วันนี้(18 พ.ย.) บริษัท นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดตัว “เอ็กซ์เทรล ใหม่” เอสยูวี 7 ที่นั่ง อุดมไปด้วยความอเนกประสงค์ มากประโยชน์ใช้สอย พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร และ 2.5 ลิตร ประกบเกียร์อัตโนมัติ CVT ในแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ แบ่งขาย 4 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 1.172 ล้านบาท
สำหรับ “เอ็กซ์เทรล” เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2543 สามารถทำยอดขายสะสมได้กว่า 2.3 ล้านคันทั่วโลก ปัจจุบันเดินทางมาถึงเจเนอเรชันที่ 3 ซึ่งนิสสันมั่นใจว่าจะได้การตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าชาวไทย ด้วยการนำอุปกรณ์ที่ได้รับการติดตั้งเป็นครั้งแรกในกลุ่มรถยนต์ประเภทนี้ ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอแสดงข้อมูลอัจฉริยะ 3 มิติขนาด 5 นิ้ว แสดงผลข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการขับขี่ และไฟหน้า LED โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน
ขณะเดียวกันยังติดระบบกล้องมองรอบทิศทาง 360 องศา (Around View Monitor) ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติ (Active Engine Brake) และระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ (Active Ride Control) ส่วนพื้นที่ภายในแบบ 3 แถว และที่นั่งแบบ 5+2 ที่ ซันรูฟแบบพาโนรามิคและประตูท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติ เพิ่มความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอย
“เอ็กซ์เทรล ใหม่” มีสีภายในให้เลือก 2 แบบ คือ เบาะหนังสีดำและเบาะหนังสีเบจ และสีภายนอกให้เลือกทั้งหมด 6 สีคือ สีแดง เรเดียนท์ สีขาว สตอร์ม ไวท์ สี ดำ แบล็ค สตาร์ สีเงิน บริลเลี่ยนท์ ซิลเวอร์ สีเทา ดีพ อริส เกรย์ และสีใหม่ สีเขียว มิดไนท์ เจด
ทางเลือกเครื่องยนต์มากับเบนซินขนาด 2.0 ลิตร รหัส MR20DD ใหม่พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบไดเร็กอินเจ็กชั่น โดยติดตั้งในรุ่นนี้เป็นครั้งแรกในประเทศไทย ให้กำลังสูงสุด 144 แรงม้า และเบนซินขนาด 2.5 ลิตร 171แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นส่งกำลังด้วยเกียร์ X-TRONIC CVT รุ่นใหม่พร้อม ระบบ manual mode 7 สปีด
ทั้งนี้ในรุ่น 2.0 ลิตร จะใช้ล้ออัลลอยด์ ขนาด 17 นิ้ว ประกบยาง ยาง 225/65 R 17 c]tมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ส่วนรุ่น 2.5 ลิตรใช้ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว ประกบยาง 225/60 R18 และมีเฉพาะระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ด้านความปลอดภัยจัดระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ (VDC) ระบบป้องกันการล้อหมุนฟรี (TCS) ระบบเบรกป้องกันการล้อล็อค (ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และระบบเสริมแรงเบรก (BA)
นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ ได้รับการติดตั้งระบบที่เรียกว่า Advanced Chassis Control ประกอบไปด้วย
- ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน ช่วยป้องกันมิให้ตัวรถไหลขณะออกตัวบนทางลาดชัน (HSA – Hill Start Assist)
-ระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ช่วยป้องกันมิให้รถไหล โดยใช้กำลังเครื่องยนต์หน่วงเพื่อชะลอความเร็วให้ต่ำลงโดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรก (HDC – Hill Descent Control)
-ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติ ในขณะที่ผู้ขับขี่ถอนคันเร่งหรือเข้าโค้ง (AEB- Active Engine Brake)
-ระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ เพื่อประสิทธิภาพในการทรงตัวให้ดียิ่งขึ้น (ARC – Active Ride Control)
-ระบบควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ช่วยป้องกันการหลุดโค้ง (ATC – Active Trace Control)
-ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะถนนลื่น ระบบจะช่วยส่งแรงเบรกไปยังล้อที่เกิดการลื่นไหล เพื่อให้ผู้ขับขี่ควบคุมทิศทางรถได้ทันท่วงที (ABLS – Active Brake Limited Slip)
