ซิลิคอน มอเตอร์ส เปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้า EV “แรตเทิ่ล Rayttle” ชี้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเกิดได้ โครงสร้างพื้นฐานต้องครอบคลุม ราคาเหมาะสม แบตเตอรี่ไม่แพง วิ่งได้ระยะทางเพียงพอใช้งาน ตั้งเป้าเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ ไม่ยึดติดแบรนด์เก่าๆ รวมไปถึงกลุ่มคนทำงานในเมืองใหญ่ ภายใต้คอนเซ็ปต์ Smart City, Smart Solutions
นายอภิเชต สีตกะลิน กรรมการบริหาร บริษัท ซิลิคอน มอเตอร์ส จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทฯ นำรถยต์พลังงานไฟฟ้า EV แรตเทิ่ล มาร่วมแสดงในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 33 นับเป็นความมุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมในการนำเสนอนวัตกรรมใหม่ๆ ให้กับสังคมไทยได้ลองสัมผัส และเข้าใจถึงเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีการพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว
ทั้งนี้ ประเทศทั้งในยุโรป สหรัฐอเมริกา และจีน มีการจำหน่ายรถ EV เป็นจำนวนมาก โดยคาดว่าสิ้นปีนี้จีนน่าจะมียอดขายรถ EV รวมถึง 4 แสนคัน ซึ่งจะทำให้มีรถประเภทนี้วิ่งอยู่บนถนนของจีนประมาณ 7 แสนคัน
“ด้วยปริมาณรถที่ใช้งานมากระดับ 7 แสนคัน จะทำให้มีการพัฒนาคุณภาพสินค้าอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะแบตเตอรี่ที่ก้าวหน้าไปมาก ทั้งในเรื่องราคาที่ต่ำลง น้ำหนักลดลง และมีความจุที่เพิ่มมากขึ้น สามารถวิ่งได้ระยะทางที่ไกลเพิ่มขึ้นกว่าเดิมมาก จนสามารถนำมาใช้ในชีวิตประจำวันได้จริง”นายอภิเชตกล่าว
สำหรับรถ EV Rayttle เริ่มต้นจากแนวคิดของคำว่า Ray หมายถึงลำแสงที่ทรงพลังพุ่งตรงไปข้างหน้าสู่อนาคต ผสมเข้ากับคำว่า Little ที่มุ่งเน้นกลยุทธหลัก ต้องการผลิตแต่รถคันเล็กๆ เน้นความคล่องตัว ความสะดวกสบาย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จึงเกิดคำว่า Rayttle ขึ้นในโลกแห่งยนตรกรรม
แรตเทิ่ล EV เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 3 ที่นั่ง ออกแบบโดย Car Studio ประเทศอิตาลี ใช้โครงสร้างเฟรมเหล็กกล้าที่ให้ความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ สามารถรับแรงปะทะได้เช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไป โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงทนทานด้วยวัสดุคอมโพสิท
ด้านระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าใช้เทคโนโลยี EV ของกลุ่ม Actia ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งถือเป็นผู้นำระดับโลกด้านนวัตกรรมรถไฟฟ้า มอเตอร์ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน มีขุมกำลังให้เลือกใช้งานหลายระดับ ให้กำลังสูงสุดตั้งแต่ 4 - 7.5 กิโลวัตต์ ความเร็วสูงสุดตั้งแต่ 45 - 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง มีระบบทำความเย็นติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมาจากโรงงานทุกคัน แบตเตอรี่เมื่อชาร์จไฟเต็มสามารถวิ่งได้ประมาณ 120-150 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ และสภาพการจราจร
