บริษัท นิชคาร์ จำกัด ตัวแทนจำหน่ายซูเปอร์คาร์แลมโบร์กินีอย่างเป็นทางการในประเทศไทยจัดงานเผยโฉม“แลมโบร์กินี อเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซุปเปอร์เวโลเช่(Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce)” ซึ่งเป็นรถที่ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 600 คันทั่วโลก จุดเด่นคือน้ำหนักเบาลงแต่สมรรถนะดีขี้น จากเครื่องยนต์ วี12 ขนาด 6.5 ลิตร 750 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดกว่า 350 กม./ชม. เมืองไทยได้โควต้านำเข้ามา 5 คัน สนนราคา 49 ล้านบาท
วิทวัส ชินบารมี กรรมการผู้จัดการ บริษัท นิชคาร์ จำกัด กล่าวว่า หลังจาก “แลมโบร์กินี อเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซุปเปอร์เวโลเช่” เปิดตัวในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา นิชคาร์ได้โอกาสนำเข้ามาจัดแสดงให้ลูกค้าวีไอพีเข้าชมเป็นเวลา 5 วัน ตั้งแต่วันที่ 25-29 มิถุนายนนี้ ที่โชว์รูมนิชคาร์ มอเตอร์เวย์
“ไทยเป็นหนึ่งในประเทศต้นๆ ที่ได้นำอเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซุปเปอร์เวโลเช่ ซึ่งเป็นรุ่นที่แรงและเร็วที่สุดที่แลมโบร์กินีเคยผลิต มาให้ลูกค้าได้รับชมก่อนใคร”
จุดเด่นของ “แลมโบร์กินี อเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซุปเปอร์เวโลเช่” อยู่ที่การลดน้ำหนักตัวลงได้ 50 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นปกติ ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์มาพร้อมกับโครงอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา และยังมีส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์อื่นๆ เช่นแผงประตูแบบใหม่ ปีกหลังใหม่ ท่อลม และบังโคลน ด้วยวิธีนี้ ซุปเปอร์เวโลเช่น้ำหนักจึงเหลือเพียง 1,525 กิโลกรัม รวมกับแรงกำลังที่เพิ่มขึ้น สัดส่วนแรงกำลังต่อน้ำหนักปรับปรุงขึ้น 10% เป็น 2.03 กิโลกรัม/แรงม้า ทำให้เร่งเครื่องได้อย่างมหัศจรรย์และปรับปรุงด้านพลวัตและการเบรก
โดยเครื่องยนต์ขนาด V12 ขนาด 6.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 750 แรงม้า ที่ 8,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 690 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ ISR 7 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 350
ทั้งนี้วิศวกรยังให้ความสำคัญกับการกระจายแรงบิดลงสู่ล้อทั้ง4 หรือเพียงช่วงเสี้ยววินาที เฟืองท้ายที่มีระบบล็อกตัวเองที่เพลาหลังและเฟืองที่ล็อกไฟฟ้าด้านหน้าควบคุมโดย ESP ทำให้สมรรถนะดียิ่งขึ้น ขณะเดียวกันการขับขี่ยังสามารถปรับเปลี่ยนโหมดได้ 3 แบบ (Drive Select System) คือ Strada (ถนน), Sport, Corsa (สนามแข่ง)
ด้านระบบกันสั่นสะเทือน Pushrod suspension ทำให้สามารถควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยตัวหน่วงพลังแม่เหล็ก (MRS) ซึ่งความหน่วงของล้อจะถูกปรับระหว่างเข้าโค้งทำให้การบังคับเข้าโค้งมีเสถียรภาพมากขึ้น
เช่นเดียวกับการควบคุมผ่านพวงมาลัยที่ปรับการตอบสนองตามความเร็วและรูปแบบพลังงาน ช่วยให้ผู้ขับมั่นใจมากกว่าเดิมเมื่อใช้ความเร็วสูงและควบคุมง่ายเมื่อใช้ความเร็วต่ำ
ล้อน้ำหนักเบาของซุปเปอร์เวโลเช่สีดำด้าน ขนาด 20 นิ้วในด้านหน้าและ 21 นิ้ว สำหรับด้านหลัง ประกบยางพิเรลลี่ P Zero Corsa Sports พร้อมคาร์บอนเซรามิคเบรก
วิศวกรด้านอากาศพลศาสตร์ทำงานอย่างใกล้ชิดกับนักออกแบบ จุดมุ่งหมายเพื่มเพิ่มความสมดุลของอากาศพลศาสตร์มากที่สุด และพัฒนาแรงกดที่เกิดขึ้นกับตัวรถเมื่อมีอากาศมาปะทะ (downforce) และความมีประสิทธิภาพของอากาศพลศาสตร์โดยที่ไม่มีผลกระทบต่อสัมประสิทธิ์แรงต้านลม
