ศูนย์ข่าวภูเก็ต - เปิดให้ใช้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว ทางลอดจุดตัดทางหลวงหมายเลข 402 กับถนนเยาวราช (แยกสามกอง) หลังจากที่ประสบปัญหาในการก่อสร้างมากว่า 3 ปี ขณะที่โครงการแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่ยังเดินหน้าต่อเนื่องคาดอีก 3 ปี ทำได้ครอบคลุมทุกโครงการ
เมื่อเวลา 07.00 น. วันนี้ (20 ธ.ค.) นายธีระ อนันตเสรีวิทยา รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานในพิธีเปิดโครงการก่อสร้างทางลอดจุดตัดทางหลวงหมายเลข 402 กับถนนเยาวราช (แยกสามกอง) จ.ภูเก็ต โดยมี นายถาวรวัฒน์ คงแก้ว ปลัดจังหวัดภูเก็ต พ.ต.อ.วิฑูรย์ กองสุดใจ รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดภูเก็ต พ.ต.อ.กมล โอศิริ ผกก.สภ.เมืองภูเก็ต พ.ต.อ.นิกร สมสุข ผกก.สภ.วิชิต หน่วยงานราชการที่เกี่ยวยข้อง นายปริญญา แสงสุวรรณ วิศวกรใหญ่ด้านควบคุมการก่อสร้าง กรมทางหลวง นายปฏิเวชวุฒิศักย์ สุขขี ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงจังหวัดภูเก็ต หัวหน้าส่วนราชการ ตลอดจนหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และผู้ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
ซึ่งก่อนเข้าพิธีเปิด ได้มีพิธีทางศาสนาพุทธ และพิธีทางอิสลาม พิธีการถวายอาลัย พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และยืนสงบนิ่งเป็นเวลา 89 วินาที รวมถึงการร้องเพลงสรรเสริญพระบารมี
นายปริญญา แสงสุวรรณ วิศวกรใหญ่ด้านควบคุมการก่อสร้าง กรมทางหลวง กล่าวว่า จากการที่จังหวัดภูเก็ต เป็นเมืองท่องเที่ยวระดับโลก มีความเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว ทำให้ประสบปัญหาด้านการจราจรติดขัด ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ และสังคม การสัญจรของประชาชน และภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของจังหวัด ประกอบกับจังหวัดภูเก็ต มีทางหลวงแผ่นดินจากหัวเกาะที่เชื่อมต่อจังหวัดพังงา และสนามบินนานชาติภูเก็ต คือ ทางหลวงหมายเลข 402 ถนนเทพกระษัตรี ปัจจุบันมีปริมาณจราจรที่หนาแน่น และเกิดปัญหาจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วน
กรมทางหลวง และจังหวัดภูเก็ตได้ตระหนักถึงความสำคัญของปัญหาที่เกิดขึ้น จึงได้พิจารณาหาแนวทางแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณจุดตัดต่างๆ ในจังหวัดภูเก็ต ซึ่งบริเวณแยกสามกอง ก็เป็นจุดหนึ่งที่ประสบปัญหาด้านการจราจร จึงได้ดำเนินการก่อสร้างทางลอดเพื่อลดปัญหาดังกล่าว โดยเริ่มดำเนินการก่อสร้างเมื่อวันที่ 6 ก.ค.2556 งบประมาณ 835 ล้านบาท ดำเนินการก่อสร้างโดย บริษัทวิวัฒน์การก่อสร้าง จำกัด
“สำหรับลักษณะการก่อสร้างทางลอดถนนทางหลวงหมายเลข 402 มีความยาว 1,014 เมตร ความกว้าง 18.80 เมตร ขนาด 2 ทิศทาง ขนาด 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ) และใช้โครงสร้างกันดินแบบ Diaphragm Wall (กำแพงดิน) พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำ และติดตั้งเครื่องสูบน้ำ ป้ายจราจรไฟสัญญาณแบ่งช่องจราจรในทางลอด ตลอดจนระบบอำนวยความปลอดภัย เช่น โทรศัพท์ฉุกเฉิน เครื่องดับเพลิง ระบบระบายอากาศ และกล้องวงจรปิด งานก่อสร้างถนน ผิวคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทางประมาณ 3,200 เมตร ตลอดจนระบบอำนวยความปลอดภัยอื่นๆ โดยในระหว่างการก่อสร้างก็ประสบปัญหาหลายอย่าง ทำให้งานล่าช้า แต่กรมทางหลวง และบริษัทฯผู้รับจ้างก็ได้ร่วมกันแก้ไขปัญหาอย่างจริงจังมาตลอด ทำให้การก่อสร้างทางลอดแยกสามกองดำเนินการแล้วเสร็จสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 30 ต.ค.2559 ที่ผ่านมา” นายปริญญาและว่า
โครงการดังกล่าวจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดหนาแน่นบริเวณแยกสามกอง และลดระยะเวลาการเดินทางในจังหวัดภูเก็ต ทำให้ประชาชนจะได้รับความสะดวกปลอดภัยยิ่งขึ้น ซึ่งถือเป็น 1 ใน 7 มาตรของกรมทางหลวง ในช่วงเทศกาลปีใหม่ (ทางพร้อมใช้ ปลอดภัยไร้จุดเสี่ยง) รวมทั้งเพิ่มศักยภาพโครงข่ายทางหลวงในพื้นที่ จ.ภูเก็ต และกระตุ้นเศรษฐกิจการท่องเที่ยวอีกด้วย
