BRG เผยตลาดรถนำเข้าอิสระโดยรวม 7 เดือนแรกยังไม่ฟื้น ผู้จำหน่ายรถอิสระขนาดเล็ก เริ่มชะลอการทำตลาดหยุดสั่งรถรุ่นใหม่ เทกระจาดอัดแคมเปญลดราคากระหน่ำ ยอมขายขาดทุนรายได้ ระบายสต๊อกรถค้างมือ เปิดสงครามราคากันเอง ส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์โดยรวมของผู้จำหน่ายรถอิสระ ผู้บริโภคไม่มั่นใจในการซื้อ ชะลอการตัดสินใจรอหารถราคาต่ำ ด้าน BRG ยอดขายยังทรงตัวไม่เติบโตขึ้นมากนัก ผลจากลูกค้าเชื่อมั่นในบริษัทฯดำเนินธุรกิจมานาน รวมถึงงานด้านบริการหลังการขายที่พร้อม เชื่อตลาดรถนำเข้ายังอยู่ได้อีกนานเพราะยังมีความต้องการ ส่วนผู้ประกอบการขึ้นอยู่กับสายป่านและการวางแผนการตลาดที่ดี
นายสมศักดิ์ ศรีรัตนประภาส ประธานกรรมการบริหาร BRG GROUP ผู้จำหน่ายรถยนต์จากต่างประเทศชั้นนำของเมืองไทย เปิดเผยว่า สำหรับสถานการณ์ของตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระตั้งแต่ต้นที่ผ่านมา ตลาดโดยรวมยังคงได้รับผลกระทบต่อเนื่องจาก สภาพเศรษฐกิจ และ สภาวะการเมือง อย่างต่อเนื่อง จากปัญหาต่างๆที่กล่าวมาส่งผลถึงแรงจูงใจ และการตัดสินใจของลูกค้าในการซื้อรถใหม่ และก็ส่งผลกระทบทำให้ผู้นำเข้าอิสระขนาดเล็กรวมถึงผู้นำเข้าอิสระที่ไม่จริงจังกับการทำตลาดหลายรายต้องชะลอการทำตลาดไป
“ช่วง 6-7 เดือนที่ผ่านมาตลาดโดยรวมนับว่าไม่ดีขึ้นจากปีก่อนมากนัก เมื่อปีที่แล้วผู้จำหน่ายรถนำเข้าประสบปัญหาเรื่องการตรวจรถที่ล่าช้าของ สมอ. ส่งผลให้ไม่สามารถเก็บเงินจากบริษัทฯไฟแนนซ์ได้ ในปีนี้ก็มีปัญหาเรืองการเมืองมาตั้งแต่ต้นปี ปัจจุบันก็มีผู้นำเข้าอิสระรายเล็กๆที่เข้ามาทำตลาดแบบไม่จริงจังปิดตัวลงไปบ้าง แต่ส่วนใหญ่จะเป็นการชะลอการทำตลาดมากกว่า ดูได้จากตาม
โชว์รูมรถยนต์นำเข้า หากโชว์รูมไหนไม่มีรถรุ่นใหม่ๆเข้ามาจำหน่าย เพราะจุดเด่นของผู้จำหน่ายรถยนต์อิสระที่จะนำมาเข่งขันกับทางบริษัทฯแม่ต่างๆนั้นคือ การมีสินค้าพร้อมเสิร์ฟ ใหม่สดกว่าดีลเลอร์ทั่วไป ถ้าจะให้วัดเป็นตัวเลข จาก 100% ปัจจุบัน ผู้นำเข้าอิสระที่เริ่มชะลอการทำตลาดน่าจะประมาณ ไม่ถึง 30% ของตลาดได้แต่ถ้าจะให้มองในแง่บวก ผู้บริโภคจะได้เห็นว่า ผู้จำหน่ายรถยนต์อิสระรายไหนที่ตั้งใจทำตลาดอย่างจริงจัง สร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าได้ ไม่ได้ทำตลาดแบบตีหัวเข้าบ้าน ยังมีรถยนต์รุ่นใหม่ๆเข้ามาให้ลูกค้าได้จับจองอย่างต่อเนื่อง ” นายสมศักดิ์กล่าว
