ส่องภารกิจ “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” เยือนแดนกิมจิ สานนวัตกรรม "แบริเออร์หุ้มยางพารา"

ภารกิจการเยือน สาธารณรัฐเกาหลี หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า “เกาหลีใต้” ของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระหว่างวันที่ 20-23 กุมภาพันธ์ 2563 ที่ผ่านมานั้น ต้องบอกว่าเบื้องหลังของการเยือนในครั้งนี้ ด้วยความมุ่งมั่นเอาจริงเอาจังกับเรื่อง แบริเออร์หุ้มยางพารา หรือ Rubber Fender Barrier

การประดิษฐ์คิดค้น ยางพาราหุ้มแบริเออร์ เพื่อให้การคมนาคมของประเทศไทย เกิดความปลอดภัยมากขึ้น เจ้าอุปกรณ์ชิ้นนี้จะดูดซับแรงกระแทก จากหนักเป็นเบา และที่สำคัญ ช่วยเหลือพี่น้องชาวเกษตรกรสวนยางพารา โดยประมาณการว่า ยางพาราที่มาหุ้ม 1 อัน ราคา 6,000 บาท เกษตรกรชาวสวนยางจะได้ 4,800 บาท ทีเดียว โดยที่ผ่านมาได้เซ็นต์บันทึกข้อตกลงร่วมกับกรมส่งเสริมสหกรณ์ เตรียมการเอาไว้เพรียบพร้อม

การเดินทางไปประเทศเกาหลีใต้ ในครั้งนี้ มีเป้าหมายเพื่อไปร่วมสังเกตการณ์ทดสอบ ยางพาราหุ้มแบริเออร์ เพื่อให้ได้ข้อมูลที่เป็นมาตรฐานสากล แล้วนำข้อมูลต่างๆ มาปรับปรุง เพื่อนำมาใช้ได้อย่างมั่นใจ ซึ่งผลการทดสอบปรากฎว่า

1. สามารถ ทำให้ รถกระบะ แฉลบ ตามแนว RFB - Rubber Fender Barriers (Redirection)

2. ค่า Deflection เกิดขึ้น 50 เซนติเมตร

3. ยาง Rubber Fender สามารถ absorb แรงกระแทก ได้ ซึ่งสังเกตจาก หุ่น Dummy ไม่กระเด็นเปลี่ยนทิศทาง (<60g)

4. แผ่นยางเสียหาย 4 แผ่น บางแผ่นสามารถนำมาใช้ใหม่ได้

5. รถยนต์ เสียหาย ด้านชน ด้านเดียว และไม่พลิกคว่ำ Roll over (ไม่มีการเหิน ของรถ เหมือน Concrete Barrier ชนิดอื่น ซึ่งจะทำให้รถเสียหายมาก)

บอกตามตรงว่า ผลการทดสอบนี้ เป็น “บวก” ต่อสิ่งประดิษฐ์ของคนไทย โดยคนไทย เพื่อคนไทย โดยเฉพาะเกษตรกรชาวสวนยางอย่างแท้จริง ตามนโยบาย Thai First ไทยทำ ไทยใช้ คนไทยต้องได้ก่อนในอนาคต อีกไม่นาน

นอกจากนี้ ยังได้ ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ในการร่วมกันบูรณาการด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยทางถนน และระบบจราจรอัจฉริยะ หรือ (Intelligent Transport System - ITS) ระหว่างนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะผู้บริหารกระทรวงคมนาคม และ H.E. Ms. KIM, Hyun-mee, Minister รัฐมนตรีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งแห่งสาธารณรัฐเกาหลีใต้ โดยสานต่อความร่วมมือที่มีอยู่เดิม และผลักดันความร่วมมือข้อริเริ่มใหม่ด้านการขนส่งทางถนน ตามบันทึกความร่วมมือด้านการขนส่งทางถนนระหว่างกระทรวงคมนาคมแห่งราชอาณาจักรไทย MOT Thailand และ กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งแห่งสาธารณรัฐเกาหลี หรือ MOLIT เพื่อแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ อาทิ

1.ด้านการพัฒนาโครงข่ายระบบการคมนาคมขนส่งทางถนน

2. การวิจัยและพัฒนาองค์ความรู้ด้านวิศวกรรมความปลอดภัย (การทดสอบมาตรฐานรับแรงกระแทกด้วย แผ่นยางพาราครอบแบริเออร์) และ

3. การบริหารจุดพักรถ – พื้นที่เชิงพาณิชย์อย่างผสมผสานตามสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์ เป็นต้น

ทางการของประเทศเกาหลีใต้ ได้นำคณะนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม รับฟังและบรรยายสรุป การจัดการปัญหาจราจร บนทางด่วนพิเศษ การจัดเก็บค่าผ่านทางโดยการใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่

“ที่สำคัญคือ การจัดการบริหารการจราจรโดย Multi-lane Free Flow ที่ความเร็วมากกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และ การบริหารจุดพักรถระหว่างทาง (Rest Area)ด้วยการใช้พื้นที่ในการเวนคืนน้อยที่สุด Rest area แบบให้บริการได้ทั้งสองฝั่งให้บริการได้ประมาณ 3,000 คน ในช่วงเวลา เดียวกัน รวมทั้ง Car park 200 คัน ต่อข้าง โดยให้เอกชนลงทุน PPP 30 ปี รวมระยะเวลาก่อสร้าง ณ ศูนย์ควบคุมจราจร สาธารณรัฐเกาหลี (KEC - Korea Expressway Cooperation) “

บอกได้คำเดียวว่า โอ้ว...พระเจ้าจอร์จ .. มันยอดมาก .. กับการเดินของ พี่โอ๋-ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ในการไปประเทศเกาหลีใต้ ทำให้ได้รับความร่วมมือมากมายหลายอย่าง ที่จะทำให้ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน เกษตรกรชาวสวนยางพารา ในประเทศไทย จะได้รับข้อมูลต่างๆ ในระดับสากล ได้เห็นการบริหารจัดการจราจรสมัยใหม่ ซึ่งจะส่งผลดีในอนาคตอย่างแน่นอน