บอร์ด “ช.ทวี ดอลลาเซียน” ยื่นซองประมูลงานผลิตรถเมล์ NGV ล็อตแรก 489 คัน หลังซัปพลายเออร์ประกาศสนับสนุนเต็มกำลัง ด้านหัวเรือใหญ่ “สุรเดช ทวีแสงสกุลไทย” มั่นใจในศักยภาพของบริษัทพร้อมทุกด้าน คาดส่งมอบทุกคันทันภายในกำหนดไม่เกินสิ้นปีนี้ ระบุหากได้งานดังกล่าวจะช่วยผลักดันรายได้-กำไร ในช่วง 10 ปีข้างหน้าเติบโตแข็งแกร่ง
นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ช. ทวี ดอลลาเซียน จำกัด (มหาชน) หรือ CHO เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัท ครั้งที่ 5/2558 มีมติให้บริษัทเข้าร่วมยื่นซองประมูลงานการซื้อรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) ล็อตแรก จำนวน 489 คัน จากหน่วยงานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ราคากลาง (ราคาอ้างอิง) 3,650,000 บาทต่อคัน ที่มีวัตถุประสงค์จำเป็นเร่งด่วนต้องการใช้รถโดยสารปรับอากาศในระยะแรก จำนวน 489 คัน จากแผนการจัดหารถโดยสารคันใหม่ทั้งสิ้นจำนวน 3,183 คัน
“บริษัทตัดสินใจเข้าร่วมประมูลงานการซื้อรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) ล็อตแรก จำนวน 489 คัน หลังจากองค์กรที่จัดหาสินค้าให้แก่เรา (Supplier) ให้การสนับสนุนในการจัดหาประกอบรถ และมีความเห็นพ้องต้องกันว่า จะสามารถสร้างรายได้ และส่งมอบรถที่มีคุณสมบัติตามที่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพกำหนดไว้ได้” นายสุรเดช กล่าว
ทั้งนี้ บริษัทจะต้องผ่านกระบวนการคัดกรองคุณสมบัติ 15 ประการของผู้เสนอราคาแล้วก่อน ซึ่งหากบริษัทผ่านเกณฑ์คุณสมบัติดังกล่าว จึงจะได้เข้าร่วมการเคาะราคา และคาดว่าจะสามารถทราบผลการประมูลงานได้ภายในไตรมาส 2/2558
นอกจากนี้ บริษัทได้มีการผลิตรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) แล้วตามมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก เพื่อทดลองใช้ประโยชน์เองภายในบริษัท และเพื่อให้ทีมงานของบริษัทได้ศึกษาทุกอุปกรณ์ และชิ้นส่วนอย่างปราณีต และเข้าใจทุกกระบวนการผลิตอย่างเชี่ยวชาญ
“ถ้าหากว่าบริษัทได้รับงานดังกล่าวแล้ว บริษัทเชื่อมั่นว่าจะส่งผลดีต่อรายได้ และกำไรทั้งในระยะสั้น และระยะยาว เพราะนอกจากบริษัทจะมีรายได้จากการขายรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) แล้ว บริษัทจะได้รับค่าตอบแทนจากสัญญาการซ่อมบำรุงรถดังกล่าวถึง 10 ปี คือ ตั้งแต่ 2558 ถึง 2568 และเราเชื่อมั่นว่า บริษัทสามารถทำรถที่มีคุณภาพและได้มาตรฐานตามที่กรมขนส่งทางบกกำหนดไว้อย่างแน่นอน เนื่องจากเรามีประสบการณ์มาแล้วและสามารถส่งมอบรถทั้งหมดได้ตามกำหนดภายในปี 2558 เนื่องจากวันนี้บริษัทมีความพร้อมในทุกๆ ด้านแล้ว เช่น ด้านแรงงานคน เครื่องจักร พื้นที่ใช้สอย วัตถุดิบ และอื่นๆ” นายสุรเดช กล่าวในที่สุด
อนึ่ง ตามแผนงานขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ มีโครงการจัดหารถโดยสารคันใหม่ทั้งสิ้น จำนวน 3,183 คัน เพื่อทดแทนรถโดยสาร (ดีเซล) คันเดิมที่มีสภาพเก่า ชำรุด และทรุดโทรม อีกทั้งเพื่อยกระดับคุณภาพ และความเชื่อถือได้ในการให้บริการ รวมทั้งลดต้นทุนด้านเชื้อเพลิง และลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม และยังเป็นการสนองต่อนโยบายของรัฐบาลที่สนับสนุนให้ใช้พลังงานทางเลือกอีกด้วย ซึ่งรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 489 คันนี้ เป็นล็อตแรกที่มีความจำเป็นเร่งด่วนเพื่อนำมาให้บริการประชาชนทดแทนรถโดยสารเดิมที่ชำรุด เสื่อมสภาพ หากไม่มีรถทดแทนโดยเร็วจะเกิดปัญหาในการให้บริการประชาชน เนื่องจากปัจจุบันรถโดยสารเริ่มทยอยจอดเสียเป็นจำนวนมาก ทำให้มีรถโดยสารไม่เพียงพอที่จะรองรับการใช้บริการของประชาชน