นายสมศักดิ์กล่าวว่า ปัจจุบันอีกปัจจัยหนึ่งที่น่าจะส่งผลกระทบกับตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระในขณะนี้ คือเรื่องของการแข่งขันทางด้านราคา เนื่องจากปัจจุบันมีผู้จำหน่ายรถยนต์อิสระมีหลายบริษัทฯ เมื่อประสบปัญหาเรื่องของยอดขายรถค้างสต๊อกเป็นจำนวนมาก ทำให้แต่ละบริษัทฯ ใช้สงครามราคาเป็นเครื่องมือในการทำตลาด ต่างดัมพ์ราคารถลงมาแข่งขันกันอย่างดุเดือด ซึ่งบางรายก็ลดราคาต่ำจนเกิดการขาดทุนค่าใช้จ่าย ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าเป็นห่วง เนื่องจากเมื่อมีการลดราคารถ จนขาดทุนค่าใช้จ่ายแล้ว ความสามารถในการดำเนินธุรกิจก็จะไม่ดีตามไปด้วย การบริการที่ถือเป็นปัจจัยหลักก็จะถดถอยลงไป เมื่อการบริการไม่มีก็เกิดการทิ้งลูกค้า อันนี้ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระโดยรวมในอนาคต อีกด้วย ซึ่งปัญหาจริงๆอยู่ที่การบริหารของบริษัทฯต่างๆมากกว่าในการที่จะสั่งรถ ถ้าบริหารไม่ดี สั่งรถเข้ามาเยอะเกิน พอขายไม่ได้ ก็มาดัมพ์ราคาแข่งกันจนขายในขาดทุนค่าใช้จ่าย มันก็สร้างภาพลักษณ์ไม่ดีให้กับตลาดรถนำเข้าโดยรวม
นายสมศักดิ์ กล่าวต่อไปว่า สำหรับทาง BRG เองนั้น ยอดขายที่ผ่านมาตั้งแต่ต้นปี ยังอยู่ในระดับที่น่าพอใจ ยังคงมีลูกค้าที่ให้ความไว้วางใจอย่างต่อเนื่อง ด้วยความที่ดำเนินธุรกิจมายาวนานกว่า 35 ปีแล้ว รถของเราทุกคันได้เสียภาษีอย่างถูกต้อง อีกทั้งยังเน้นเรื่องของการบริการหลังการขายที่เราพร้อมบริการลูกค้าแบบครบวงจร ทั้งด้านเครื่องยนต์ ตัวถัง สี มีครบครัน ส่งผลให้ยอดขายยังเป็นที่น่าพอใจ อีกทั้งเรายังมีการวางแผนการตลาดที่ชัดเจน มีการสั่งรถเข้ามาตามความต้องการของตลาดที่พอเหมาะ โดยคาดว่ายอดขายโดยรวมปีนี้ น่าจะเป็นไปตามเป้าที่วางไว้
ในส่วนของตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระโดยรวมจนถึงสิ้นปีนี้ เรามองว่าจากปัญหาที่สะสมต่อเนื่องมา ยอดขายโดยรวมหากเทียบกับปีก่อนคงจะไม่เติบโตขึ้นมากนัก ยังดีที่มีรถรุ่นใหม่ๆเข้ามาช่วยกระตุ้นตลาดให้ยังอยู่ได้ โดยคาดว่าปีนี้ตลาดจะเติบโตขึ้นไม่น่าจะเกิน 10 % เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ถ้าจะให้นับเป็นจำนวนคันคงจะลำบากเนื่องจากตลาดรถยนต์อิสระมีผู้ประกอบการทั้งรายเล็กรายใหญ่ จึงไม่สามารถแจ้งจำนวนที่แน่นอนได้
นายสมศักดิ์ ยังกล่าวอีกต่อไปว่า สำหรับ BRG แล้ว เรายังคิดว่าตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระยังไปได้ ยังมีเสน่ห์และความต้องการของลูกค้าอยู่ กลุ่มลูกค้านั้นเป็นกลุ่มที่ต้องการรถยนต์ที่มีความสดใหม่ ได้ขับขี่รถยนต์ที่ประกอบจากต่างประเทศพร้อมกับนานาประเทศ มีออปชั่นที่หลากหลาย ไม่ถูกจำกัดออปชั่นเหมือนรถที่ประกอบภายในประเทศ ซึ่งเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของลูกค้า โดยส่วนตัวคิดว่าตลาดรถนำเข้าอิสระยังดำเนินต่อไปได้ ซึ่งผู้ขายเองก็ต้องพัฒนาทางด้านการบริการให้ควบคู่กันไปด้วย เมื่อมีรถที่ดีแล้วบริการก็ต้องดีด้วย จึงจะสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าได้นายสมศักดิ์กล่าวทิ้งท้าย
