CEO นกแอร์ฟุ้งปีนี้คาดกำไรเกินเป้า หลังครึ่งปีแรกฟันกำไรแล้ว 600 ล้าน เผยเตรียมขยายเส้นทางบินใหม่ไปพม่า สยายปีกเล็งผู้โดยสารจีนที่มีกำลังซื้อสูง เผยไม่หวั่นราคาน้ำมันพุ่งจากวิกฤตซีเรีย คาดเป็นช่วงสั้นๆ เมื่อสถานการณ์สงบราคาน้ำมันจะกลับสู่ภาวะปกติ
พาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.สายการบินนกแอร์ หรือ NOK กล่าวว่า หลังจากที่ได้พูดคุยกับนักลงทุนจากต่างประเทศ ในงาน Thailand Focus 2013 เป็นที่พอใจทั้งสองฝ่าย ซึ่งนักลงทุนต่างประเทศมีความต้องการที่จะมาลงทุนในธุรกิจการบินของไทยอย่างมาก เพราะยังมีโอกาสในการเติบโตสูง เนื่องจากมีศักยภาพที่จะขยายตัวได้อีกมาก
ทั้งนี้ ในส่วนของความกังวลราคาน้ำมันที่ผันผวนจากสถานการณ์ความตึงเครียดในประเทศซีเรีย ทำให้เกิดจิตวิทยาราคาน้ำมันที่อาจปรับตัวเพิ่มสูงขึ้น และปัจจัยเสี่ยงอื่นๆ ที่เข้ามากระทบ คาดว่าจะเป็นเพียงระยะสั้นๆ เท่านั้น เพราะจากอัตราเฉลี่ยราคาตั๋วโดยสารบริษัทฯ ยังคงได้มีกำไรอยู่ โดยในไตรมาส 2 ที่ผ่านมา บริษัทสามารถทำกำไรได้ดีที่สุดในกลุ่มธุรกิจการบินต้นทุนต่ำ ซึ่งมีกำไรสุทธิในครึ่งปีแรกกว่า 600 ล้านบาท และบริษัทฯ ได้เตรียมมาตรการประกันความเสี่ยงไว้แล้ว
ขณะเดียวกัน อัตราเฉลี่ยผู้โดยสารต่อเที่ยวบินในปีนี้เพิ่มขึ้นถึง 40% และอัตราส่วนบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) ไว้ที่ 80% ซึ่งถือว่าเป็นระดับที่น่าพอใน ซึ่งบริษัทฯ ตั้งเป้าผู้โดยสารทั้งปีคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 5 ล้านคน และตั้งเป้ากำไรสุทธิสิ้นปีนี้ไว้ที่ประมาณ 1,200 ล้านบาท ทั้งนี้ บริษัทได้วางแผนที่ในการเพิ่มเส้นทางการบินใหม่อีก 2 เส้นทางไปยังเมืองเมาะลำใย ประเทศพม่า โดยจะเริ่มทำการบินเที่ยวแรกในวันที่ 1 กันยายน และเมืองย่างกุ้ง ประเทศพม่า โดยเริ่มบินเที่ยวแรกในวันที่ 1 พฤศจิกายน ปีนี้ พร้อมกันนี้ ยังได้วางแผนเพิ่มเครื่องบินอีก 4 ลำ จำนวนที่นั่งต่อลำที่ 180 ที่นั่ง โดย 2 ลำแรกจะส่งมอบได้ในเดือนตุลาคมนี้ คาดว่าจะส่งมอบได้หมดภายในไตรมาสที่ 1/2557
อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ อยู่ในระหว่างศึกษาข้อมูลที่จะเปิดเส้นทางบินนอกเหนือจากภูมิภาคเอเชียใต้ ไปยังประเทศจีน โดยจะเน้นกลุ่มผู้โดยสารระดับกลาง และระดับสูง ซึ่งมีกำลังซื้อสูง และนิยมท่องเที่ยวในประเทศไทยในทุกฤดูกาล โดยคาดว่าจะได้ข้อสรุปในเร็วๆ นี้ ทั้งนี้ ในส่วนของหุ้นที่ บมจ.การบินไทย หรือ THAI ซึ่งถือหุ้นของนกแอร์อยู่ในสัดส่วน 39% นั้น บริษัทฯ ยังไม่สามารถที่จะปรับเพิ่มสัดส่วนได้ เนื่องจากการบินไทย ยังคงต้องการส่วนแบ่งเงินปันผลจากผลประกอบการของนกแอร์อยู่