ชิ้นส่วนใหม่ที่เห็นได้ชัดที่สุดคือปีกหลังขนาดใหญ่สไตล์รถแข่งซึ่งช่วยพัฒนาประสิทธิภาพของอากาศพลศาสตร์และสร้างแรงกดที่เกิดขึ้นกับตัวรถเมื่อมีอากาศมาปะทะเพิ่มขึ้นอีก สามารถปรับได้ด้วยมือถึง 3 ตำแหน่ง ให้เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ ปีกนี้จะช่วยเพิ่มความสมดุลของอากาศพลศาสตร์ของรถได้ถึง15% มั่นใจได้ในทุกสภาพการขับขี่ทั้งบนถนนหรือบนสนามแข่งเพื่อให้ได้แรงกดและความเร็วสูงสุด
ด้านหน้าของรถถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด และดูเปิดมากขึ้น เส้นตรงอยู่ตรงขอบรถด้านหน้า และ 2 ปีกด้านหน้า เป็นสีดำคาร์บอนไฟเบอร์และเป็นสีเดียวกับรถ สร้างแรงกดที่สำคัญมากที่ด้านหน้ารถ พัฒนาเสถียรภาพการบังคับรถและความมั่นคง ทำให้แม่นยำมากขึ้นเวลาเลี้ยวในความเร็วสูงและผสานกับเบรก ABS มั่นใจได้ถึงการตอบสนองที่แม่นยำจากการบังคับ ท่อดูดอากาศด้านหน้าใหญ่ขึ้นสะท้อนถึงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น 50 แรงม้าของ SV และทำให้เบรกเย็นลงอย่างเหมาะสมที่สุด
ด้านหลังของรถถูกออกแบบขึ้นใหม่ให้ได้ความรู้สึกเปิดโล่งมากขึ้น ชิ้นส่วนเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ส่วนใหญ่เป็นสีดำที่ช่วยให้น้ำหนักเบาลง ความสุดขีดของ ซุปเปอร์วีโลเช่อยู่ที่น้ำหนักเบาอย่างชัดเจนและการออกแบบที่ซับซ้อนเห็นได้ชัดจากด้านหลังและด้านบนของรถ ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังขนาดใหญ่อยู่ด้านใต้และปีกแนวตั้งช่วยให้อากาศหมุนเวียนจากใต้ตัวรถ ทั้งนี้ท่ออากาศด้านบนของล้อหลังที่สามารถเคลื่อนย้ายได้สำหรับอเวนทาดอร์รุ่นมาตรฐาน แต่ถูกติดตั้งถาวรสำหรับรุ่น ซุปเปอร์เวโลเช่
สำหรับ อเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซุปเปอร์เวโลเช่ ราคา 49 ล้านบาท เริ่มส่งมอบให้ลูกค้าชาวไทยได้ตั้งแต่ปลายปีนี้เป็นต้นไป ที่สำคัญโควต้า 5 คันที่นิชคาร์ได้สิทธิ์นำเขามาเห็นว่าถูกจองไปหมดเรียบร้อยแล้ว
วิทวัส ชินบารมี กรรมการผู้จัดการ บริษัท นิชคาร์ จำกัด กล่าวว่า หลังจาก “แลมโบร์กินี อเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซุปเปอร์เวโลเช่” เปิดตัวในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา นิชคาร์ได้โอกาสนำเข้ามาจัดแสดงให้ลูกค้าวีไอพีเข้าชมเป็นเวลา 5 วัน ตั้งแต่วันที่ 25-29 มิถุนายนนี้ ที่โชว์รูมนิชคาร์ มอเตอร์เวย์
“ไทยเป็นหนึ่งในประเทศต้นๆ ที่ได้นำอเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซุปเปอร์เวโลเช่ ซึ่งเป็นรุ่นที่แรงและเร็วที่สุดที่แลมโบร์กินีเคยผลิต มาให้ลูกค้าได้รับชมก่อนใคร”
จุดเด่นของ “แลมโบร์กินี อเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซุปเปอร์เวโลเช่” อยู่ที่การลดน้ำหนักตัวลงได้ 50 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นปกติ ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์มาพร้อมกับโครงอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา และยังมีส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์อื่นๆ เช่นแผงประตูแบบใหม่ ปีกหลังใหม่ ท่อลม และบังโคลน ด้วยวิธีนี้ ซุปเปอร์เวโลเช่น้ำหนักจึงเหลือเพียง 1,525 กิโลกรัม รวมกับแรงกำลังที่เพิ่มขึ้น สัดส่วนแรงกำลังต่อน้ำหนักปรับปรุงขึ้น 10% เป็น 2.03 กิโลกรัม/แรงม้า ทำให้เร่งเครื่องได้อย่างมหัศจรรย์และปรับปรุงด้านพลวัตและการเบรก
