คอลัมน์ ON TRACK โดย เด็กปั๊ม
หลังจากที่ศึกฟอร์มูลา วัน เปิดฉากให้แฟนความเร็วได้ชื่นใจกันไปแล้วเมื่อ 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา มาถึงสุดสัปดาห์นี้จะเป็นคิวของศึกจักรยานยนต์ทางเรียงชิงแชมป์โลกกันบ้าง ที่จะเปิดฉากดวลความเร็วกันที่ประเทศกาตาร์ ซึ่งแน่นอนว่าไฮไลท์สำคัญนอกจากการขับเคี่ยวในรุ่นใหญ่แล้ว คงต้องเอาใจช่วย "เจ้าฟีม" รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ กันอีกสักตั้ง
ปีนี้ฟีมเอง ได้โอกาสดีแบบสุดๆหลังจากเอพี ฮอนด้า ต้นสังกัดฝั่งเมืองไทยเบิ้ลงบประมาณเกือบเท่าตัวจากปี 2011 ขยับย้ายจากสต็อป แอนด์ โก (แซก) ของสเปน ไปร่วมทีมชื่อดังอย่างเกรซินีของอิตาลี งานนี้หากปรับตัวเข้ากับเฟรมใหม่ได้เร็ว และทีมงานแก้ไขข้อบกพร่องของเฟรมรถโมริวากิได้ลงตัว ก็ขึ้นอยู่กับ "เจ้าลิงน้อย" แล้วล่ะครับ ว่าจะทำผลงานได้ดีสมกับที่ได้ย้ายซบบิ๊กทีมในปีนี้หรือไม่
พูดถึง "เจ้าฟีม" ขึ้นมาแล้วก็ทำให้ "เด็กปั๊ม" นึกถึงนักแข่งไทยรายอื่นๆที่มีโอกาสโกอินเตอร์ในฤดูกาล 2012 ขึ้นมาทันที ว่าในปีนี้มีนักกีฬาไทยคนไหนในกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่พวกเราต้องส่งกำลังใจไปช่วยลุ้นกันบ้าง
เริ่มจากแซนดี นิโคลัส สตูวิค นักแข่งไทยเชื้อสายนอร์เวย์ ที่โดยส่วนตัวแล้วผมชื่นชมในความสามารถของเด็กคนนี้ เพราะมีโอกาสได้เห็นพัฒนาการมาตั้งแต่ซิ่งรถคาร์ทในครั้งยังตัวจิ๋วอยู่เลย เผลอแป๊ปเดียวได้ขยับไปซิ่งในยุโรปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยปีนี้เจ้าตัวกำลังเตรียมลงแข่งรถยนต์ล้อเปิดรายการฟอร์มูลา เรโนลต์ เป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน ทว่าจะขยับลดรุ่นลงไปแข่งในรุ่น นอร์ธเทิร์นยูโรเปียนคัพ 2012 ซึ่งเป็นรุ่นเล็กรองลงมาจากการแข่งขันยูโรคัพในปีที่ผ่านมา
โดยในปี 2011 นักซิ่งดาวรุ่งวัย 17 ปี ของไทย ที่ขยับไปแข่งในเวทียุโรปในฐานะแชมป์เอเชียน ฟอร์มูลา เรโนลต์ แม้จะโชว์ฟอร์มได้ดีในหลายๆสนาม แต่ด้วยงบประมาณและข้อจำกัดหลายๆอย่างทำให้ แซนดี ไม่ประสบความสำเร็จเท่าใดนัก จนในปีนี้ต้องถอยกลับมาลงแข่งในรุ่น นอร์ธเทิร์นยูโรเปียนคัพ ซึ่งด้วยฝีมือระดับนี้ผมยังเชื่อว่าเด็กหนุ่มคนนี้แหละคือคนที่มีแววมากที่สุดในบรรดานักซิ่งไทยที่จะก้าวไปสู่เวทีเอฟวันในอนาคต
นอกจากนี้หากกลับมามองในการแข่งขันในระดับเอเชียปีนี้ มีนักแข่งไทยอีกหนึ่งคนที่กำลังจะไปวาดลวดลายในการแข่งขันรถยนต์ ฟอร์มูลา ชาเลนจ์ เจแปน 2012 ของประเทศญี่ปุ่น ได้แก่ "เจ้าโชกุน" ณณิณ อินทร์พยุง อดีตนักขับรถคาร์ททีมชาติไทยและเป็นเด็กไทยคนแรกที่คว้าแชมป์มาเก๊ากรังปรีด์ ในปี 2006 ซึ่งแม้จะได้น้ำเลี้ยงดีอย่างปตท. แต่การที่เจ้าตัวผ่านการคัดเลือกในโครงการฟอร์มูลา โตโยตา เรซซิ่งสคูล ที่สนามฟูจิ ประเทศญี่ปุ่น ร่วมกับเยาวชนของญี่ปุ่นหลายร้อยคน จนติดเป็น 1 ใน 18 นักขับที่ผ่านการคัดเลือกเข้าถึงรอบสุดท้าย ก็ต้องบอกว่าความเร็วของเด็กคนนี้ไม่ธรรมดาครับ
