รมว.คมนาคม เผย ICAO พบ “ประยุทธ์” หารือแก้ปัญหาธงแดง ชมเอาจริง-มีวิสัยทัศน์ แก้ได้สายการบินหลายชาติจ่อร่วม สั่งแก้ให้เป็นรูปธรรมใน 6 เดือน รับเรื่องดี รบ.หนุนทั้งบุคลากร-งบฯ เผยส่งผู้เชี่ยวชาญมาช่วยทำให้งานไปในทิศทางที่ถูกต้อง ย้ำแผนพัฒนาผู้ตรวจสอบ 5 ปี 30 คน ปรับคู่มือให้ทันสมัยตามกฎแล้ว แจงไม่ได้กำหนดปลดธงอยู่ที่เราพร้อมให้ตรวจหรือไม่
วันนี้ (10 มิ.ย.) ที่ทำเนียบรัฐบาล นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังนาย Arun Mishra ผู้อำนวยการภาคพื้นเอเชียแปซิฟิก องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Organization : ICAO) เข้าเยี่ยมคารวะ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ว่าเป็นการหารือเพื่อแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อปัญหาธงแดง โดยเจ้าหน้าที่ของหน่วยงานได้ติดตามการแก้ไขปัญหาของไทยมาตลอด ทั้งนี้ ผอ.ภาคพื้นแปซิฟิกฯ ได้ชื่นชมนายกัฐมนตรี ถึงความเป็นผู้นำและเอาจริงเอาจังต่อการแก้ไขปัญหา มีวิสัยทัศน์ในการแก้ไขปัญหาเป็นอย่างดี มีหน่วยงานต่างๆ เข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาอย่างพร้อมเพรียง และมองอุตสาหกรรมการบินของไทนเป็นอุตสาหกรรมการบินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอาเซียนและเอเชียแปซิฟิกที่จะช่วยสนับสนุนในเรื่องของการท่องเที่ยวในภูมิภาค ดังนั้น หากแก้ปัญหาตรงนี้ได้เร็วจะสามารถส่งเสริมเรื่องการบินระหว่างประเทศเพราะมีสายการบินหลายประเทศที่ต้องการร่วมบินกับเรา
นายอาคมกล่าวว่า จากระยะเวลา 1 ปีที่ผ่านมาในการทำงานมีคณะกรรมการหลายชุดที่เข้ามาช่วยกัน โดยเขาเห็นว่าเป็นความปรารถนาดี เขาจึงต้องอยากให้เราเร่งรัดการแก้ปัญหาให้กระชับขึ้น โดยให้กระทรวงคมนาคม และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ทำงานอย่างเต็มที่ ส่วนที่รายงานแผนการแก้ไขปัญหาที่ ICAO รับรองไปแล้วนั้น อยากให้เราเร่งรับรองเพื่อจะแก้ปัญหาธงแดงได้เร็วที่สุด โดยนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคม และ กพท.ไปจัดทำแผนการแก้ปัญหาและพัฒนาการบิน โดยขั้นแรกจะจัดทำใบอนุญาตรับรองมาตรฐานความปลอดภัยตามคู่มือที่จัดทำขึ้นใหม่ให้แต่ละสายการบินภายใน 6 เดือนนี้ นับจากเดือนกรกฎาคมจะต้องเห็นผลเป็นรูปธรรม
รมว.คมนาคมกล่าวด้วยว่า จากสิ่งที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้เห็นชอบทางกระทรวงคมนาคม คือ 1. การจ้างที่ปรึกษาจากสำนักงานการบินพลเรือนของประเทศอังกฤษมาเป็นที่ปรึกษาการแก้ปัญหา โดยจะส่งผลตรวจสอบมาร่วมงานกับผู้ตรวจสอบระบบความปลอดภัยของหน่วยงานเรา 2. เรื่อง ครม.ให้ความเห็นชอบ คือแผนพัฒนาผู้ตรวจสอบ ขณะนี้เราได้ส่งเจ้าหน้าที่ที่โดยได้รับความอนุเคราะห์จากกองทัพอากาศ และการบินไทยเข้าร่วมการฝึกอบรมเป็นผู้ตรวจสอบที่ประเทศสิงคโปร์ โดยรัฐบาลเป็นผู้อนุมัติงบในการฝึกอบรมเหล่านี้ซึ่งมีทั้งหมด 17 คน จากนั้นเมื่อกลับมาแล้วต้องมาร่วมงานกับที่ปรึกษาของอังกฤษ เพราะต้องอาศัยประสบการณ์การทำงานเป็นผู้ตรวจสอบ ทั้งนี้ ICAO เห็นว่าเป็นเรื่องดีที่รัฐบาลให้การสนับสนุนทั้งบุคลากรและงบประมาณ และสิ่งที่ต้องดำเนินการต่อไปเป็นเรื่องที่ต้องมุ่งมั่นการใช้บุคลากรที่เราแยกองค์กรออกมาใหม่ให้สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