ด้าน นายธีระ อนันตเสรีวิทยา รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า การก่อสร้างทางลอดจุดดังกล่าวประสบปัญหาหลายๆ ด้านแต่กรมทางหลวง และผู้รับเหมาก็สามารถสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้ประชาชนชาวภูเก็ตใช้บริการในวันนี้ และในอนาคต ปี 2561 และ 2562 อุโมงค์ทางลอดแยกบางคู ห้าแยกฉลอง และแยกทางเข้าสนามบิน ก็จะก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผน ก็จะทำให้การเดินทางบนของจังหวัดภูเก็ต ได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้นอย่างแน่นอน
ด้าน นายปฏิเวชวุฒิศักย์ สุขขี ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า การแก้ไขปัญหาจราจรในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ ซึ่งโครงการทางลอดที่กำลังจะดำเนินการแล้วเสร็จอีก 1 จุด คือ โครงการทางลอดบางคู หลังจากนั้น ก็มีโครงการที่ 5 แยก โครงการที่สนามบิน และโครงการสร้างเกือกม้า ที่เกาะแก้ว เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต ซึ่งโครงการต่างๆ เหล่านี้คิดว่าจะใช้เวลาอีกประมาณ 3 ปี ก็น่าจะดำเนินการได้ครอบคลุม และจะทำให้การเดินทางในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต มีความสะดวก และมีความคล่องตัวมากขึ้น ส่วนโครงการเกือกม้า ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ แต่อาจจะมีการปรับปรุงให้มีความเหมาะสมมากยิ่งขึ้น เพื่อลดผลกระทบที่จะเกิดต่อเจ้าของที่ดิน และอื่นๆ
ส่วนโครงการสร้างถนนพรีเมียม หรือโครงการทางคู่ขนานเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร นั้น คาดว่าจะใช้งบประมาณในการดำเนินการ 13,000 ล้านบาท ซึ่งรวมถึงค่าเวนคืนที่ดินด้วย ซึ่งโครงการนี้เป็นการสร้างถนน 10 ช่องจราจร นอกจากนั้น ยังมีช่องจักรยานด้วย คิดว่าโครงการนี้น่าจะเสนอของบประมาณได้ประมาณปี 61 โดยมีจุดเริ่มต้นจากวิทยาลัยเทคนิค มาสิ้นสุดที่บริเวณ ถนนบายพาส บริเวณเฮาเลท
เมื่อเวลา 07.00 น. วันนี้ (20 ธ.ค.) นายธีระ อนันตเสรีวิทยา รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานในพิธีเปิดโครงการก่อสร้างทางลอดจุดตัดทางหลวงหมายเลข 402 กับถนนเยาวราช (แยกสามกอง) จ.ภูเก็ต โดยมี นายถาวรวัฒน์ คงแก้ว ปลัดจังหวัดภูเก็ต พ.ต.อ.วิฑูรย์ กองสุดใจ รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดภูเก็ต พ.ต.อ.กมล โอศิริ ผกก.สภ.เมืองภูเก็ต พ.ต.อ.นิกร สมสุข ผกก.สภ.วิชิต หน่วยงานราชการที่เกี่ยวยข้อง นายปริญญา แสงสุวรรณ วิศวกรใหญ่ด้านควบคุมการก่อสร้าง กรมทางหลวง นายปฏิเวชวุฒิศักย์ สุขขี ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงจังหวัดภูเก็ต หัวหน้าส่วนราชการ ตลอดจนหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และผู้ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
ซึ่งก่อนเข้าพิธีเปิด ได้มีพิธีทางศาสนาพุทธ และพิธีทางอิสลาม พิธีการถวายอาลัย พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และยืนสงบนิ่งเป็นเวลา 89 วินาที รวมถึงการร้องเพลงสรรเสริญพระบารมี
นายปริญญา แสงสุวรรณ วิศวกรใหญ่ด้านควบคุมการก่อสร้าง กรมทางหลวง กล่าวว่า จากการที่จังหวัดภูเก็ต เป็นเมืองท่องเที่ยวระดับโลก มีความเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว ทำให้ประสบปัญหาด้านการจราจรติดขัด ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ และสังคม การสัญจรของประชาชน และภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของจังหวัด ประกอบกับจังหวัดภูเก็ต มีทางหลวงแผ่นดินจากหัวเกาะที่เชื่อมต่อจังหวัดพังงา และสนามบินนานชาติภูเก็ต คือ ทางหลวงหมายเลข 402 ถนนเทพกระษัตรี ปัจจุบันมีปริมาณจราจรที่หนาแน่น และเกิดปัญหาจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วน
กรมทางหลวง และจังหวัดภูเก็ตได้ตระหนักถึงความสำคัญของปัญหาที่เกิดขึ้น จึงได้พิจารณาหาแนวทางแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณจุดตัดต่างๆ ในจังหวัดภูเก็ต ซึ่งบริเวณแยกสามกอง ก็เป็นจุดหนึ่งที่ประสบปัญหาด้านการจราจร จึงได้ดำเนินการก่อสร้างทางลอดเพื่อลดปัญหาดังกล่าว โดยเริ่มดำเนินการก่อสร้างเมื่อวันที่ 6 ก.ค.2556 งบประมาณ 835 ล้านบาท ดำเนินการก่อสร้างโดย บริษัทวิวัฒน์การก่อสร้าง จำกัด
“สำหรับลักษณะการก่อสร้างทางลอดถนนทางหลวงหมายเลข 402 มีความยาว 1,014 เมตร ความกว้าง 18.80 เมตร ขนาด 2 ทิศทาง ขนาด 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ) และใช้โครงสร้างกันดินแบบ Diaphragm Wall (กำแพงดิน) พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำ และติดตั้งเครื่องสูบน้ำ ป้ายจราจรไฟสัญญาณแบ่งช่องจราจรในทางลอด ตลอดจนระบบอำนวยความปลอดภัย เช่น โทรศัพท์ฉุกเฉิน เครื่องดับเพลิง ระบบระบายอากาศ และกล้องวงจรปิด งานก่อสร้างถนน ผิวคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทางประมาณ 3,200 เมตร ตลอดจนระบบอำนวยความปลอดภัยอื่นๆ โดยในระหว่างการก่อสร้างก็ประสบปัญหาหลายอย่าง ทำให้งานล่าช้า แต่กรมทางหลวง และบริษัทฯผู้รับจ้างก็ได้ร่วมกันแก้ไขปัญหาอย่างจริงจังมาตลอด ทำให้การก่อสร้างทางลอดแยกสามกองดำเนินการแล้วเสร็จสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 30 ต.ค.2559 ที่ผ่านมา” นายปริญญาและว่า
โครงการดังกล่าวจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดหนาแน่นบริเวณแยกสามกอง และลดระยะเวลาการเดินทางในจังหวัดภูเก็ต ทำให้ประชาชนจะได้รับความสะดวกปลอดภัยยิ่งขึ้น ซึ่งถือเป็น 1 ใน 7 มาตรของกรมทางหลวง ในช่วงเทศกาลปีใหม่ (ทางพร้อมใช้ ปลอดภัยไร้จุดเสี่ยง) รวมทั้งเพิ่มศักยภาพโครงข่ายทางหลวงในพื้นที่ จ.ภูเก็ต และกระตุ้นเศรษฐกิจการท่องเที่ยวอีกด้วย
ด้าน นายธีระ อนันตเสรีวิทยา รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า การก่อสร้างทางลอดจุดดังกล่าวประสบปัญหาหลายๆ ด้านแต่กรมทางหลวง และผู้รับเหมาก็สามารถสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้ประชาชนชาวภูเก็ตใช้บริการในวันนี้ และในอนาคต ปี 2561 และ 2562 อุโมงค์ทางลอดแยกบางคู ห้าแยกฉลอง และแยกทางเข้าสนามบิน ก็จะก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผน ก็จะทำให้การเดินทางบนของจังหวัดภูเก็ต ได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้นอย่างแน่นอน
ด้าน นายปฏิเวชวุฒิศักย์ สุขขี ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า การแก้ไขปัญหาจราจรในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ ซึ่งโครงการทางลอดที่กำลังจะดำเนินการแล้วเสร็จอีก 1 จุด คือ โครงการทางลอดบางคู หลังจากนั้น ก็มีโครงการที่ 5 แยก โครงการที่สนามบิน และโครงการสร้างเกือกม้า ที่เกาะแก้ว เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต ซึ่งโครงการต่างๆ เหล่านี้คิดว่าจะใช้เวลาอีกประมาณ 3 ปี ก็น่าจะดำเนินการได้ครอบคลุม และจะทำให้การเดินทางในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต มีความสะดวก และมีความคล่องตัวมากขึ้น ส่วนโครงการเกือกม้า ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ แต่อาจจะมีการปรับปรุงให้มีความเหมาะสมมากยิ่งขึ้น เพื่อลดผลกระทบที่จะเกิดต่อเจ้าของที่ดิน และอื่นๆ
ส่วนโครงการสร้างถนนพรีเมียม หรือโครงการทางคู่ขนานเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร นั้น คาดว่าจะใช้งบประมาณในการดำเนินการ 13,000 ล้านบาท ซึ่งรวมถึงค่าเวนคืนที่ดินด้วย ซึ่งโครงการนี้เป็นการสร้างถนน 10 ช่องจราจร นอกจากนั้น ยังมีช่องจักรยานด้วย คิดว่าโครงการนี้น่าจะเสนอของบประมาณได้ประมาณปี 61 โดยมีจุดเริ่มต้นจากวิทยาลัยเทคนิค มาสิ้นสุดที่บริเวณ ถนนบายพาส บริเวณเฮาเลท