ย้อนกลับมาที่การซิ่ง 2 ล้อในระดับเอเชีย ปีนี้น่าจะเป็นปีที่คึกคักของนักบิดไทย เมื่อเอพี ฮอนด้า เดินหน้าเต็มสูบส่ง 4 นักบิดไปชิมลางในการแข่งขัน เอเชีย โรด เรซซิง แชมเปียนชิป 2012 เพื่อเป็นปูทางไปสู่การแข่งขันในระดับเวิลด์ จีพีในอนาคต โดย 4 นักแข่งที่กำลังจะโกอินเตอร์ในปีนี้จะแบ่งเป็น 2 รุ่น รุ่นละ 2 คนเริ่มจาก ติ๊งโน๊ต" ฐิติพงษ์ วโรกร และ "โฟล์ท" รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ ลงแข่งขันรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ขณะที่ "สแตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ และ "เจ้าฟอง" คณาทัต ใจมั่น ลงแข่งขัน เอเชีย ดรีม คัพ 250 ซีซี
ขณะที่ค่ายคู่แข่งอย่างยามาฮ่า ที่แม้จะมีจุดยืนไม่ร่วมกับการแข่งขันภายในประเทศ แต่ในระดับเอเชียเอง ก็ต้องยอมรับว่านักบิดสังกัด ไทย ยามาฮ่า โดยบริษัท ไทย ยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด นั้น สร้างชื่อเสียงได้อย่างต่อเนื่องเช่นเดียวกัน โดยเฉพาะ เฉลิมพล ผลไม้ และ เดชา ไกรศาสตร์ สองนักบิดคู่บุญ ที่ล่าสุดเพิ่งจะโชว์ฟอร์มบิดคว้าชัยอันดับ 1 และ 2 รุ่น ST 600 ของการแข่งขันสนามแรกรายการ “ออล เจแปน โรด เรซซิง 2012" ที่สนามโมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น เมื่อหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมา
หลังจากที่ศึกฟอร์มูลา วัน เปิดฉากให้แฟนความเร็วได้ชื่นใจกันไปแล้วเมื่อ 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา มาถึงสุดสัปดาห์นี้จะเป็นคิวของศึกจักรยานยนต์ทางเรียงชิงแชมป์โลกกันบ้าง ที่จะเปิดฉากดวลความเร็วกันที่ประเทศกาตาร์ ซึ่งแน่นอนว่าไฮไลท์สำคัญนอกจากการขับเคี่ยวในรุ่นใหญ่แล้ว คงต้องเอาใจช่วย "เจ้าฟีม" รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ กันอีกสักตั้ง
ปีนี้ฟีมเอง ได้โอกาสดีแบบสุดๆหลังจากเอพี ฮอนด้า ต้นสังกัดฝั่งเมืองไทยเบิ้ลงบประมาณเกือบเท่าตัวจากปี 2011 ขยับย้ายจากสต็อป แอนด์ โก (แซก) ของสเปน ไปร่วมทีมชื่อดังอย่างเกรซินีของอิตาลี งานนี้หากปรับตัวเข้ากับเฟรมใหม่ได้เร็ว และทีมงานแก้ไขข้อบกพร่องของเฟรมรถโมริวากิได้ลงตัว ก็ขึ้นอยู่กับ "เจ้าลิงน้อย" แล้วล่ะครับ ว่าจะทำผลงานได้ดีสมกับที่ได้ย้ายซบบิ๊กทีมในปีนี้หรือไม่
พูดถึง "เจ้าฟีม" ขึ้นมาแล้วก็ทำให้ "เด็กปั๊ม" นึกถึงนักแข่งไทยรายอื่นๆที่มีโอกาสโกอินเตอร์ในฤดูกาล 2012 ขึ้นมาทันที ว่าในปีนี้มีนักกีฬาไทยคนไหนในกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่พวกเราต้องส่งกำลังใจไปช่วยลุ้นกันบ้าง