อย่างไรก็ตามพัฒนาการของการเปิดตลาดรถ EV ในประเทศไทย คงต้องใช้ระยะเวลาในการเตรียมการพอสมควร เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นเท่านั้น จะต้องเริ่มจากการเพิ่มจำนวนรถยนต์ประเภท Plug-in ให้แพร่หลายมากกว่านี้ และมีจุดชาร์จแบตเตอรี่ตามแหล่งชุมชน ห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงาน ให้ครอบคลุมเสียก่อน รถ EV จึงจะเกิดขึ้นได้ในประเทศไทย
“เนื่องจากที่ดินในเมืองใหญ่ โดยเฉพาะกรุงเทพมหานคร มีราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การสร้างที่จอดรถเพิ่มเติม หรือดัดแปลงอาคารที่จอดเพื่อติดตั้งแท่นชาร์จ รองรับการเข้ามาของรถ EV ในอนาคต จึงเป็นประเด็นที่น่าจับตามอง โดยในต่างประเทศอาคารจอดรถรุ่นใหม่ๆ จะใช้เป็นเครื่องจอดรถหรือเป็นลิฟต์ยกรถขึ้นไปจอดในแนวตั้ง ซึ่งช่วยให้ประหยัดพื้นที่ และที่สำคัญที่สุดคือเครื่องจอดรถจะมีระบบไฟฟ้ารองรับอยู่แล้ว สามารถทำเป็นที่ชาร์จไฟให้กับรถ EV ได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว ประหยัดกว่าการลงทุนสร้างอาคาร หรือวางระบบไฟฟ้าในอาคารเดิม ซึ่งจะยุ่งยาก และมีค่าใช้จ่ายที่สูงมาก” นายอภิเชตกล่าว
แนวคิด Smart City, Smart Solutions ในการนำรถ EV มาเปิดตัวให้คนไทยได้รู้จักเพื่อเป็นแนวทางในอนาคต ซิลิคอน มอเตอร์ส มีความพร้อมอย่างเต็มที่ ในการที่จะมีส่วนร่วมในการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนขานรับนโยบาย “ประเทศไทย 4.0” ที่ภาครัฐต้องการขับเคลื่อนเศรษฐกิจด้วยนวัตกรรม เป็นจุดเริ่มต้นของยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ในการขับเคลื่อนไปสู่การเป็นประเทศที่มั่งคั่ง มั่นคง และยั่งยืน อย่างเป็นรูปธรรม การเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันของรถ EV ในอนาคตอันใกล้นี้ จึงไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป
นายอภิเชต สีตกะลิน กรรมการบริหาร บริษัท ซิลิคอน มอเตอร์ส จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทฯ นำรถยต์พลังงานไฟฟ้า EV แรตเทิ่ล มาร่วมแสดงในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 33 นับเป็นความมุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมในการนำเสนอนวัตกรรมใหม่ๆ ให้กับสังคมไทยได้ลองสัมผัส และเข้าใจถึงเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีการพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว
ทั้งนี้ ประเทศทั้งในยุโรป สหรัฐอเมริกา และจีน มีการจำหน่ายรถ EV เป็นจำนวนมาก โดยคาดว่าสิ้นปีนี้จีนน่าจะมียอดขายรถ EV รวมถึง 4 แสนคัน ซึ่งจะทำให้มีรถประเภทนี้วิ่งอยู่บนถนนของจีนประมาณ 7 แสนคัน
“ด้วยปริมาณรถที่ใช้งานมากระดับ 7 แสนคัน จะทำให้มีการพัฒนาคุณภาพสินค้าอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะแบตเตอรี่ที่ก้าวหน้าไปมาก ทั้งในเรื่องราคาที่ต่ำลง น้ำหนักลดลง และมีความจุที่เพิ่มมากขึ้น สามารถวิ่งได้ระยะทางที่ไกลเพิ่มขึ้นกว่าเดิมมาก จนสามารถนำมาใช้ในชีวิตประจำวันได้จริง”นายอภิเชตกล่าว
สำหรับรถ EV Rayttle เริ่มต้นจากแนวคิดของคำว่า Ray หมายถึงลำแสงที่ทรงพลังพุ่งตรงไปข้างหน้าสู่อนาคต ผสมเข้ากับคำว่า Little ที่มุ่งเน้นกลยุทธหลัก ต้องการผลิตแต่รถคันเล็กๆ เน้นความคล่องตัว ความสะดวกสบาย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จึงเกิดคำว่า Rayttle ขึ้นในโลกแห่งยนตรกรรม
แรตเทิ่ล EV เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 3 ที่นั่ง ออกแบบโดย Car Studio ประเทศอิตาลี ใช้โครงสร้างเฟรมเหล็กกล้าที่ให้ความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ สามารถรับแรงปะทะได้เช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไป โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงทนทานด้วยวัสดุคอมโพสิท
ด้านระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าใช้เทคโนโลยี EV ของกลุ่ม Actia ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งถือเป็นผู้นำระดับโลกด้านนวัตกรรมรถไฟฟ้า มอเตอร์ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน มีขุมกำลังให้เลือกใช้งานหลายระดับ ให้กำลังสูงสุดตั้งแต่ 4 - 7.5 กิโลวัตต์ ความเร็วสูงสุดตั้งแต่ 45 - 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง มีระบบทำความเย็นติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมาจากโรงงานทุกคัน แบตเตอรี่เมื่อชาร์จไฟเต็มสามารถวิ่งได้ประมาณ 120-150 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ และสภาพการจราจร
อย่างไรก็ตามพัฒนาการของการเปิดตลาดรถ EV ในประเทศไทย คงต้องใช้ระยะเวลาในการเตรียมการพอสมควร เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นเท่านั้น จะต้องเริ่มจากการเพิ่มจำนวนรถยนต์ประเภท Plug-in ให้แพร่หลายมากกว่านี้ และมีจุดชาร์จแบตเตอรี่ตามแหล่งชุมชน ห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงาน ให้ครอบคลุมเสียก่อน รถ EV จึงจะเกิดขึ้นได้ในประเทศไทย
“เนื่องจากที่ดินในเมืองใหญ่ โดยเฉพาะกรุงเทพมหานคร มีราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การสร้างที่จอดรถเพิ่มเติม หรือดัดแปลงอาคารที่จอดเพื่อติดตั้งแท่นชาร์จ รองรับการเข้ามาของรถ EV ในอนาคต จึงเป็นประเด็นที่น่าจับตามอง โดยในต่างประเทศอาคารจอดรถรุ่นใหม่ๆ จะใช้เป็นเครื่องจอดรถหรือเป็นลิฟต์ยกรถขึ้นไปจอดในแนวตั้ง ซึ่งช่วยให้ประหยัดพื้นที่ และที่สำคัญที่สุดคือเครื่องจอดรถจะมีระบบไฟฟ้ารองรับอยู่แล้ว สามารถทำเป็นที่ชาร์จไฟให้กับรถ EV ได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว ประหยัดกว่าการลงทุนสร้างอาคาร หรือวางระบบไฟฟ้าในอาคารเดิม ซึ่งจะยุ่งยาก และมีค่าใช้จ่ายที่สูงมาก” นายอภิเชตกล่าว
แนวคิด Smart City, Smart Solutions ในการนำรถ EV มาเปิดตัวให้คนไทยได้รู้จักเพื่อเป็นแนวทางในอนาคต ซิลิคอน มอเตอร์ส มีความพร้อมอย่างเต็มที่ ในการที่จะมีส่วนร่วมในการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนขานรับนโยบาย “ประเทศไทย 4.0” ที่ภาครัฐต้องการขับเคลื่อนเศรษฐกิจด้วยนวัตกรรม เป็นจุดเริ่มต้นของยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ในการขับเคลื่อนไปสู่การเป็นประเทศที่มั่งคั่ง มั่นคง และยั่งยืน อย่างเป็นรูปธรรม การเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันของรถ EV ในอนาคตอันใกล้นี้ จึงไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป
