หน.ปชป.สั่งลูกพรรคแจง ปชช.เหตุสินค้าอุปโภค-บริโภค แพง หวังดึงคะแนนเสียงก่อนจัดเลือกตั้ง ย้ำ เหตุไม่ให้ดีเซลเกิน 30 หวั่นกระทบต้นทุนขนส่ง ผู้ประกอบการแห่ขึ้นราคาสินค้า ฟุ้งมีงบกลางปีจำนวน 3 หมื่นล้านบาท ไว้รออัดฉีดแล้ว โบ้ยยุค “แม้ว” ใช้เงินกองทุนน้ำมันไปเกือบแสนล้านบาท ยอมรับปัญหาข้าวยากหมากแพง กระทบความรู้สึกปชช.
วันนี้ (18 เม.ย.) ที่ประชุม ส.ส.พรรค ปชป.นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรค ได้กล่าวระหว่างการประชุมถึงการแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจ ว่า ได้เชิญ นายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง และ นพ.วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รมว.พลังงาน มาประชุมถึงการแก้ไขปัญหาด้านพลังงานและราคาสินค้าเพิ่มขึ้น จึงอยากให้ ส.ส.ได้ทราบ และไปทำความเข้าใจกับประชาชน เพราะปัญหาเรื่องของแพงเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดในใจประชาชน และมีผลกระทบต่อความรู้สึกของการทำงานของรัฐบาลด้วย เพราะเป็นความเดือดร้อนของประชาชน ซึ่งเราได้พยายามแก้ไขมาโดยตลอด
นายอภิสิทธิ์ กล่าวว่า เรื่องนี้เรามีความกังวล ขณะเดียวกัน ก็ยังไม่ค่อยมีการออกไปชี้แจงประชาชนเท่าที่ควร ว่า ข้อเท็จจริงเป็นอย่างไร โดยข้อเท็จจริงต้องยอมรับว่าราคาน้ำมันและราคาอาหารทั่วโลกเพิ่มขึ้นมากว่า 30 เปอร์เซ็นต์ เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นทั่วโลก และเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดความวุ่นวายในหลายประเทศทั่วโลก แม้แต่ประเทศซึ่งเป็นประเทศประชาธิปไตย และมีเสถียรภาพระดับหนึ่งแล้วก็ตาม ทั้งนี้ สินค้าที่มีราคาสูงขึ้น ถ้าเราพยายามที่จะไปควบคุมสินค้าแต่ว้าต้นทุนขึ้นไปจริงๆ ก็จะไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ เราก็จะไปสร้างปัญหาใหม่คือของขาด เห็นได้จากตอนตรึงราคาน้ำมันปาล์ม
นายอภิสิทธิ์ กล่าวต่อว่า เมื่อต้นทุนสูงขึ้นจริง ก็เป็นเรื่องยากที่จะดูแลการขาดแคลน ต้องชั่งจังหวะความพอดี ว่า จุดไหนที่ต้องปล่อยจุดไหนที่ต้องเข้าไปดูแล เช่น ขณะนี้ปาล์มเราดูแล 47 บาท ซื้อปาล์ม 6 บาท ภายใต้เงื่อนไขคุณภาพและมาตรฐานที่กำหนดไว้ และรัฐบาลชดเชยให้คนอยู่ตรงกลาง ชาวสวนอยู่ได้ ผู้บริโภคอยู่ได้ รัฐบาลก็จ่ายชดเชยอีกเพียงเล็กน้อย แต่เราทำแบบนี้ทุกตัวไม่ไหว เหตุผลที่เราต้องเข้าช่วยดูแลน้ำมันไม่ให้เกิน 30 บาท ก็มีคำถามว่าทำไมปล่อยเบนซิน ก็มีคำตอบชัดเจนว่าเพราะดีเซลเป็นต้นทุนการขนส่ง อาจจะมีรถเก๋งราคาแพงไปใช้ดีเซล แต่ก็เป็นคนส่วนน้อย หลักๆ คือ รถขนส่ง และกระบะที่ใช้ปะปนกับการใช้ส่วนตัว เมื่อตรึงราคาผู้ประกอบการก็ไม่ขึ้นค่าขนส่ง ถ้าขยับเกินผู้ประกอบการก็จะมาขอขึ้น ตราบใดที่เรายังตรึงราคาอยู่ที่ 30 บาท เขาก็ไม่ขอขึ้น แต่ถ้าเป็นลิตรละ 30.50 บาท ถ้าเขาขอก็ต้องปรับให้ ถ้าปล่อยขนส่งขึ้นราคา ก็จะทำให้คนแห่มาขอขึ้นราคาสินค้าทุกตัว ทั้งนี้ กองทุนน้ำมันมีไว้เพื่อรักษาเสถียรภาพ บังเอิญช่วงที่เราเข้ามาน้ำมันราคาถูกก็เก็บเงินสะสมเข้ากองทุนไป 2-3 หมื่นล้านบาท โดยในสมัย พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร เป็นนายกฯ ได้ใช้เงินกองทุนน้ำมันไปเกือบแสนล้านบาท
นายกฯ ยังชี้แจงอีกว่า แนวทางการแก้ไขปัญหานั้นจะมีการสั่งงดเก็บภาษีสรรพสามิตในอัตราลิตรละ 5 บาท ซึ่งคาดว่าจนถึงสิ้นรัฐบาลนี้ต้องใช้เงินอุดหนุนราว 4 หมื่นล้านบาท สำหรับเงินที่ขาดไปในส่วนของภาษีสรรพสามิตรัฐบาลมีแนวทางแก้ไขแล้ว คือ มีเงินเหลือจากงบกลางปีจำนวน 3 หมื่นล้านบาท ที่รัฐจัดเก็บได้สูงกว่าเป้าที่ตั้งไว้ ซึ่งรัฐใช้ไปแค่ 1 แสนล้านบาท ส่วนที่เหลืออีก 3 หมื่นล้านบาท จะเอามาอุดหนุนภาษีสรรพสามิต รวมทั้งจะเอางบกลางอีก 1.4 หมื่นล้านบาทมาช่วย ซึ่งรวมเป็นเงินที่จะนำมาอุดหนุนกว่า 4.4 หมื่นล้านบาท ดังนั้น ยืนยันว่าการแก้ไขดังกล่าวจะไม่กระทบการจัดทำงบประมาณปี 2555 และไม่กระทบต่อรัฐบาลหน้ากลังจากมีการเลือกตั้งแล้ว ซึ่งยังไม่ทราบว่า จะเป็นรัฐบาลใด ทั้งนี้ จะมีการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลในรัฐบาลหน้าหรือไม่ ก็ให้เป็นการแก้ไขของรัฐบาลหน้า เพราะมองว่าราคาน้ำมันในปัจจุบันเป็นราคาขายที่สูงเกินจริง และมีการปั่นตลาด อย่างไรก็ตาม ส่วนตัวคาดการณ์ว่า ราคาน้ำมันจะลดลงจากที่เป็นอยู่อีก
