CWT เตรียมลุยอินโดฯ ศึกษาลู่ทางลงทุนดักAEC
ชัยวัฒนา แทนเนอรี่ กรุ๊ป พร้อมกับสมาคมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย เตรียมเดินทางไปอินโดนีเซียศึกษาการร่วมทุนกับผู้ประกอบการท้องถิ่น และศึกษาตลาดขยายฐานลูกค้ากับชิ้นส่วนใหม่ที่กำลังเติบโตสูง รอรับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน พร้อมระบุ ค่ายรถฮอนด้าไปตั้งไลน์ผลิตเพิ่มที่อินโดนีเซียไม่กระทบออเดอร์ เพราะเป็นฐานการผลิตรถเล็ก คาดอนาคต มีโอกาสได้ออเดอร์เบาะผ้าเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันมียอดซื้อเบาะหนัง 50 ล้านบาทต่อปี
นายวีระพล ไชยธีรัตต์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชัยวัฒนา แทนเนอรี่ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ CWT เปิดเผยว่า ในเดือนกรกฎาคมศกนี้ สมาคมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย และผู้ประกอบการธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ไทยประมาณ 10-20 ราย รวมถึง CWT เตรียมเดินทางไปประเทศอินโดนีเซีย เพื่อพบกับสมาคมชิ้นส่วนรถยนต์ของประเทศอินโดนีเซียเพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลทางธุรกิจ และเยี่ยมเยือนลูกค้าในประเทศอินโดนีเซีย อีกทั้งถือโอกาสศึกษาช่องทางการตลาดในตัวด้วย
ทั้งนี้ มองว่าประเทศอินโดนีเซียนับเป็นตลาดยานยนต์ที่น่าสนใจมากสำหรับผู้ประกอบการไทย เนื่องจากตลาดมีการคาดการณ์ว่าจะมีเพียงแค่ประเทศไทย และอินโดนีเซียเท่านั้นที่มีความเหมาะสมในการเป็นฐานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของอาเซียน นอกจากนี้แล้วกฎหมายการลงทุนของต่างชาติในประเทศอินโดนีเซียกำลังเปิดกว้างรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC ในปี 2558 ซึ่งต่างชาติมีโอกาสที่จะถือหุ้นในบริษัทท้องถิ่นได้เกินกว่า 51%
“อินโดนีเซียมีการผลิตรถยนต์ต่อปีเพียง 1 ล้านคันน้อยกว่าไทย แต่ตอนนี้กำลังเป็นตลาดที่มีกำลังซื้อรถยนต์สูงกว่าไทยไปแล้ว เพราะประชากรในประเทศอินโดนีเซียมีเยอะกว่าเรามากตั้ง 200 ล้านคน ขณะที่ประเทศรอบบ้านเราหรือกลุ่ม CLMV ซึ่งประกอบด้วย กัมพูชา ลาว พม่า และเวียดนาม ยังไม่มีความพร้อมจะเป็นผู้ผลิต เราจึงสนใจที่จะมาศึกษาหาลู่ทางที่จะลงทุนตั้งไลน์การผลิตที่อินโดนีเซีย เพราะถ้าเรายังได้ออเดอร์จากค่ายรถยนต์ในไทย ในประเทศอินโดนีเซียเราก็มีโอกาสได้เช่นเดียวกัน” นายวีระพลกล่าว
นายวีระพล กล่าวอีกว่า การทาประเทศอินโดนีเซียครั้งนี้ นับเป็นโอกาสที่ดีในการศึกษาตลาดเบาะหนังสำหรับรถยนต์ ทั้งการศึกษาความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการท้องถิ่น รวมถึงปริมาณความต้องการใช้หากมีปริมาณที่สูงพอก็มีโอกาสที่จะไปตั้งไลน์การผลิตได้ นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังใช้โอกาสนี้ศึกษาลู่ทางในการขยายฐานลูกค้า และเพิ่มออเดอร์ผลิตภัณฑ์อื่นนอกจากเบาะหนังด้วย เช่น เบาะผ้าสำหรับรถยนต์ ซึ่งเป็นธุรกิจใหม่ของบริษัทฯ ที่ร่วมลงทุนกับ Toyo Bussan Co., Ltd. พันธมิตรจากประเทศญี่ปุ่น เป็นต้น
สำหรับกรณีค่ายรถยนต์ฮอนด้าได้เพิ่มไลน์การผลิตรถรุ่นเล็ก หรือบริโอ้ ในประเทศอินโดนีเซีย นายวีระพล กล่าวว่า เชื่อว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อออเดอร์เบาะหนังสำหรับรถยนต์ของ CWT ซึ่งได้รับคำสั่งซื้อจากบริษัทลูกของฮอนด้าในประเทศไทย มูลค่ารวมประมาณ 50 ล้านบาทขึ้นไป เนื่องจากบริษัทฯ เป็นผู้ผลิตเบาะหนังให้แก่รถยนต์ใหญ่ ได้แก่ รุ่นซีอาร์วี และซีวิค เป็นต้น
“รถรุ่นเล็กอย่างบริโอ้ จะใช้เบาะผ้าทั้งหมด ซึ่งไม่เกี่ยวกับออเดอร์เบาะหนังในประเทศของเราอยู่แล้ว ขณะเดียวกัน เรากลับมองเป็นโอกาสที่ดี เพราะหากโรงงานใหม่ที่อินโดนีเซียของฮอนด้าสร้างเสร็จในอีกสองปีข้างหน้า ในอนาคตบริษัทฯ ก็มีโอกาสได้ออเดอร์เบาะผ้าเพิ่มขึ้นด้วย นอกจากนี้ อินโดนีเซียยังมีฐานการผลิตของค่ายรถไดฮัทสุ และซูซูกิ ซึ่งเป็นฐานที่ใหญ่กว่าที่อยู่ในประเทศไทย ซึ่งจุดนี้ก็เป็นโอกาสที่บริษัทจะเข้าไปนำเสนองานด้วยเช่นกัน” นายวีระพลกล่าวปิดท้าย
