้ายตู้สินค้า คาดเพิ่มสัดส่วนปริมาณขนส่งทางรางที่ ทลฉ.จาก 7 % เป็น 15% ช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ กทท.,ปตท.ร่วมมือพัฒนาท่ารือแหลมฉบัง รองรับEECกทท. ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ กับ ปตท. ศึกษาและพัฒนาการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งภายใน ท่าเรือแหลมฉบัง รองรับโครงสร้างพื้นฐานหลักในEEC กทท.ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือฯ กับบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2563 เรือโท กมลศักดิ์ พรหมประยูร ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย และนายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ร่วมในพิธีลงนามบันทึกข้อตกลง ผอ.ทลฉ.ยืนยันไม่เลื่อนวันยื่นเอกสารเสนอราคางานจ้างเหมาก่อสร้างแหลมฉบังเฟส 3 ส่วนที่ 1 และ 2ศูนย์ข่าวศรีราชา - ผอ.ท่าเรือแหลมฉบัง ชี้แจงเหตุไม่สามารถเลื่อนวันยื่นเอกสาร เสนอราคางานจ้างเหมาก่อสร้างโครงการฯ แหลมฉบังระยะที่ 3 ส่วนที่ 1 งานก่อสร้างทางทะเล คือ วันที่ 7 พ.ค. และส่วนที่ 2 ในวันที่ 8 พ.ค.เช่นเดิม เผยเป็นไปต ทลฉ.เดินหน้าเฟส 3 ท่าเทียบเรือ F ให้เป็นโครงสร้างพื้นฐานหลักของ EECศูนย์ข่าวศรีราชา – ท่าเรือแหลมฉบัง ยังคงเดินหน้าเฟส 3 ท่าเทียบเรือ F ให้เป็นโครงสร้างพื้นฐานหลักในการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก เป็นประตูการค้าเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน พร้อมยกระดับเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค ศูนย์ขนส่งตู้สินค้าทางรางอืด-ทลฉ.ปรับ TOR ยืดสัญญาจ้างเอกชนทลฉ. เร่งปรับ TOR ประมูลจ้างเอกชนบริหาร SRTO ยืดสัญญา เป็น 5 ปี ยอมรับค่าภาระ 376 บ./ตู้ ต่ำมาก หากประมูลเหลวต้องเพิ่ม โอดเปิดใช้ตั้งแต่ปี61 มีสินค้าแค่1 หมื่นตู้/ด. แถม แบกค่าโอทีพนักงานเดือนละ 3 แสนบาท ประมูลขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟอืด ทลฉ.ปรับTORขยายสัญญาจ้าง5ปีท่าเรือแหลมฉบัง เร่งปรับ TOR ประมูลจ้างเอกชนบริหาร SRTO หลังบอร์ด กทท. เคาะยืดสัญญา จาก 1 ปีเป็น 5 ปี หวั่นจ้างสั้น เอกชนเมิน ยอมรับค่าภาระ 376 บ./ตู้ ต่ำมาก หากประมูลเหลว ต้องปรับเพิ่ม โอดเปิดใช้ตั้งแต่ปี 61 มีสินค้าแค่ 1 หมื่นตู้/เดือน แถมแบกค่าโอทีพนักงานเดือนละ 3 แสนบาท ผอ.ทลฉ.คนใหม่พร้อมสานต่องาน ปักธงศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ศูนย์ข่าวศรีราชา - ผอ.ท่าเรือแหลมฉบังคนใหม่ พร้อมสานต่อนโยบาย เผย อดีตผอ.วางไว้ มาตรฐานสูง ถือเป็นภาระสำคัญ ที่ต้องเดินหน้าต่อเพื่อให้งานที่วางไว้ประสบความสำเร็จ ตามยุทธศาสตร์พัฒนาท่าเรือฯให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
