xs
xsm
sm
md
lg

“โรม” นำ กมธ.ความมั่นคงฯ ลงพื้นที่กาญจนบุรี ดูปัญหา “ยางพารานำผ่าน” ศุลกากร-เกษตรฯ เถียงกันวุ่นทำได้หรือไม่ จ่อเชิญอธิบดีตอบ

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



“โรม” นำ กมธ.ความมั่นคงฯ ลงพื้นที่กาญจนบุรี แก้ปัญหายางพารานำผ่านจากประเทศเพื่อนบ้าน ส่งกลิ่น-หกเรี่ยราดลงถนน กระทบการจราจรสังขละบุรี “ปิยรัฐ” เผย ศุลกากร-กรมวิชาการเกษตร เถียงวุ่นนำผ่านน้ำยางได้หรือไม่ จ่อเชิญอธิบดีตอบ

เมื่อวันที่ 18 ธ.ค.คณะกรรมาธิการความมั่นคงแห่งรัฐ กิจการชายแดนไทย และการปฏิรูปประเทศ สภาผู้แทนราษฎร ลงพื้นที่ อ.สังขละบุรี จ.กาญจนบุรี ตามข้อร้องเรียนของประชาชน นำโดย นายรังสิมันต์ โรม ส.ส.พรรคก้าวไกล ประธานคณะกรรมาธิการ, นายประยุทธ์ ศิริพานิชย์ ส.ส.พรรคเพื่อไทย, นายยูนัยดี วาบา ส.ส.พรรคประชาธิปัตย์, นายปิยรัฐ จงเทพ ส.ส.พรรคก้าวไกล และ นายชุติพงศ์ พิภพภิญโญ ส.ส.พรรคก้าวไกล คณะกรรมาธิการ ร่วมเดินทางไปด้วย

โดย คณะ กมธ. ได้ลงพื้นที่บริเวณด่านเจดีย์สามองค์ อ.สังขละบุรี จ.กาญจนบุรี ซึ่งปัจจุบันเป็นด่านผ่อนปรนชั่วคราวที่เดิมที่เคยเปิดให้นักท่องเที่ยวเดินทางข้ามไปมาได้ระหว่างไทย-เมียนมา ได้ แต่ในช่วงสองปีหลังการรัฐประหารภายในประเทศเมียนมา ด่านพรมแดนนี้ถูกปิดไป แต่ยังสามารถนำเข้า-ส่งออกสินค้าสำคัญ สำหรับการอุปโภคบริโภคที่เป็นข้อตกลงระหว่างกลุ่มประเทศอาเซียนโดยไม่เสียภาษี ซึ่งมีประชาชนร้องเรียนมาว่า มีการลำเลียง “ยางพารา” ผ่านแดนโดยไม่เป็นการนำเข้า เรียกว่า “การนำผ่าน“ หมายความว่า ไม่ใช่การนำเพื่อเข้ามาใช้ในประเทศไทย แต่เป็นการนำเข้ามาผ่านไทยและไปออกอีกด่านหนึ่งของไทยเพื่อไปยังประเทศที่สามโดยประเทศไทยไม่ได้นำมาใช้ ซึ่งมีการนำผ่านยางพาราเพื่อส่งต่อไปยังประเทศมาเลเซีย


นายปิยรัฐ จงเทพ ส.ส.พรรคก้าวไกล ในฐานะโฆษกคณะ กมธ.ความมั่นคง เผยว่า การนำผ่านลักษณะนี้ ประเทศไทยไม่ได้อะไรเลยนอกจากค่าธรรมเนียม 650 บาทต่อรถบรรทุก 1 คัน ถนนพังเสียหายอีกเรื่องหนึ่งเพราะเป็นข้อตกลงภายในอาเซียน
นายปิยรัฐ เผยว่า ประชาชนได้ร้องเรียนมาว่า มีการลักลอบสำแดงปริมาณยางพาราเท็จ ทำให้เกิดยางพาราเถื่อนที่ราคาถูกกว่าเข้ามาในประเทศไทย กระทบต่อตลาดยางในประเทศไทยโดยเฉพาะจังหวัดกาญจนบุรีมีปัญหา แต่ยังมีผลกระทบมากกว่านั้นคือเรื่องกลิ่นของน้ำยางสด ที่มีกลิ่นรุนแรงมาก

”จากการเห็นสภาพหน้างานจริง เห็นว่า ตรงลานจอดรถนักท่องเที่ยวเดิมที่ด่าน ถูกแปลงเป็นลานจอดรถเทรลเลอร์ รถบรรทุกสิบล้อ จำนวนนับสิบๆ คันต่อวัน เพื่อที่จะมาถ่ายน้ำยางจากรถบรรทุกฝั่งเมียนมา ให้รถบรรทุกฝั่งไทย เป็นการ Transit ยาง แล้วขับไปส่งที่ประเทศมาเลเซีย เกิดความแออัดของด่านเต็มไปด้วยรถบรรทุกและเกิดกลิ่นน้ำยางสด จนภายหลังไม่อนุญาตให้ส่งน้ำยางสด เปลี่ยนเป็นยางแผ่นรมควัน และกระทบต่อช่องทางเดินรถของประชาชนและนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปสังขละบุรี เพราะเป็นทางเขา ที่มีเพียง 2 ช่องจราจร รถติด นักท่องเที่ยวไม่อยากมา จึงเป็นปัญหาสะสมของชาวสังขละบุรีที่เดิมมีรายได้หลักจากการท่องเที่ยว” นายปิยรัฐ กล่าว

