บอร์ดรฟม.

บอร์ดรฟท. เห็นชอบต่อมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทสายสีแดงอีก 1 ปีเตรียมชงครมก่อนหมดอายุ 30 พ.ย. ด้านรฟม.รอตั้งบอร์ดใหม่ก่อนเคาะต่อสายสีม่วง

“สราวุธ”ยื่นลาออกประธานบอร์ดรฟม. ประชุมนัดสุดท้าย 18 ก.ค. หลังเซ็นสัญญา”สีส้ม”ปิดจ๊อบภารกิจใหญ่ ด้าน“สุริยะ”เผยถึงเวลาเปลี่ยนบอร์ดชุดใหม่ เดินหน้าขับเคลื่อนโปรเจ็กต์ตามแผนงาน ”สุรพงษ์”ร่วมพิจารณาสรรหาในฐานะกำกับดูแล

รฟม.ตั้ง”วิทยา พันธุ์มงคล”รักษาการผู้ว่าฯรฟม.แทน”ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ”ที่ครบวาระอายุ 60 ปี ขณะที่บอร์ดรฟม.ยังไม่แต่งตั้งสรรหาฯ วงในคาดรอการเมืองยังไม่สรุปมือบริหาร คุมรถไฟฟ้าแสนล้าน

บอร์ด รฟม.ไฟเขียวลดค่าโดยสารสีม่วง 20 บาทตลอดสาย ราคาเริ่ม 14 บาท สูงสุด 20 บาท ประเมินรายได้ลด 190 ล้านบาท/ปี จูงใจผู้โดยสารใช้เพิ่ม 17% ยอดแตะ 6.6 หมื่นคน/วัน คาดเริ่ม 1 ธ.ค. 66

“ปลัดคมนาคม” เรียกถกนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท รฟท.-รฟม.เร่งชงบอร์ดเคาะใน ก.ย.นี้ คาด ต.ค.เสนอ ครม.ปักธงของขวัญปีใหม่ 67 เล็งจัดระบบฟีดเดอร์เชื่อมชุมชนกับสถานี อำนวยความสะดวกและเพิ่มจำนวนผู้โดยสารชดเชยรายได้ที่ลดลงได้

บอร์ด รฟม.เห็นชอบโมโนเรล สีน้ำตาล 4.98 หมื่นล้าน รถไฟฟ้าสายสุดท้ายในแผนแม่บท M-Map 1 ร่วมทุน PPP Net-Cost สัมปทาน 30 ปี เสนอ ครม.อนุมัติ ธ.ค. 66 ประมูลต้นปี 67 ตอกเข็มปลายปี 68 สร้าง 4 ปี เปิดบริการ ส.ค. 71

บอร์ดรฟม.ไฟเขียว ขยายเวลาก่อสร้างรถไฟฟ้าสีชมพู แคราย-มีนบุรี อีก 345 วัน เป็นการขยายเวลาครั้งที่ 3 ตามสิทธิ์ ผลกระทบจาก โควิด-19 ขยับเป้าแล้วเสร็จเป็น มิ.ย.2567 จากเดิม ก.ค.2566

บอร์ด รฟม.เห็นชอบผลประมูลพร้อมอนุมัติจ้างก่อสร้างงานโยธา รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 6 สัญญา วงเงินรวม 8.2 หมื่นล้าน คาดเซ็นสัญญาได้ใน มี.ค. 65 ปูพรมสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินจากเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ เปิดบริการปี 70 เชื่อมสายสีน้ำเงินและม่วง

บอร์ด รฟม.ไฟเขียวต่อโปรฯตั๋วเที่ยว MRT “สีน้ำเงิน -สีม่วง”ถึงเม.ย. 65 ช่วยลดค่าครองชีพ เผยตอบรับดีค่าโดยสารเฉลี่ย 25-30 บาท ใช้สีน้ำเงินเชื่อมสีม่วง 45 บาท ส่วนคดีบีทีเอสฟ้องแก้เกณฑ์สีส้มเหลือกรณีละเมิด ศาลปกครองกลางนัด มี.ค.นี้