การรถไฟแห่งประเทศไทยขยายเส้นทางเดินรถไฟสายตะวันออก สิ้นสุดที่สถานีจุกเสม็ด สัตหีบ ชลบุรี เบื้องต้นมีขบวนรถธรรมดาให้บริการจากหัวลำโพงวันละ 1 เที่ยว ส่วนรถสปรินเตอร์จะเพิ่มเติมลำดับถัดไป
วันนี้ (10 พ.ย.) เป็นวันแรกที่การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ขยายเส้นทางเดินรถไฟสายตะวันออก จากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) จากเดิมปลายทางสิ้นสุดที่สถานีบ้านพลูตาหลวง มาสิ้นสุดที่สถานีจุกเสม็ด บริเวณท่าเรือจุกเสม็ด กองทัพเรือ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี โดยในเบื้องต้นจะมีขบวนรถไฟให้บริการ 2 ขบวนในช่วงแรก ได้แก่ ขบวนรถธรรมดาที่ 283 กรุงเทพฯ (หัวลำโพง)-จุกเสม็ด และขบวนรถธรรมดาที่ 284 จุกเสม็ด-กรุงเทพฯ (หัวลำโพง) ให้บริการทุกวันด้วยตู้โดยสารชั้น 3
สำหรับเส้นทางรถไฟสายตะวันออก ที่ขยายเส้นทางเดินรถนั้น มีสถานีให้บริการเพิ่ม 2 สถานี ได้แก่ สถานีอู่ตะเภา สามารถเชื่อมต่อสนามบินอู่ตะเภา (ปัจจุบัน) และชุมชนแสมสาร กับสถานีจุกเสม็ด สามารถเชื่อมต่อกับอู่ราชนาวีมหิดล ท่าเรือจุกเสม็ด ท่าเรือเฟอร์รี่จุกเสม็ด เยี่ยมชมเรือหลวงจักรีนฤเบศร หาดนางรำ และแหล่งท่องเที่ยวของกองทัพเรือ
โดยขบวนรถธรรมดาที่ 283 กรุงเทพฯ (หัวลำโพง)-จุกเสม็ด ออกจากสถานีกรุงเทพ เวลา 06.55 น. ถึงสถานีบ้านพลูตาหลวง เวลา 11.20 น. ถึงสถานีอู่ตะเภา เวลา 11.32 น. และถึงสถานีจุกเสม็ด เวลา 11.45 น.
ส่วนขบวนรถธรรมดาที่ 284 จุกเสม็ด-กรุงเทพฯ (หัวลำโพง) ออกจากสถานีจุกเสม็ด เวลา 13.05 น. ถึงสถานีอู่ตะเภา เวลา 13.17 น. ถึงสถานีบ้านพลูตาหลวง เวลา 13.25 น. ถึงสถานีกรุงเทพฯ (หัวลำโพง) เวลา 18.11 น.
อย่างไรก็ตาม ขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 997 กรุงเทพฯ (หัวลำโพง)-จุกเสม็ด และขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 998 จุกเสม็ด-กรุงเทพฯ (หัวลำโพง) ให้บริการเฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ด้วยตู้โดยสารปรับอากาศ (สปรินเตอร์) นั้น ยังคงเดินรถไปถึงปลายทางสถานีบ้านพลูตาหลวงเช่นเดิม ยังไม่ขยายไปถึงสถานีจุกเสม็ดแต่อย่างใด ซึ่งการรถไฟฯ แจ้งว่าจะมีการเพิ่มเติมขบวนรถไฟเพื่อการท่องเที่ยวในช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ ในลำดับถัดไป
สำหรับสถานีจุกเสม็ด ทางรถไฟสายตะวันออก ตั้งอยู่ที่ริมทางหลวงหมายเลข 3126 ถนนพลูตาหลวง-แสมสาร (แยก กม.10-ท่าเรือสัตหีบ) ต.สัตหีบ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เป็นสถานีรถไฟขนาดเล็ก ห่างจากสถานีบ้านพลูตาหลวง 11 กิโลเมตร และห่างจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) 195 กิโลเมตร ลักษณะเป็นชานชาลาจำนวน 1 ชานชาลา สูง 1.10 เมตร (ชานชาลาสูง) พร้อมหลังคาโค้ง อาคารสถานีเป็นอาคารชั้นเดียว มีห้องจำหน่ายตั๋วจำนวน 3 ช่อง ห้องนายสถานี ห้องน้ำแยกชาย-หญิง พร้อมลานคอนกรีตด้านหน้าสถานีสำหรับอาคารจอดรถ และมีสิ่งอำนวยความสะดวกรองรับผู้พิการ เช่น ทางลาดเข้าสถานี
ก่อนหน้านี้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ปรับปรุงสถานีรถไฟจุกเสม็ด โดยปรับปรุงทางรถไฟ พร้อมระบบอาณัติสัญญาณและอื่นๆ เข้าพื้นที่ท่าเรือจุกเสม็ด การท่าเรือสัตหีบ ฐานทัพเรือสัตหีบ (ระหว่างสถานีรถไฟบ้านพลูตาหลวง-ท่าเรือสัตหีบ) ก่อสร้างทางใหม่ อาคารสถานี ชานชาลา ถนน สำนักงานที่ทำการ สำนักงานรันนิ่งรูม สำนักงานควบคุมระบบอาณัติสัญญาณ และลานคอนกรีตสำหรับเป็นพื้นที่ขนถ่ายตู้สินค้า รวมถึงชานบรรทุก ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้า เอ เอส เอ็กซ์ ค่าก่อสร้าง 230,285,400 บาท เริ่มต้นสัญญา 16 สิงหาคม 2561 สิ้นสุดสัญญา 14 สิงหาคม 2563 ระยะเวลา 730 วัน
นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา ต.พลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี บริเวณคลองขลอด (อ่างเก็บน้ำกองทัพเรือ) ริมทางหลวงหมายเลข 3126 ถนนพลูตาหลวง-แสมสาร ลักษณะเป็นชานชาลาจำนวน 1 ชานชาลา สูง 1.10 เมตร (ชานชาลาสูง) พร้อมหลังคาและที่นั่งพักคอย อาคารสถานีเป็นอาคาร 2 ชั้น ชั้นล่างเป็นห้องจำหน่ายตั๋วประจำวัน จำนวน 3 ช่อง ชั้นบนเป็นห้องพักคอยชั้น 2 พร้อมบันไดเลื่อน ห้องน้ำแยกชาย-หญิง และที่จอดรถ แล้วเสร็จในช่วงเดียวกัน
อนึ่ง เมื่อวันที่ 8 พ.ย.ที่ผ่านมาได้มีพิธีทำบุญเปิดสถานีจุกเสม็ด และสถานีอู่ตะเภาไปแล้ว ก่อนการทดสอบเดินรถเปล่าเมื่อวานนี้ (9 พ.ย.)
