การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เร่งนำเทคโนโลยีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็วมาใช้ พร้อมขยายสถานีชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารวม 10 สถานีทั่วกรุงเทพมหานคร นนทบุรี และสมุทรปราการ เปิดให้บริการและรองรับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต และเพิ่มประสิทธิภาพงานบริการ
รัตนโรจน์ ทวีสิน ผู้ช่วยผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง เปิดเผยว่า “การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ให้ความสำคัญต่อการอนุรักษ์พลังงานผ่านการดำเนินโครงการต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งเสริมและสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งปัจจุบันกฟน.มีรถยนต์ไฟฟ้ารวม 10 คัน เพื่อใช้งานในกิจการภายใน และได้ขยายสถานีชาร์จไฟฟ้า จำนวน 10 สถานี ได้แก่ การไฟฟ้านครหลวง สำนักงานใหญ่ เพลินจิต, การไฟฟ้านครหลวง เขตวัดเลียบ, เขตสามเสน, เขตบางขุนเทียน, เขตลาดกระบัง, เขตบางเขน, เขตบางใหญ่, เขตราษฎร์บูรณะ, เขตสมุทรปราการ และฝ่ายธุรกิจขนส่งและผลิตภัณฑ์ บางพูด พร้อมให้บริการแก่ประชาชนแล้ว โดยคิดค่าบริการยูนิตละ 5 บาทเท่านั้น”
อย่างไรก็ตาม กฟน. ยังคงพัฒนาประสิทธิภาพของเทคโนโลยีเครื่องชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ด้วยการดำเนินโครงการ The Feasibility Study on Quick Chargers for Electric Vehicles ซึ่งได้รับความร่วมมือจากบริษัท เอบีบี จำกัด ในการสนับสนุนเครื่องชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รุ่น Terra51 จำนวน 1 เครื่อง ซึ่งได้ติดตั้งที่การไฟฟ้านครหลวง เขตบางใหญ่ เพื่อศึกษาและพัฒนาระบบการให้บริการชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
โดยปกติรถยนต์ไฟฟ้านั้นสามารถชาร์จไฟในบ้านพักที่อยู่อาศัย เป็นการชาร์จไฟด้วยแรงดัน 220 v กระแสไฟไม่เกิน 10 แอมป์ ใช้เวลาในการชาร์จไฟประมาณ 6 – 8 ชั่วโมง แต่หากเป็นสถานีชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วจะใช้ไฟฟ้าแรงดัน 3 เฟส 380 v กระแสไม่เกิน 100 แอมป์ ใช้เวลาในการชาร์จไฟไม่เกิน 30 นาทีเท่านั้น (ประมาณ 80% ของความจุแบตเตอรี่) ซึ่งโครงการนี้ถือเป็นการลงทุนเพื่อรองรับพลังงานแห่งโลกอนาคต
รัตนโรจน์ ทวีสิน ผู้ช่วยผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง เปิดเผยว่า “การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ให้ความสำคัญต่อการอนุรักษ์พลังงานผ่านการดำเนินโครงการต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งเสริมและสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งปัจจุบันกฟน.มีรถยนต์ไฟฟ้ารวม 10 คัน เพื่อใช้งานในกิจการภายใน และได้ขยายสถานีชาร์จไฟฟ้า จำนวน 10 สถานี ได้แก่ การไฟฟ้านครหลวง สำนักงานใหญ่ เพลินจิต, การไฟฟ้านครหลวง เขตวัดเลียบ, เขตสามเสน, เขตบางขุนเทียน, เขตลาดกระบัง, เขตบางเขน, เขตบางใหญ่, เขตราษฎร์บูรณะ, เขตสมุทรปราการ และฝ่ายธุรกิจขนส่งและผลิตภัณฑ์ บางพูด พร้อมให้บริการแก่ประชาชนแล้ว โดยคิดค่าบริการยูนิตละ 5 บาทเท่านั้น”
อย่างไรก็ตาม กฟน. ยังคงพัฒนาประสิทธิภาพของเทคโนโลยีเครื่องชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ด้วยการดำเนินโครงการ The Feasibility Study on Quick Chargers for Electric Vehicles ซึ่งได้รับความร่วมมือจากบริษัท เอบีบี จำกัด ในการสนับสนุนเครื่องชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รุ่น Terra51 จำนวน 1 เครื่อง ซึ่งได้ติดตั้งที่การไฟฟ้านครหลวง เขตบางใหญ่ เพื่อศึกษาและพัฒนาระบบการให้บริการชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
โดยปกติรถยนต์ไฟฟ้านั้นสามารถชาร์จไฟในบ้านพักที่อยู่อาศัย เป็นการชาร์จไฟด้วยแรงดัน 220 v กระแสไฟไม่เกิน 10 แอมป์ ใช้เวลาในการชาร์จไฟประมาณ 6 – 8 ชั่วโมง แต่หากเป็นสถานีชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วจะใช้ไฟฟ้าแรงดัน 3 เฟส 380 v กระแสไม่เกิน 100 แอมป์ ใช้เวลาในการชาร์จไฟไม่เกิน 30 นาทีเท่านั้น (ประมาณ 80% ของความจุแบตเตอรี่) ซึ่งโครงการนี้ถือเป็นการลงทุนเพื่อรองรับพลังงานแห่งโลกอนาคต
