ถือว่ายิ่งใหญ่อลังการงานสร้างเหมือนกับรูปลักษณ์ตัวถังของปิกอัพคันเก่งจริงๆ สำหรับทริป “ฟอร์ด เรนเจอร์ แรงขับที่มุ่งมั่น เพื่อชีวิตที่ดีกว่า” ในตอนที่ใช้ชื่อว่า สบายดีเวียงจันทน์ วังเวียง
ด้วยจำนวนลูกค้าฟอร์ดและสื่อมวลชนร่วมกิจกรรมกว่า 120 คน พร้อมรถยนต์จำนวน 60 คัน นับได้ว่าเป็นขบวนคาราวานที่มีจำนวนมากที่สุดครั้งหนึ่งของการจัดทริปขับขี่ข้ามประเทศกันเลยทีเดียว
โดยในระหว่างการเดินทางข้ามพรมแดนไทย - ลาว เส้นทางหนองคาย - วังเวียง - เวียงจันทน์ รวมระยะทางกว่า 380 กิโลเมตร สมาชิกผู้ร่วมทริปก็ได้พิสูจน์สมรรถนะของปิกอัพพันธุ์อึดที่สามารถขับลุยไปได้ในทุกเส้นทาง ขณะเดียวกันคณะสื่อมวลชนก็ได้สัมผัสความแกร่งของรุ่นไวลด์แทรค 3.2 ลิตร สนนราคา 1,099,000 บาท ซึ่งทางฟอร์ดจัดไว้ให้เป็นยานพาหนะสำหรับขับทดสอบอย่างเต็มอิ่มด้วยเช่นกัน
อันดับแรกในส่วนของรูปร่างหน้าตา ตลาดปิกอัพในไทยกำลังให้ความสำคัญกับความใหญ่และยาวเป็นจุดขายหลัก เห็นได้จากผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ของหลายๆ ค่าย ต่างออกแบบตัวถังและโครงสร้างของรถให้มีความบึกบึน สะท้อนบุคลิกการใช้งานที่สมบุกสมบันได้อย่างหลากหลาย
สำหรับฟอร์ด เรนเจอร์ โฉมล่าสุดชั่วโมงนี้ต้องบอกว่าทำได้โดดเด่นไม่เป็นรองใคร โดยเฉพาะในรุ่นไวลด์แทรค 3.2 ที่มากับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/60R18 (รุ่น 2.2 ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ยางขนาด 265/65R17) ดูจะหล่อเกินหน้าเกินตาปิกอัพแบรนด์คู่แข่งมากเป็นพิเศษ
ขณะที่ออฟชันภายในจัดเต็มให้อารมณ์คล้ายรถเก๋งเข้าไปทุกที ด้วยเบาะนั่งฝั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันควบคุมเครื่องเสียงและโทรศัพท์ ระบบแอร์ปรับแยกอิสระซ้าย-ขวาแบบดิจิตอล ด้านความบันเทิงติดตั้งวิทยุเครื่องเล่น CD/MP3 แบบแผ่นเดียว พ่วงช่องต่อ AUX และ USB พร้อมระบบเชื่อมต่อบลูทูธ และระบบควบคุมการสั่งการด้วยเสียง รวมถึงการเสริมความสะดวกเมื่อต้องถอยจอด ด้วยกล้องส่องหลังที่แสดงภาพบนกระจกมองหลัง
ด้านความโดดเด่นของเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยในขณะขับขี่ นำโดยถุงลมนิรภัย 6 จุด ระบบปัดน้ำฝนและเปิด-ปิดไฟหน้า แบบอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงเขา (Hill Descent Control) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัด (Hill Launch Assist) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control) ซึ่งตัวช่วยทั้งหมดล้วนทำหน้าที่ควบคุมสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดให้กลับเป็นปกติ พร้อมให้ความมั่นใจตลอดการเดินทางในครั้งนี้ได้เป็นอย่างดี
สำหรับการทดสอบความแกร่งผู้เขียนได้สัมผัสทั้งในฐานะผู้โดยสารและผู้ควบคุมพวงมาลัย โดยสลับกับเพื่อนสื่อมวลชนที่นั่งไปด้วยกัน ในส่วนของความรู้สึกขณะขับขี่ ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 3.2 ลิตร เทอร์โบแปรผัน(VGT) อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
แม้ขนาดรูปร่างจะใหญ่โตมโหฬาร แต่ด้วยกำลังความแรงที่พกติดตัวมาอย่างเหลือล้น ทำไห้จังหวะเร่งแซงเพื่อตามขบวนไม่ได้ขาดตอนทำได้อย่างมั่นใจ และจากสภาพเส้นทางที่ค่อนข้างหฤโหดไม่น้อย ทั้งขึ้น-ลงเขา ลุยผ่านหลุมบ่อ ฝ่าหิน ดิน ทราย คล้ายเป็นการพิสูจน์สมรรถนะช่วงล่างไปในตัว อย่างไรก็ตาม การยึดเกาะถนนขณะเข้าโค้งและการรับแรงสะเทือนยังทำได้ดีเยี่ยม
ภาพรวมความประทับใจกับทริปทดสอบ “ฟอร์ด เรนเจอร์ 3.2 ไวลด์แทรค” ลุยข้ามลำน้ำโขง แม้ค่าตัวแรงทะลุหลักล้านบาท อาจทำให้รู้สึกแพงไปนิดเมื่อเทียบกับคู่แข่งในตลาด ทว่ามองกันที่ออฟชันและความโดดเด่นของรูปลักษณ์ความสมบุกสมบัน พร้อมสมรรถนะการขับขี่ที่ดี การสรุปให้สั้นกระชับ คำว่า “คุ้มค่าสมราคา” น่าจะเหมาะสมที่สุด
...หากคิดจะซื้อปิกอัพที่มีคุณสมบัติเพียบพร้อม รองรับการใช้งานจริงในทุกสภาพถนน ก่อนตัดสินใจอย่าลืมต้องมีรุ่นนี้เป็นหนึ่งในตัวเลือกแน่นอน
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ ASTVผู้จัดการ Motoring