รมว.คมนาคมกล่าวอีกว่า กรณีที่ ICAO เสนอตั้งสำนักงานประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ประเทศไทยนั้น เขายินดีที่จะสนับสนุนให้คำแนะนำเกี่ยวกับการแก้ปัญหานี้ให้เป็นรูปธรรมเร็วที่สุด และขณะนี้ ICAO ได้ส่งผู้เชี่ยวชาญมาช่วยเราอยู่แล้ว 7-8 คน ซึ่งจะทำให้การทำงานของเราเดินไปในทิศทางที่ถูกต้อง และไม่ไปเสียเวลากับเรื่องที่ไม่ได้เป็นประเด็นสำคัญในธงแดง
ผู้สื่อข่าวถามว่า เราต้องการผู้ตรวจสอบทั้งหมดจำนวนเท่าไหร่ รมว.คมนาคมกล่าวว่า ตามแผนที่เรายื่นไป 5 ปี และ 10 ปี ที่ต้องให้สัมพันธ์กับจำนวนสายการบินและเครื่องบินที่มีอยู่ โดยในแผน 5 ปีต้องพัฒนาให้ได้ 30 คน ขณะนี้เรามีแล้วประมาณ 17 คน ทั้งนี้ บุคลากรที่มาจากการบินไทยจะต้องตัดขาดจากการเป็นนักบินการบินไทยมาเลย เพื่อป้องกันผลประโยชน์ที่จะขัดแย้งกัน จากนักบินมาเป็นผู้ตรวจสอบ และมารับเงินเดือนของ กพท. ส่วนบุคลากรที่มาจากกองทัพอากาศนั้น ทางกองทัพอากาศได้มอบหมายเจ้าหน้าที่มาทำงานกับเราเป็นเวลา 1-2 ปี ในช่วงระยะเวลาที่เราแก้ปัญหา ส่วนระยะยาวเราต้องรับเจ้าหน้าที่หรือบุคลากรเข้ามาใหม่และมาฝึกตั้งแต่เริ่มต้นซึ่งเป็นแผนใน 5 ปีข้างหน้า
เมื่อถามว่า ถ้าเราต้องการเป็นศูนย์กลางการบิน ดังนั้นเราต้องปรับปรุงมาตรฐานอย่างไร รมว.คมนาคมกล่าวว่า ตามแผนได้ยื่นแผนแก้ปัญหากับ ICAO แล้ว ซึ่งเขาแนะนำว่าที่ผ่านมา เราใช้คู่มือฉบับเก่า แต่ตั้งแต่ปี 2558 เราได้ปรับปรุงคู่มือใหม่แล้ว โดยใช้พื้นฐานของกฎกติกาของ ICAO ที่มีการปรับปรุงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นคู่มือนี้จึงทันสมัย แต่ว่าสายการบินกับเครื่องบินที่ได้รับใบรับรอง ซึ่ง ICAO ได้แนะนำว่าตรวจสอบและออกใบอนุญาตให้ใหม่จะเป็นการให้ความมั่นใจกับประชาคมโลก ดังนั้นตอนนี้เรากำลังอยู่ในขั้นตอนดังกล่าว
“เขาไม่ได้กำหนดเวลาปลดธงแดง แต่อยู่ที่ว่าเมื่อเรามีความพร้อมทั้ง 8 ด้าน และมีคำถามที่เป็นข้อค้นพบ 33 ข้อ ถ้าเราทำได้ครบหมดและถ้ามีความพร้อมก็ยื่นขอให้เขาตรวจสอบซ้ำ แต่ในการตรวจสอบซ้ำทุกคนต้องมั่นใจได้ 100% ผิดข้อเดียวก็ได้ เพราะฉะนั้นเขาไม่ได้บอกเวลาอยู่ที่เรา ก็กำหนดเวลาไว้ 6 เดือน แต่ต้องมาประเมินอีกทีว่าเราทำถูกหรือไม่ และต้องแน่ใจว่าสอบแล้วจะผ่าน ซึ่งเรื่องต่างๆ มันสอดคล้องกันหลายเรื่อง เกี่ยวข้องทั้งเรื่องของการจัดองค์กร การแก้ไขกฎหมายเดินอากาศ เราต้องแก้ไขด้วยตอนนี้อยู่ระหว่างการเร่งรัดอยู่” รมว.คมนาคมกล่าว
