อันนี้ไม่รู้ว่าจะส่งผลต่อภาพรวมของฟอร์ด โฟกัส ซีดานในตลาดโลกรวมถึงบ้านเราหรือไม่ เพราะที่เห็นอยู่นี้ เป็นโฟกัส ซีดาน ที่ได้รับการปรับโฉมตามหลังรุ่นแฮทช์แบ็กที่เพิ่งเปิดตัวไปในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2014 เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา แต่ทว่าเป็นสเป็กสำหรับขายในสหรัฐอเมริกา
อย่างไรก็ตามกับนโยบาย One Ford หรือคันเดียวขายทั่วโลก ก็พอจะอนุมานได้ว่า โฟกัสใหม่แบบซีดาน ที่จะเป็นตัวถังหลักในตลาดอย่างเอเชียและบ้านเรา ก็น่าจะถอดรายละเอียดในเชิงรูปลักษณ์ตามกันมา เพราะเมื่อดูจากด้านหน้าของรุ่นซีดานแบบไมเนอร์เชนจ์แล้ว ก็มีลักษณะคล้ายกับแฮทช์แบ็กรุ่นปรับโฉม จึงเชื่อว่า ฟอร์ดคงจะไม่ปรับโฉมเพื่อเอาใจภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งโดยเฉพาะ
เวอร์ชันปรับโฉมถูกเปิดตัวในงานนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ พร้อมกับการหันมาใช้กระจังหน้าแบบใหม่ ซึ่งเป็นลายซี่แนวนอนยาวคล้ายกับลายกระจังหน้าของอดีตสมาชิกร่วมเครืออย่างแอสตัน มาร์ติน ส่วนด้านท้ายมากับไฟท้ายลายใหม่ ดูสวยและสะดุดตาขึ้น โดยทั้งไฟหน้าและไฟท้ายใช้หลอดแบบ LED
ประเด็นที่น่าสนใจของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้คือ การยกขุมพลัง 1,000 ซีซี 3 สูบในตระกูล EcoBoost มาวางอยู่ที่ฝากระโปรงหน้าเหมือนกับเฟียสตา โดยจะทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ซึ่งเชื่อว่ามาตรฐานนี้คงไม่ได้มีแค่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น น่าจะมีกับทั่วโลก
ส่วนในสหรัฐอเมริกายังมีรุ่นตกแต่งพิเศษเสริมสวยรอบคันด้วยสเกิร์ตและล้อแม็กไซส์ 17 นิ้วกับรหัส SE Sport Package นอกจากนั้นยังมีการติดตั้งเทคโนโลยี BLIS ในการตรวจสอบรถยนต์หรือสิ่งกีดขวางที่อยู่ทางด้านหลังของตัวรถ และอยู่ในมุมอับที่ผู้ขับขี่มองไม่เห็น เพื่อช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเปลี่ยนช่องทาง โดยจะมีการแสดงผลรายละเอียดผ่านทางหน้าจอขนาด 4.2 นิ้วในรุ่นธรรมดา หรือ 8 นิ้วสำหรับรุ่นพิเศษ
สำหรับบ้านเราก็คงต้องเฝ้ารอต่อไปว่า ไมเนอร์เชนจ์ของฟอร์ด โฟกัสจะมาเมื่อไร ส่วนหน้าตาจะเป็นอย่างไรนั้น คงไม่ต้องเดากันแล้ว เพราะไม่น่าจะต่างจากที่เห็นในภาพมากนัก หรือถ้าจะต่าง ก็คงไม่มากเท่าไร