เริ่มจากแซนดี นิโคลัส สตูวิค นักแข่งไทยเชื้อสายนอร์เวย์ ที่โดยส่วนตัวแล้วผมชื่นชมในความสามารถของเด็กคนนี้ เพราะมีโอกาสได้เห็นพัฒนาการมาตั้งแต่ซิ่งรถคาร์ทในครั้งยังตัวจิ๋วอยู่เลย เผลอแป๊ปเดียวได้ขยับไปซิ่งในยุโรปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยปีนี้เจ้าตัวกำลังเตรียมลงแข่งรถยนต์ล้อเปิดรายการฟอร์มูลา เรโนลต์ เป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน ทว่าจะขยับลดรุ่นลงไปแข่งในรุ่น นอร์ธเทิร์นยูโรเปียนคัพ 2012 ซึ่งเป็นรุ่นเล็กรองลงมาจากการแข่งขันยูโรคัพในปีที่ผ่านมา
โดยในปี 2011 นักซิ่งดาวรุ่งวัย 17 ปี ของไทย ที่ขยับไปแข่งในเวทียุโรปในฐานะแชมป์เอเชียน ฟอร์มูลา เรโนลต์ แม้จะโชว์ฟอร์มได้ดีในหลายๆสนาม แต่ด้วยงบประมาณและข้อจำกัดหลายๆอย่างทำให้ แซนดี ไม่ประสบความสำเร็จเท่าใดนัก จนในปีนี้ต้องถอยกลับมาลงแข่งในรุ่น นอร์ธเทิร์นยูโรเปียนคัพ ซึ่งด้วยฝีมือระดับนี้ผมยังเชื่อว่าเด็กหนุ่มคนนี้แหละคือคนที่มีแววมากที่สุดในบรรดานักซิ่งไทยที่จะก้าวไปสู่เวทีเอฟวันในอนาคต
นอกจากนี้หากกลับมามองในการแข่งขันในระดับเอเชียปีนี้ มีนักแข่งไทยอีกหนึ่งคนที่กำลังจะไปวาดลวดลายในการแข่งขันรถยนต์ ฟอร์มูลา ชาเลนจ์ เจแปน 2012 ของประเทศญี่ปุ่น ได้แก่ "เจ้าโชกุน" ณณิณ อินทร์พยุง อดีตนักขับรถคาร์ททีมชาติไทยและเป็นเด็กไทยคนแรกที่คว้าแชมป์มาเก๊ากรังปรีด์ ในปี 2006 ซึ่งแม้จะได้น้ำเลี้ยงดีอย่างปตท. แต่การที่เจ้าตัวผ่านการคัดเลือกในโครงการฟอร์มูลา โตโยตา เรซซิ่งสคูล ที่สนามฟูจิ ประเทศญี่ปุ่น ร่วมกับเยาวชนของญี่ปุ่นหลายร้อยคน จนติดเป็น 1 ใน 18 นักขับที่ผ่านการคัดเลือกเข้าถึงรอบสุดท้าย ก็ต้องบอกว่าความเร็วของเด็กคนนี้ไม่ธรรมดาครับ
ย้อนกลับมาที่การซิ่ง 2 ล้อในระดับเอเชีย ปีนี้น่าจะเป็นปีที่คึกคักของนักบิดไทย เมื่อเอพี ฮอนด้า เดินหน้าเต็มสูบส่ง 4 นักบิดไปชิมลางในการแข่งขัน เอเชีย โรด เรซซิง แชมเปียนชิป 2012 เพื่อเป็นปูทางไปสู่การแข่งขันในระดับเวิลด์ จีพีในอนาคต โดย 4 นักแข่งที่กำลังจะโกอินเตอร์ในปีนี้จะแบ่งเป็น 2 รุ่น รุ่นละ 2 คนเริ่มจาก ติ๊งโน๊ต" ฐิติพงษ์ วโรกร และ "โฟล์ท" รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ ลงแข่งขันรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ขณะที่ "สแตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ และ "เจ้าฟอง" คณาทัต ใจมั่น ลงแข่งขัน เอเชีย ดรีม คัพ 250 ซีซี
ขณะที่ค่ายคู่แข่งอย่างยามาฮ่า ที่แม้จะมีจุดยืนไม่ร่วมกับการแข่งขันภายในประเทศ แต่ในระดับเอเชียเอง ก็ต้องยอมรับว่านักบิดสังกัด ไทย ยามาฮ่า โดยบริษัท ไทย ยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด นั้น สร้างชื่อเสียงได้อย่างต่อเนื่องเช่นเดียวกัน โดยเฉพาะ เฉลิมพล ผลไม้ และ เดชา ไกรศาสตร์ สองนักบิดคู่บุญ ที่ล่าสุดเพิ่งจะโชว์ฟอร์มบิดคว้าชัยอันดับ 1 และ 2 รุ่น ST 600 ของการแข่งขันสนามแรกรายการ “ออล เจแปน โรด เรซซิง 2012" ที่สนามโมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น เมื่อหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมา
