แม้ว่ารถสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลกประจำฤดูกาล 2009 จะยังไม่ผ่านครึ่งฤดูกาลแรก แต่จากผลงานอันยอดเยี่ยมของรถแข่งค่ายบรอว์น จีพี ที่กวาดแชมป์ไปถึง 3 รายการจาก 4 สนามแรก ทำให้สื่อมวลชนต่างประเทศหลายสำนัก พากันยกให้ทีมแข่งน้องใหม่ภายใต้การคุมบังเหียนของ รอสส์ บรอว์น ผู้สร้างตำนานแชมป์โลก 7 สมัย มิคาเอล ชูมัคเกอร์ นับตั้งแต่เบเนตอง จนมาถึงเฟอร์รารี กำลังจะวกกลับเข้าสู่ความยิ่งใหญ่ในอดีตของตนเองอีกครั้ง
หลังสร้างความฮือฮาด้วยการเข้าป้ายเป็นอันดับที่ 1 และ 2 จากเจนสัน บัตตัน และ รูเบน บาร์ริเคลโล ในศึกออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ บรอว์น จีพี ยังคงร้อนแรงต่อเนื่อง เมื่อนักซิ่งชาวอังกฤษคว้าแชมป์ได้อีกในสนามต่อมาที่มาเลเซีย และแม้ว่าในเรซที่ 3 ในศึกไชนิส กรังด์ปรีซ์ บรอว์น จีพี จะไม่มีแชมป์ติดมือ แต่ก็ยังเกาะกลุ่มยืนโพเดียมอันดับ 3 ได้สำเร็จจากบัตตันคนเดิม ก่อนจะปิดฉากฤดูกาลแข่งขันในภาคพื้นเอเชีย ด้วยชัยชนะอีกครั้งที่บาห์เรน
โดยอดีตผู้อำนวยการด้านเทคนิคทีมเบเนตอง และเฟอร์รารี่ เปิดใจผ่านเว็บไซต์ Autosport.com ถึงผลงานของทีมในช่วงสตาร์ทฤดูกาลว่า "ผมคิดว่าผลงานของเราค่อนข้างจะเกินความคาดหมาย ในสนามแรก เราต้องการเพียงขึ้นไปต่อกรกับทีมอย่างเฟอร์รารี หรือ แม็คลาเรน เท่านั้น แต่ผลที่ออกมามันมากกว่านั้น เมื่อเราแสดงให้เห็นว่ารถของเราสมบูรณ์แบบกว่าทุกๆทีม รวมถึงยังเป็นรถเร็วที่สุดในสนามอัลเบิร์ตพาร์ค ซึ่งมันเป็นเรื่องที่เหลือเชื่อจริงๆ"
"อย่างไรก็ดีเราก็พิสูจน์ให้เห็นเช่นกัน ว่าสามารถแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้ โดยเฉพาะสนามล่าสุดที่บาห์เรน ที่ทีมต้องพบกับอุปสรรคเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นอากาศที่ร้อนจัดระหว่างการขับรอบควอลิฟาย และกว่าที่ทีมงานจะเซตรถให้เจนสัน และรูเบนเข้าที่ได้ก็เกือบจะไม่ทันการ ส่วนอันดับในรอบคัดเลือกแม้จะไม่ดีนัก แต่ผมก็ถือว่าเรากลับมาได้อย่างยอดเยี่ยมในวันแข่ง" บรอว์นร่ายยาว
ขณะเดียวกันบรอว์นที่ควบทั้งตำแหน่งทีมบอสและเจ้าของทีม พูดถึงเป้าหมายของทีมใน 13 สนามที่เหลือของฤดูกาลว่า "ผมเชื่อมั่นในทีมอยู่เสมอ เพราะนี่คือทีมงานที่ร่วมทุกข์ร่วมสุขกันมาตลอดในช่วงที่ทีมยังหาเจ้าของใหม่ไม่ได้ เป้าหมายของผมคือต้องการคว้าแชมป์โดยเน้นกันสนามต่อสนาม ซึ่งการที่เรามีนักขับชั้นยอดในทีมถึง 2 คนยิ่งทำให้ผมมั่นใจขึ้นอีกเป็นกองว่าเราจะประสบความสำเร็จ แต่สิ่งสำคัญที่สุดคือเราจะประมาทคู่แข่งไม่ได้เป็นอันขาด"
อย่างไรก็ดีจากการที่ ฟอร์มูลา วัน กำลังจะเข้าสู่โปรแกรมการแข่งขันในภาคพื้นยุโรปเป็นจำนวน 9 สนามติดต่อกัน เริ่มจากศึกสแปนิช กรังด์ปรีซ์ ในวันที่ 10 พฤษภาคม ทำให้นักวิเคราะห์เกมเอฟวันคาดว่า น่าจะเป็นเวทีคัมแบ็คของทีมยักษ์ใหญ่อย่างเฟอร์รารี และแม็คลาเรน ที่ชำนาญการแข่งขันในแถบนี้มาโดยตลอด และอาจจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้ บรอว์น จีพี ไปไม่ถึงฝันที่ตั้งเอาไว้
หากทีมบอสวัย 54 ปี ยังคงมั่นใจว่าจะได้เห็นผลงานโบว์แดงของลูกทีมอีกครั้ง "ผมคิดว่าทีมเราพร้อมเผชิญกับการแข่งขันในสภาพอากาศที่แตกต่างออกไป แม้ 4 สนามแรกเราจะใช้รถคันเดิมที่ไม่ได้มีการปรับแต่งใดๆ ขณะที่ทีมอื่นๆยังลองผิดลองถูกกันอยู่ แต่เมื่อการแข่งขันที่บาร์เซโลนามาถึง เราจะอยู่นิ่งไม่ได้เช่นกัน แม้ผมจะไม่รู้ว่าทีมอื่นเตรียมพร้อมแค่ไหน แต่เรามั่นใจในศักยภาพที่ได้ทดสอบมาในช่วงปิดฤดูกาล ซึ่งเวลานี้ผมบอกได้เพียงว่า เรามีแพ็คเกจปรับแต่งรถที่จะเป็นไม้เด็ดในการแข่งขันฝั่งยุโรปแน่นอน"
ท้ายที่สุดเมื่อถูกถามถึง เจนสัน บัตตัน นักขับมือหนึ่งประจำทีม ที่นำโด่งในตารางแชมป์เปียนชิปประเภทบุคคลเวลานี้ ทีมบอสคู่ใจเผยว่า "ผมไม่สงสัยในความสามารถของเจนสัน เขามีศักยภาพพอที่คว้าแชมป์โลกได้ หน้าที่ของเขาในตอนนี้คือการทำผลงานบนแทร็ก ส่วนเรื่องนอกเหนือจากนั้น ไล่ตั้งแต่การพัฒนารถ, การทำงานในพิต รวมถึงกลยุทธ์ในวันแข่งขัน คือหน้าที่รับผิดชอบของทีมงาน ที่จะนำเขาไปสู่ชัยชนะ"
