“คลัง” ชะลอชง ครม. ปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ หวั่นกระทบภาคการผลิต

“คลัง” ชะลอชง ครม. ปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ เพราะภาคอุตฯ เพิ่งจะฟื้นจากปัญหาน้ำท่วม ได้มีการวางเครื่องจักรสายการผลิตใหม่ และรัฐบาลได้ออกมาตรการสนับสนุนรถยนต์คันแรก เพื่อกระตุ้นภาคยานยนต์แล้ว หากรัฐบาลไปออกมาตรการใดเพิ่มเติมจนต้องปรับระบบไลน์การผลิตใหม่ จะเป็นการเพิ่มภาระให้เอกชน

นายทนุศักดิ์ เล็กอุทัย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า แนวทางการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ ด้วยการเปลี่ยนแนวทางคำนวณภาษีมาคิดตามการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดซ์ออกไซด์ (CO2) เพื่อลดปัญหาสิ่งแวดล้อม มองว่าภาคอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่งจะฟื้นจากปัญหาน้ำท่วม ได้มีการวางเครื่องจักรสายการผลิตใหม่ และรัฐบาลได้ออกมาตรการสนับสนุนรถยนต์คันแรก เพื่อกระตุ้นภาคยานยนต์

ดังนั้น หากรัฐบาลไปออกมาตรการใดเพิ่มเติมจนต้องปรับระบบไลน์การผลิตใหม่ พิจารณาดูแล้วคงเกิดปัญหาให้แก่ภาคอุตสหากรรมยายนต์ ดังนั้น คงยังไม่เสนอให้ที่ประชุม ครม. พิจารณาในช่วงนี้ เพราะจะเป็นการเพิ่มภาระให้แก่ภาคเอกชน

รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า กรมสรรพสามิตได้ทำการศึกษาแนวทางการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตรถยนต์ตามปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) เบื้องต้นกำหนดหากเครื่องยนต์ขนาดมากกว่า 3000 ซีซี เสียภาษีร้อยละ 50 ขนาดเครื่องยนต์ต่ำกว่า 3000 ซีซี เสียภาษีร้อยละ 30 ด้วยการยกเลิกระบบภาษีโครงสร้างรถยนต์ให้ส่วนลดเมื่อใช้น้ำมันเอทานอล แก๊ซโซฮอล์ รวมถึงรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งกำหนดให้เสียภาษีร้อยละ 10 และรถยนต์อีโคคาร์ที่เสียภาษีร้อยละ 17 โดยต้องทำการศึกษาว่าได้ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ปริมาณเท่าใด