นายสมศักดิ์ ศรีรัตนประภาส ประธานกรรมการบริหาร BRG GROUP ผู้จำหน่ายรถยนต์จากต่างประเทศชั้นนำของเมืองไทย เปิดเผยว่า สำหรับสถานการณ์ของตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระตั้งแต่ต้นที่ผ่านมา ตลาดโดยรวมยังคงได้รับผลกระทบต่อเนื่องจาก สภาพเศรษฐกิจ และ สภาวะการเมือง อย่างต่อเนื่อง จากปัญหาต่างๆที่กล่าวมาส่งผลถึงแรงจูงใจ และการตัดสินใจของลูกค้าในการซื้อรถใหม่ และก็ส่งผลกระทบทำให้ผู้นำเข้าอิสระขนาดเล็กรวมถึงผู้นำเข้าอิสระที่ไม่จริงจังกับการทำตลาดหลายรายต้องชะลอการทำตลาดไป
“ช่วง 6-7 เดือนที่ผ่านมาตลาดโดยรวมนับว่าไม่ดีขึ้นจากปีก่อนมากนัก เมื่อปีที่แล้วผู้จำหน่ายรถนำเข้าประสบปัญหาเรื่องการตรวจรถที่ล่าช้าของ สมอ. ส่งผลให้ไม่สามารถเก็บเงินจากบริษัทฯไฟแนนซ์ได้ ในปีนี้ก็มีปัญหาเรืองการเมืองมาตั้งแต่ต้นปี ปัจจุบันก็มีผู้นำเข้าอิสระรายเล็กๆที่เข้ามาทำตลาดแบบไม่จริงจังปิดตัวลงไปบ้าง แต่ส่วนใหญ่จะเป็นการชะลอการทำตลาดมากกว่า ดูได้จากตาม
โชว์รูมรถยนต์นำเข้า หากโชว์รูมไหนไม่มีรถรุ่นใหม่ๆเข้ามาจำหน่าย เพราะจุดเด่นของผู้จำหน่ายรถยนต์อิสระที่จะนำมาเข่งขันกับทางบริษัทฯแม่ต่างๆนั้นคือ การมีสินค้าพร้อมเสิร์ฟ ใหม่สดกว่าดีลเลอร์ทั่วไป ถ้าจะให้วัดเป็นตัวเลข จาก 100% ปัจจุบัน ผู้นำเข้าอิสระที่เริ่มชะลอการทำตลาดน่าจะประมาณ ไม่ถึง 30% ของตลาดได้แต่ถ้าจะให้มองในแง่บวก ผู้บริโภคจะได้เห็นว่า ผู้จำหน่ายรถยนต์อิสระรายไหนที่ตั้งใจทำตลาดอย่างจริงจัง สร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าได้ ไม่ได้ทำตลาดแบบตีหัวเข้าบ้าน ยังมีรถยนต์รุ่นใหม่ๆเข้ามาให้ลูกค้าได้จับจองอย่างต่อเนื่อง ” นายสมศักดิ์กล่าว
นายสมศักดิ์กล่าวว่า ปัจจุบันอีกปัจจัยหนึ่งที่น่าจะส่งผลกระทบกับตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระในขณะนี้ คือเรื่องของการแข่งขันทางด้านราคา เนื่องจากปัจจุบันมีผู้จำหน่ายรถยนต์อิสระมีหลายบริษัทฯ เมื่อประสบปัญหาเรื่องของยอดขายรถค้างสต๊อกเป็นจำนวนมาก ทำให้แต่ละบริษัทฯ ใช้สงครามราคาเป็นเครื่องมือในการทำตลาด ต่างดัมพ์ราคารถลงมาแข่งขันกันอย่างดุเดือด ซึ่งบางรายก็ลดราคาต่ำจนเกิดการขาดทุนค่าใช้จ่าย ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าเป็นห่วง เนื่องจากเมื่อมีการลดราคารถ จนขาดทุนค่าใช้จ่ายแล้ว ความสามารถในการดำเนินธุรกิจก็จะไม่ดีตามไปด้วย การบริการที่ถือเป็นปัจจัยหลักก็จะถดถอยลงไป เมื่อการบริการไม่มีก็เกิดการทิ้งลูกค้า อันนี้ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระโดยรวมในอนาคต อีกด้วย ซึ่งปัญหาจริงๆอยู่ที่การบริหารของบริษัทฯต่างๆมากกว่าในการที่จะสั่งรถ ถ้าบริหารไม่ดี สั่งรถเข้ามาเยอะเกิน พอขายไม่ได้ ก็มาดัมพ์ราคาแข่งกันจนขายในขาดทุนค่าใช้จ่าย มันก็สร้างภาพลักษณ์ไม่ดีให้กับตลาดรถนำเข้าโดยรวม
นายสมศักดิ์ กล่าวต่อไปว่า สำหรับทาง BRG เองนั้น ยอดขายที่ผ่านมาตั้งแต่ต้นปี ยังอยู่ในระดับที่น่าพอใจ ยังคงมีลูกค้าที่ให้ความไว้วางใจอย่างต่อเนื่อง ด้วยความที่ดำเนินธุรกิจมายาวนานกว่า 35 ปีแล้ว รถของเราทุกคันได้เสียภาษีอย่างถูกต้อง อีกทั้งยังเน้นเรื่องของการบริการหลังการขายที่เราพร้อมบริการลูกค้าแบบครบวงจร ทั้งด้านเครื่องยนต์ ตัวถัง สี มีครบครัน ส่งผลให้ยอดขายยังเป็นที่น่าพอใจ อีกทั้งเรายังมีการวางแผนการตลาดที่ชัดเจน มีการสั่งรถเข้ามาตามความต้องการของตลาดที่พอเหมาะ โดยคาดว่ายอดขายโดยรวมปีนี้ น่าจะเป็นไปตามเป้าที่วางไว้
ในส่วนของตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระโดยรวมจนถึงสิ้นปีนี้ เรามองว่าจากปัญหาที่สะสมต่อเนื่องมา ยอดขายโดยรวมหากเทียบกับปีก่อนคงจะไม่เติบโตขึ้นมากนัก ยังดีที่มีรถรุ่นใหม่ๆเข้ามาช่วยกระตุ้นตลาดให้ยังอยู่ได้ โดยคาดว่าปีนี้ตลาดจะเติบโตขึ้นไม่น่าจะเกิน 10 % เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ถ้าจะให้นับเป็นจำนวนคันคงจะลำบากเนื่องจากตลาดรถยนต์อิสระมีผู้ประกอบการทั้งรายเล็กรายใหญ่ จึงไม่สามารถแจ้งจำนวนที่แน่นอนได้
นายสมศักดิ์ ยังกล่าวอีกต่อไปว่า สำหรับ BRG แล้ว เรายังคิดว่าตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระยังไปได้ ยังมีเสน่ห์และความต้องการของลูกค้าอยู่ กลุ่มลูกค้านั้นเป็นกลุ่มที่ต้องการรถยนต์ที่มีความสดใหม่ ได้ขับขี่รถยนต์ที่ประกอบจากต่างประเทศพร้อมกับนานาประเทศ มีออปชั่นที่หลากหลาย ไม่ถูกจำกัดออปชั่นเหมือนรถที่ประกอบภายในประเทศ ซึ่งเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของลูกค้า โดยส่วนตัวคิดว่าตลาดรถนำเข้าอิสระยังดำเนินต่อไปได้ ซึ่งผู้ขายเองก็ต้องพัฒนาทางด้านการบริการให้ควบคู่กันไปด้วย เมื่อมีรถที่ดีแล้วบริการก็ต้องดีด้วย จึงจะสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าได้นายสมศักดิ์กล่าวทิ้งท้าย