โดยเครื่องยนต์ขนาด V12 ขนาด 6.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 750 แรงม้า ที่ 8,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 690 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ ISR 7 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 350
ทั้งนี้วิศวกรยังให้ความสำคัญกับการกระจายแรงบิดลงสู่ล้อทั้ง4 หรือเพียงช่วงเสี้ยววินาที เฟืองท้ายที่มีระบบล็อกตัวเองที่เพลาหลังและเฟืองที่ล็อกไฟฟ้าด้านหน้าควบคุมโดย ESP ทำให้สมรรถนะดียิ่งขึ้น ขณะเดียวกันการขับขี่ยังสามารถปรับเปลี่ยนโหมดได้ 3 แบบ (Drive Select System) คือ Strada (ถนน), Sport, Corsa (สนามแข่ง)
ด้านระบบกันสั่นสะเทือน Pushrod suspension ทำให้สามารถควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยตัวหน่วงพลังแม่เหล็ก (MRS) ซึ่งความหน่วงของล้อจะถูกปรับระหว่างเข้าโค้งทำให้การบังคับเข้าโค้งมีเสถียรภาพมากขึ้น
เช่นเดียวกับการควบคุมผ่านพวงมาลัยที่ปรับการตอบสนองตามความเร็วและรูปแบบพลังงาน ช่วยให้ผู้ขับมั่นใจมากกว่าเดิมเมื่อใช้ความเร็วสูงและควบคุมง่ายเมื่อใช้ความเร็วต่ำ
ล้อน้ำหนักเบาของซุปเปอร์เวโลเช่สีดำด้าน ขนาด 20 นิ้วในด้านหน้าและ 21 นิ้ว สำหรับด้านหลัง ประกบยางพิเรลลี่ P Zero Corsa Sports พร้อมคาร์บอนเซรามิคเบรก
วิศวกรด้านอากาศพลศาสตร์ทำงานอย่างใกล้ชิดกับนักออกแบบ จุดมุ่งหมายเพื่มเพิ่มความสมดุลของอากาศพลศาสตร์มากที่สุด และพัฒนาแรงกดที่เกิดขึ้นกับตัวรถเมื่อมีอากาศมาปะทะ (downforce) และความมีประสิทธิภาพของอากาศพลศาสตร์โดยที่ไม่มีผลกระทบต่อสัมประสิทธิ์แรงต้านลม
ชิ้นส่วนใหม่ที่เห็นได้ชัดที่สุดคือปีกหลังขนาดใหญ่สไตล์รถแข่งซึ่งช่วยพัฒนาประสิทธิภาพของอากาศพลศาสตร์และสร้างแรงกดที่เกิดขึ้นกับตัวรถเมื่อมีอากาศมาปะทะเพิ่มขึ้นอีก สามารถปรับได้ด้วยมือถึง 3 ตำแหน่ง ให้เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ ปีกนี้จะช่วยเพิ่มความสมดุลของอากาศพลศาสตร์ของรถได้ถึง15% มั่นใจได้ในทุกสภาพการขับขี่ทั้งบนถนนหรือบนสนามแข่งเพื่อให้ได้แรงกดและความเร็วสูงสุด
ด้านหน้าของรถถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด และดูเปิดมากขึ้น เส้นตรงอยู่ตรงขอบรถด้านหน้า และ 2 ปีกด้านหน้า เป็นสีดำคาร์บอนไฟเบอร์และเป็นสีเดียวกับรถ สร้างแรงกดที่สำคัญมากที่ด้านหน้ารถ พัฒนาเสถียรภาพการบังคับรถและความมั่นคง ทำให้แม่นยำมากขึ้นเวลาเลี้ยวในความเร็วสูงและผสานกับเบรก ABS มั่นใจได้ถึงการตอบสนองที่แม่นยำจากการบังคับ ท่อดูดอากาศด้านหน้าใหญ่ขึ้นสะท้อนถึงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น 50 แรงม้าของ SV และทำให้เบรกเย็นลงอย่างเหมาะสมที่สุด
ด้านหลังของรถถูกออกแบบขึ้นใหม่ให้ได้ความรู้สึกเปิดโล่งมากขึ้น ชิ้นส่วนเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ส่วนใหญ่เป็นสีดำที่ช่วยให้น้ำหนักเบาลง ความสุดขีดของ ซุปเปอร์วีโลเช่อยู่ที่น้ำหนักเบาอย่างชัดเจนและการออกแบบที่ซับซ้อนเห็นได้ชัดจากด้านหลังและด้านบนของรถ ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังขนาดใหญ่อยู่ด้านใต้และปีกแนวตั้งช่วยให้อากาศหมุนเวียนจากใต้ตัวรถ ทั้งนี้ท่ออากาศด้านบนของล้อหลังที่สามารถเคลื่อนย้ายได้สำหรับอเวนทาดอร์รุ่นมาตรฐาน แต่ถูกติดตั้งถาวรสำหรับรุ่น ซุปเปอร์เวโลเช่
สำหรับ อเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซุปเปอร์เวโลเช่ ราคา 49 ล้านบาท เริ่มส่งมอบให้ลูกค้าชาวไทยได้ตั้งแต่ปลายปีนี้เป็นต้นไป ที่สำคัญโควต้า 5 คันที่นิชคาร์ได้สิทธิ์นำเขามาเห็นว่าถูกจองไปหมดเรียบร้อยแล้ว
