ทำตลาดมานานตั้งแต่ปี 2010 ในตอนนี้สายพันธุ์ที่ 10 ของแลนเซอร์ อีโวลุชั่นก็เดิน ทางมาถึงจุดสิ้นสุดแล้ว เมื่อทางมิตซูบิชิเปิดตัว The Final Edition ซึ่งจะเป็นรุ่นพิเศษรุ่นสุดท้ายของอีโวลูชั่นตัวถังนี้ ส่วนจะมีรุ่นไหนมาแทนที่ตอนนี้ยังไม่มีข่าวออกมาอย่างเป็นทางการในตอนนี้
สำหรับการผลิตจะมีเพียง 1,600 คันเท่านั้น ซึ่งลูกค้าจะสัมผัสกับคำว่ารุ่นสุดท้ายได้เกือบตลอดเวลา ทั้งบนหน้าจอบนแผงมาตรวัดที่จะมีการแสดงคำว่า The Final Edition ตอนช่วงที่บิดกุญแจสตาร์ท รวมถึงยังมีเพลทระบุคันที่ผลิตแป้นเอาไว้ตรงคอนโซลกลาง เช่นเดียวกับพรมก็มีการปักชื่อรุ่นพิเศษเอาไว้
ในแง่ความแตกต่างของตัวถัง สิ่งทีมิตซูบิชิแจ้งมามีแค่การเพนท์หลังคาเป็นสีดำ และตามจุดต่างๆ ของตัวถัง เช่น ช่องรับลมบนกันชน Diffuser ด้านหลัง และช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงหน้า และบนซุ้มล้อหน้า มีการพ่นสีดำด้านเพื่อเพิ่มความดุดัน โดยมีขายทั้งหมด 4 สี คือ ขาว, แดง, น้ำเงิน และเทา
เครื่องยนต์ยังเร้าใจเหมือนเดิมกับขุมพลัง 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 2,000 ซีซี เทอร์โบ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน MIVEC มีกำลังสูงสุด 303 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 41.8 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วย เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือแบบคลัตช์คู่ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ S-AWC
สำหรับระบบช่วงล่างหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบ มัลติลิงค์มีการปรับเซ็ตช่วงล่างด้วยโช้กอัพของ Bilstien และสปริงของ Eibach ขณะที่ดิสก์เบรกแบบ 2 ชิ้นเป็นของ Brembo ก็มีให้เป็นปกติ
แฟนๆ ของอีโวฯ ไม่น่าพลาดสำหรับรุ่นนี้
