ศูนย์ข่าวภูเก็ต - รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารที่จังหวัดภูเก็ตแห่งที่ 2 พร้อมผลักดันแก้ปัญหาผู้รับเหมาเมินยื่นซองเสนอราคาเหตุค่าวัสดุก่อสร้างปรับตัวสูงต่อเนื่อง
นายทรงศักดิ์ ทองศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังลงพื้นที่ตรวจติดตามความคืบหน้า การก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดภูเก็ตแห่งที่ 2 บริเวณถนนเทพกระษัตรี ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต ช่วงขาเข้าเมือง ซึ่งยังติดปัญหาหาเรื่องของการก่อสร้าง เนื่องจากไม่มีผู้รับเหมายื่นซองประมูล เหตุราคาสินค้าก่อสร้างปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ว่า การสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดภูเก็ตแห่งที่ 2 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับและอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสาร ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติที่เดินทางเข้ามาในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต
ทั้งนี้ เนื่องจากสถานีขนส่งแห่งแรก มีความแออัดและไม่สามารถจะขยายได้ ซึ่งสถานีขนส่งเดิมนั้นสร้างอยู่บนเนื้อที่ประมาณ 2 ไร่ จึงมีความจำเป็นที่จะต้องสร้างสถานีขนส่งแห่งใหม่ขึ้นมาเพื่อให้เป็นสถานีขนส่งที่มีความทันสมัยและรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น
กรมการขนส่งได้จัดสรรงบประมาณ ในการดำเนินการก่อสร้างสถานีขนส่งแห่งใหม่จำนวน 48 ล้านบาท และงบประมาณในการจัดซื้อที่ดินจำนวน กว่า 79 ล้านบาท บริเวณที่ดินตามโฉนดเลขที่ 86573 เลขที่ที่ดิน 191 ถนนเทพกระษัตรี ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต เนื้อที่ 9 ไร่ 3 งาน 57.7 ตารางวา ซึ่งจากการดูสถานที่คิดว่า เป็นสถานที่ที่มีความพร้อม และเหมาะสมที่จะสร้างเป็นสถานีขนส่งที่ทันสมัยสามารถอำนวยความสะดวก และรองรับผู้โดยสารทั้งคนไทยและชาวต่างประเทศได้มากขึ้น
นายทรงศักดิ์ กล่าวต่อไปว่า ขณะนี้การก่อสร้างสถานีขนส่งแห่งที่ 2 ยังไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ เนื่องจากติดปัญหาเรื่องของการยื่นซองประมูลที่มีการประกาศยื่นซองประมูลไปแล้ว 1ครั้ง มีผู้ประกอบซื้อซองประมูลไปจำนวน 6 ราย แต่ไม่มีรายใดตอบรับมาเนื่องจากผู้ประกอบการมองว่าราคาที่เปิดไม่เหมาะสมกับราคาสินค้าวัสดุก่อสร้าง ที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเรื่องนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องมาปรับปรุงในส่วนเนื้องาน และแบบแปลนใหม่ เพื่อคำนวณในเรื่องของงบประมาณที่เพิ่มขึ้น จากค่าวัสดุก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเพื่อให้สอดคล้องกับเนื้องานที่เพิ่มมากขึ้น จากภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน
นอกจากนี้ การก่อสร้างจะต้องมีการแยกส่วน คือ ส่วนที่มีงบประมาณอยู่แล้ว และส่วนที่จะต้องของบประมาณเพิ่ม ซึ่งในส่วนของงบประมาณที่เพิ่มเติมเข้ามา คิดว่าจะของบประมาณจากซีอีโอมาดำเนินการ
“ถ้าสามารถดำเนินการแก้ไขปัญหาเรื่องของงบประมาณได้เสร็จ และได้ผู้รับจ้างก็จะสามารถสร้างได้เลย ซึ่งคาดว้าไม่น่าจะช้ากว่าที่กำหนดมากนัก เพราะงบประมาณเข้ามาแล้วซึ่งสามารถสร้างได้เลยบางส่วน ส่วนที่เหลือก็รองบประมาณในปีที่ต่อไปเพื่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในปีต่อไป เพื่อให้เป็นไปตามความต้องการของประชาชน”นายทรงศักดิ์กล่าวและว่า
สำหรับสถานีขนส่งแห่งใหม่ จะสามารถรองรับรถโดยสารได้วันละ 2,000 คัน ส่วนสถานีขนส่งแห่งที่ 1 ก็จะใช้สำหรับเป็นที่จอดรถในส่วนของการขนส่งผู้โดยสารภายในจังหวัด
ขณะที่นายชัชวาล งามทัพ ขนส่งจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า การก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดภูเก็ตแห่งที่ 2 จัดสร้างขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวก ปลอดภัยในการเดินทางแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว รวมทั้งเพื่อปรับปรุงและพัฒนาระบบการขนส่งมวลชนและเครือข่ายการคมนาคมภายในประเทศ ให้เชื่อมต่อกันอย่างมีประสิทธิภาพรวดเร็วปลอดภัย และที่สำคัญเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวของจังหวัดภูเก็ต
การก่อสร้างนั้นจะใช้เวลาในการก่อสร้างหลังจากเซ็นสัญญาประมาณ 13-15เดือน หลังจากสร้างเสร็จจะย้ายรถหมวด 2,3 จำนวน 20 เส้นทางจำนวนรถ 208-319 คัน จำนวน 334-338 เที่ยวต่อวันเข้าไปใช้สถานีขนส่งแห่งที่ 2 และจะประสานกับองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ตจัดเตรียมงบประมาณในการดำเนินการบริหารจัดการสถานีขนส่งต่อไปในอนาคต