“เอ็กซ์เทรล ใหม่” ราคาเริ่มต้น 1.172 ล้านบาท โดยนิสสัน ตั้งเป้าขาย 8,000 คันต่อปี
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ ASTVผู้จัดการ Motoring
สำหรับ “เอ็กซ์เทรล” เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2543 สามารถทำยอดขายสะสมได้กว่า 2.3 ล้านคันทั่วโลก ปัจจุบันเดินทางมาถึงเจเนอเรชันที่ 3 ซึ่งนิสสันมั่นใจว่าจะได้การตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าชาวไทย ด้วยการนำอุปกรณ์ที่ได้รับการติดตั้งเป็นครั้งแรกในกลุ่มรถยนต์ประเภทนี้ ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอแสดงข้อมูลอัจฉริยะ 3 มิติขนาด 5 นิ้ว แสดงผลข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการขับขี่ และไฟหน้า LED โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน
ขณะเดียวกันยังติดระบบกล้องมองรอบทิศทาง 360 องศา (Around View Monitor) ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติ (Active Engine Brake) และระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ (Active Ride Control) ส่วนพื้นที่ภายในแบบ 3 แถว และที่นั่งแบบ 5+2 ที่ ซันรูฟแบบพาโนรามิคและประตูท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติ เพิ่มความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอย
“เอ็กซ์เทรล ใหม่” มีสีภายในให้เลือก 2 แบบ คือ เบาะหนังสีดำและเบาะหนังสีเบจ และสีภายนอกให้เลือกทั้งหมด 6 สีคือ สีแดง เรเดียนท์ สีขาว สตอร์ม ไวท์ สี ดำ แบล็ค สตาร์ สีเงิน บริลเลี่ยนท์ ซิลเวอร์ สีเทา ดีพ อริส เกรย์ และสีใหม่ สีเขียว มิดไนท์ เจด
ทางเลือกเครื่องยนต์มากับเบนซินขนาด 2.0 ลิตร รหัส MR20DD ใหม่พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบไดเร็กอินเจ็กชั่น โดยติดตั้งในรุ่นนี้เป็นครั้งแรกในประเทศไทย ให้กำลังสูงสุด 144 แรงม้า และเบนซินขนาด 2.5 ลิตร 171แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นส่งกำลังด้วยเกียร์ X-TRONIC CVT รุ่นใหม่พร้อม ระบบ manual mode 7 สปีด
ทั้งนี้ในรุ่น 2.0 ลิตร จะใช้ล้ออัลลอยด์ ขนาด 17 นิ้ว ประกบยาง ยาง 225/65 R 17 c]tมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ส่วนรุ่น 2.5 ลิตรใช้ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว ประกบยาง 225/60 R18 และมีเฉพาะระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ด้านความปลอดภัยจัดระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ (VDC) ระบบป้องกันการล้อหมุนฟรี (TCS) ระบบเบรกป้องกันการล้อล็อค (ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และระบบเสริมแรงเบรก (BA)
นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ ได้รับการติดตั้งระบบที่เรียกว่า Advanced Chassis Control ประกอบไปด้วย
- ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน ช่วยป้องกันมิให้ตัวรถไหลขณะออกตัวบนทางลาดชัน (HSA – Hill Start Assist)
-ระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ช่วยป้องกันมิให้รถไหล โดยใช้กำลังเครื่องยนต์หน่วงเพื่อชะลอความเร็วให้ต่ำลงโดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรก (HDC – Hill Descent Control)
-ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติ ในขณะที่ผู้ขับขี่ถอนคันเร่งหรือเข้าโค้ง (AEB- Active Engine Brake)
-ระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ เพื่อประสิทธิภาพในการทรงตัวให้ดียิ่งขึ้น (ARC – Active Ride Control)
-ระบบควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ช่วยป้องกันการหลุดโค้ง (ATC – Active Trace Control)
-ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะถนนลื่น ระบบจะช่วยส่งแรงเบรกไปยังล้อที่เกิดการลื่นไหล เพื่อให้ผู้ขับขี่ควบคุมทิศทางรถได้ทันท่วงที (ABLS – Active Brake Limited Slip)
“เอ็กซ์เทรล ใหม่” ราคาเริ่มต้น 1.172 ล้านบาท โดยนิสสัน ตั้งเป้าขาย 8,000 คันต่อปี
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ ASTVผู้จัดการ Motoring