นายปิยรัฐ ยังกล่าวต่อไปอีกว่า เมื่อวันที่ 18 ธ.ค. หลังลงพื้นที่ กมธ.ได้เรียกประชุมหน่วยงานท้องที่ที่เกี่ยวข้องกับกรณีนี้ มีนายรณภพ เวียงสิมมา รองผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี, พ.อ.สุรเดช เมฆานุวงศ์ รอง ผบ.ฉก.ลาดหญ้า, นายอิศเรศ รุ่งเรืองชนบท นายด่านศุลกากรสังขละบุรี, ตัวแทนกรมวิชาการเกษตร จ.กาญจนบุรี ร่วมประชุมเพื่อพูดคุยหาทางออก ซึ่งในที่ประชุมมีการถกเถียงกันในประเด็นการนำผ่านยางพารา

นายปิยรัฐ ระบุว่า ผู้แทนกรมวิชาการเกษตร จ.กาญจนบุรี ยืนยันว่า อนุญาตให้นำเข้าเพียงยางแผ่นรมควันเท่านั้น ไม่สามารถนำน้ำยางสดเข้ามาได้ แต่ในขณะเดียวกัน นายด่านศุลกากร ก็ยืนยันว่า ไม่ว่ายางประเภทอะไรก็สามารถนำเข้ามาได้ เพราะเป็นเพียงแค่การผ่านแดนไม่ได้เป็นการนำเข้า มีการถกเถียงเรื่องข้อกฎหมายว่าด้วย พ.ร.บ.การกักกันพืช

ซึ่ง กมธ. มีความเห็นว่า ศุลกากรมีอำนาจในการตรวจสินค้าทุกชนิดที่มีการผ่านแดนเข้ามาในประเทศไทย ไม่ว่าจะเป็นการนำเข้าหรือนำผ่าน ตาม พ.ร.บ.กรมศุลกากร จะละเว้นเพราะเป็นความร่วมมือระหว่างประเทศไม่ได้ และไม่สามารถอ้างหลักความบริสุทธิ์ใจได้ เพราะกรมศุลกากรมีหน้าที่ตรวจตราแทนพี่น้องประชาชน ซึ่งเรื่องนี้เป็นประเด็นที่ กมธ.ยังคาใจ จะมีการเรียกสอบถามไปยังอธิบดีกรมศุลกากรอีกครั้ง ว่า มีอำนาจบังคับใช้ พ.ร.บ.ศุลกากรในกรณีนี้ได้หรือไม่ รวมถึงสอบถามไปยังกรมวิชาการเกษตร ว่า สามารถนำผ่านน้ำยางพาราได้หรือไม่ ตาม พ.ร.บ.การกักกันพืช คาดว่าจะมีการประชุมกับระดับอธิบดีในวันที่ 21 ธ.ค.นี้

ได้ข้อสรุปการแก้ปัญหาเบื้องต้นจากทางนายอำเภอสังขละบุรี ว่า ได้มีการระงับการนำเข้าหรือผ่านแดนยางสดแล้ว เนื่องจากส่งกลิ่นเหม็นมีผลกระทบต่อประชาชน ซึ่ง กมธ. ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบอีกครั้งก็พบว่าไม่มีการขนย้ายยางสดแล้ว ส่วนเรื่องปริมาณรถบรรทุก ที่จากเดิมสามารถขนส่งได้ไม่จำกัดจำนวนต่อวันเป็นการจำกัดที่ 30 คันต่อวัน และไม่อนุญาตให้เดินรถในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยอนาคตอาจจะมีการพิจารณาให้ขนส่งรถบรรทุกได้เฉพาะเวลากลางคืนเพื่อลดผลกระทบต่อประชาชนและนักท่องเที่ยว รวมถึงการพิจารณาจุดผ่อนปรนผ่านแดนจุดอื่น ซึ่งจะมีการเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป

นอกจากนั้น นายปิยรัฐ ยังเล่าให้ฟังอีกด้วยว่า ลักษณะชายแดนบริเวณใกล้กับด่านเจดีย์สามองค์นั้น มีความเสี่ยงต่อการขนสิ่งของผิดกฎหมายและการค้ามนุษย์ เพราะมีบ้านเรือนประชาชนที่มีทะเบียนบ้านของไทย แต่เมื่อเข้าทางหน้าบ้านแล้วทะลุออกหลังบ้านเป็นเขตแดนของประเทศเมียนมา มีจำนวนหลายหลัง และแม้ลักษณะบ้านจำพวกนี้จะไม่หรูหรา แต่มีราคาสูงหลักสิบล้านบาท กมธ.ได้ลงพื้นที่ไปดูมาแล้วและได้ถามไปในที่ประชุมแต่ยังไม่ได้รับคำตอบ มีการยอมรับว่ามีบ้านลักษณะนี้จริง ยากต่อการจัดการของเจ้าหน้าที่เพราะเป็นบ้านที่มีโฉนดที่ดิน มีบ้านเลขที่ถูกต้องตามกฎหมายไทย




กำลังโหลดความคิดเห็น