กทม.ปรับโครงสร้างค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย 3 ช่วง เริ่ม 1 พ.ย.นี้นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่ากรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กทม. เตรียมปรับโครงสร้างอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ในส่วนต่อขยายทั้ง 3 ช่วง ได้แก่ หมอชิต-คูคต, บางจาก-สมุทรปราการ และโพธิ์นิมิตร-บางหว้า โดยจะเริ่มมีผลตั้งแต่วันที เริ่ม 1 พ.ย.นี้ !สีเขียวต่อขยาย ขึ้นค่าโดยสารเป็น 17-45 บาท กทม.แจงชดเชยขาดทุนกทม. ขึ้นค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 1,2 ชดเชยขาดทุน เริ่ม 1 พ.ย. 68 เชื่อมส่วนสัมปทานบีทีเอส สุดสายไม่เกิน 65 จากเดิม 62 บาท เตรียมควักกระเป๋า! กทม.ขึ้นค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย สุดสายไม่เกิน 65 จาก 62 บาท เริ่ม 1 พ.ย.นี้นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กรุงเทพมหานคร (กทม.) เตรียมปรับโครงสร้างอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวในส่วนต่อขยายทั้งสามช่วง ได้แก่ หมอชิต–คูคต, บางจาก–สมุทรปราการ และโพธิ์นิมิตร–บางหว้า โดยจะ ศาล ปค.สั่ง“กทม.-กรุงเทพธนาคม”จ่ายค่าจ้างเดินรถ-ซ่อมบำรุงสายสีเขียวให้ BTS 1.1 หมื่นล. พร้อมดอกเบี้ยศาลปกครองกลางมีคำพิพากษาสั่งให้กรุงเทพมหานคร และ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ชำระค่าจ้างให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงส่วนต่อขยายโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ให้แก่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ตามที่สองฝ่ายได้ทำสัญญ ด่วน! ศาลปกครองกลางสั่ง กทม.จ่ายชดใช้รถไฟฟ้าสีเขียว 1.2 หมื่นล้านภายใน 180 วันด่วน! กทม.พ่ายยกแรกศาลปกครองกลางสั่งชดใช้ค่าจ้างเดินรถ-ค่าซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีเขียว 1.2 หมื่นล้าน ภายใน 180 วันนับแต่คดีถึงที่สุด วันนี้(29ก.ย.)ศาลปกครองกลางมีคำพิพากษาสั่งให้กรุงเทพมหานคร และ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ชำระค่าจ้า กทม. แจงหนี้ค่าเดินรถสายสีเขียวอีก 3.7หมื่นล้านบาท.อยู่ระหว่างรอศาลและ ป.ป.ช.ชี้มูลกทม. ชี้แจงภาระหนี้ BTS สายสีเขียว จ่ายแล้วกว่า 3.74 หมื่นล้าน ค่าติดตั้งงานระบบและเดินรถถึงพ.ค. 64 ส่วนอีก 3.72 หมื่นล้าน อยู่ระหว่างรอศาล และ ป.ป.ช. ชี้มูล ยันพร้อมเดินหน้าเคลียร์หนี้ส่วนที่เหลือ
