ฝั่งธนบุรีสมรภูมิใหม่ตลาดคอนโดฯ

ฝั่งธนฯ สมรภูมิใหม่ตลาดคอนโดฯ หลังรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายตากสินบางหว้าเปิดให้บริการ แถมสายสีน้ำเงินใกล้แล้วเสร็จ หนุนผู้ประกอบการแห่ลงทุน พบคอนโดฯ สร้างเสร็จ ณ มิถุนายน 2557 แตะ 73,300 ยูนิต อีก 5,250 ยูนิต กำหนดแล้วเสร็จในปีนี้ ราคาขายเฉลี่ย 6.5 หมื่นบาท/ตร.ม.

พื้นที่ฝั่งธนบุรีเริ่มได้รับความสนใจจากทางผู้ประกอบการมากขึ้นหลังจากที่เส้นทางรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสะพานตากสิน-บางหว้า เริ่มมีการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง โดยจะเป็นพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าเป็นหลัก จากนั้นทันทีที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเริ่มเป็นรูปเป็นร่างจึงเริ่มมีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายมากขึ้นตามแนวจรัญสนิทวงศ์ และเพชรเกษม รวมทั้งถนนสายย่อยที่แยกออกจากถนนทั้ง 2 สายนี้

รถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย 2 สถานี กรุงธนบุรีและวงเวียนใหญ่ จากสถานีสะพานตากสินที่เปิดให้บริการปี 2550 จะเห็นได้ว่าตลาดคอนโดมิเนียมที่สร้างเสร็จในฝั่งธนบุรี โดยเฉพาะในระยะที่ไม่ไกลจากสถานีทั้งสองนั้นมีมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในช่วงระหว่างปี 2550 เป็นต้นไป ซึ่งในปี 2555 มีคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่ราว 7,000 ยูนิต ปี 2556 เพิ่มเป็น 11,000 ยูนิต

ทั้งนี้ อุปทานคอนโดมิเนียมที่สร้างเสร็จแล้วในฝั่งธนบุรี ณ ครึ่งแรกปี พ.ศ.2557 อยู่ที่ประมาณ 73,300 ยูนิต และอีกประมาณ 5,250 ยูนิต ที่มีกำหนดแล้วเสร็จในช่วงครึ่งหลังปี 2557 และอีกมากกว่า 15,600 ยูนิต มีกำหนดแล้วเสร็จในอีก 2 ปีข้างหน้า

ราคาขายเฉลี่ยของคอนโดมิเนียมที่เปิดขายใหม่ในย่านฝั่งธนบุรี ณ ปี 2552 อยู่ที่ประมาณ 45,000 บาทต่อตารางเมตร จากนั้นราคาขายปรับเพิ่มขึ้นทุกปี เนื่องจากมีผู้ประกอบการรายใหญ่เข้ามาเปิดขายคอนโดมิเนียมระดับสูงขึ้น รวมทั้งมีโครงการระดับ Luxury และ High-end มากขึ้น ทำให้ราคาขายเฉลี่ยปรับเพิ่มขึ้นโดยราคาขายเฉลี่ย ณ ครึ่งแรกปี 2557 อยู่ที่ประมาณ 65,000 บาทต่อตารางเมตร หรือปรับเพิ่มมามากกว่า 44% ภายในระยะเวลา 6 ปี

คอนโดมิเนียมที่เปิดขายใหม่ในฝั่งธนบุรีมีจำนวนเพิ่มขึ้นตลอดในทุกๆ ปี โดยเฉพาะตั้งแต่ปี 2555 เป็นต้นมา หลังจากที่การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเริ่มมีความชัดเจนมากขึ้น โดยอัตราการขายของทุกโครงการที่อยู่ระหว่างการขายนั้นอยู่ที่ประมาณ 67% โดยเฉพาะโครงการที่อยู่ใกล้ หรือติดกับสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะขายได้มากกว่าโครงการที่อยู่ไกลออกไป

สำหรับพื้นที่ฝั่งธนบุรีนั้นยังคงมีการพัฒนาน้อยกว่าฝั่งกรุงเทพฯ อย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในเรื่องตลาดคอนโดมิเนียม ดังจะเห็นได้จากข้อมูลของจำนวนคอนโดมิเนียมที่สร้างเสร็จ และจดทะเบียนที่กรมที่ดินแล้วนั้นมีจำนวนน้อยกว่าฝั่งกรุงเทพฯ อย่างเห็นได้ชัด โดยจำนวนคอนโดมิเนียมในฝั่งธนบุรีนั้นมีอยู่ประมาณ 73,300 ยูนิต ในขณะที่ฝั่งกรุงเทพนั้นมีประมาณ 341,200 ยูนิต แตกต่างกันมากกว่า 400% เนื่องจากฝั่งกรุงเทพฯ นั้นเป็นพื้นที่พาณิชยกรรม พื้นที่ธุรกิจ ดังนั้น จึงมีอาคารสำนักงาน ศูนย์การค้า และที่สำคัญคือรถไฟฟ้า และรถไฟใต้ดินที่เป็นตัวช่วยผลักดันให้ตลาดคอนโดมิเนียมในฝั่งกรุงเทพฯ นั้นขยายตัวอย่างต่อเนื่องมากกว่าฝั่งธนบุรี

ในขณะที่ฝั่งธนบุรีนั้นเป็นพื้นที่ที่อยู่อาศัยซะเป็นส่วนใหญ่ ตลาดคอนโดมิเนียมในฝั่งธนบุรีเริ่มมีการขยายตัว และเป็นที่สนใจของผู้ประกอบการมากขึ้นหลังจากที่รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลมเริ่มก่อสร้างอย่างเต็มรูปแบบ และยิ่งทวีความน่าสนใจมากขึ้นไปอีกจากการที่เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (บางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-หลักสอง) ที่เส้นทางส่วนใหญ่อยู่ในฝั่งธนบุรี โดยเฉพาะเส้นทางที่ผ่านถนนจรัญสนิทวงศ์ และเพชรเกษมเริ่มมีความชัดเจน เพราะราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินในฝั่งธนบุรียังคงต่ำกว่าฝั่งกรุงเทพมหานครอย่างเห็นได้ชัด

นายสุรเชษฐ กองชีพ
รองผู้อำนวยการฝ่ายวิจัย
บริษัท คอลลิเออร์ส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด