xs
xsm
sm
md
lg

ค่ายสองล้อแลกหมัด รุกตลาดชิงเซกเม้นท์ใหม่

เผยแพร่:   โดย: MGR Online


ตลาดรถจักรยานยนต์ไทยร้อนแรงไม่แพ้สภาพอากาศในช่วงเดือนเมษายน เมื่อค่ายรถสองล้อแบรนด์ดังทั้งฝั่งญี่ปุ่นและยุโรป พร้อมใจนำโมเดลใหม่มาเปิดตัวในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2014 เพื่อชิงความเป็นผู้นำในการบุกเบิกเซกเม้นท์ใหม่ หวังรองรับความต้องการของผู้บริโภคที่หลากหลายมากขึ้น ทั้งในส่วนของมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กและบิ๊กไบค์ต่างยกทัพมารวมตัวกันโดยมิได้นัดหมาย...เพียบ!

เริ่มกันที่ค่ายใหญ่เจ้าตลาด “ฮอนด้า” หลังปล่อยให้ยี่ห้อดังสัญชาติเดียวกันอย่าง“คาวาซากิ” ตีกินยอดขายรุ่น Ninja 300ในกลุ่มรถสปอร์ตพิกัด 300 ซีซี. แบบไร้คู่แข่งมานาน หรือตั้งแต่กลางปีที่ผ่านมา ล่าสุดฮอนด้าประกาศส่ง CBR300R เข้ามาท้าชิงแบบเต็มตัว และถือเป็นการเผยโฉมรถรุ่นนี้เป็นครั้งแรกในเมืองไทย โดยมีกำหนดวางขายในไตรมาสที่ 2 ของปีนี้
CBR300R
สำหรับ CBR300R เป็นโกลบอลโมเดลที่ผลิตในประเทศไทย พัฒนาขึ้นมาเพื่อทำตลาดแทนที่รุ่น CBR250R ซึ่งยังคงใช้พื้นฐานเดียวกัน แต่ปรับรูปโฉมให้มีความเป็นสปอร์ตมากขึ้น ส่วนเครื่องยนต์บล็อกเดิม 4 จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ทำการเพิ่มปริมาตรกระบอกสูบขึ้นเป็น 286 ซีซี. ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด สนนราคายังไม่เปิดเผย คาดว่าขยับจากรุ่น 250R ไม่มากนัก
Ninja 300 เจอคู่แข่งท้าชิงส่วนแบ่งตลาด
รถต้นแบบ ES-01
ขณะที่อีกไฮไลต์แม้ค่ายปีกนกจะบอกว่าเป็นคอนเซปต์ไบค์ สำหรับ ES-01 ที่มาพร้อมเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ในแง่การผลิตจริงเพื่อเป้าหมายขยายเซกเม้นท์ใหม่ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์ดีไซน์ล้ำสมัย มีความเป็นไปได้เช่นกัน เพราะต้นแบบคันนี้ใช้พื้นฐานเฟรมและเครื่องยนต์จากรุ่นสกู๊ปปี้-ไอ ต่างกันที่ออปชันเรือนวัดความเร็วและระบบไฟส่องสว่าง รวมถึงหน้าตาเปลือกนอกที่เปลี่ยนไปเท่านั้น คงต้องมาลุ้นกันว่าฮอนด้าจะตัดสินใจขึ้นไลน์การผลิตจริงเมื่อไหร่

ข้ามมาที่ตลาดบิ๊กไบค์ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ฮอนด้ายังมีที่เด็ดด้วยการเผยโฉมรถนำเข้าจากญี่ปุ่นรุ่นใหม่รวดเดียวถึง 6 รุ่น พร้อมเริ่มเปิดรับจองเป็นบางรุ่นด้วยในงานนี้ นำโดย NM4 โดดเด่นด้วยคอนเซปต์ดีไซน์แห่งอนาคต เครื่องยนต์ 2 สูบขนาด 750 ซีซี. เปิดตัวในประเทศไทยเป็นประเทศที่ 2 ของโลกต่อจากญี่ปุ่น, F6B ทัวร์ริ่งรุ่นใหญ่ ขุมพลัง6 สูบขนาด 1,800 ซีซี. ตามด้วยครุยเซอร์ยักษ์ CTX1300 และบิ๊กสกู๊ตเตอร์พรีเมียม NC750D (Integra S) รวมไปถึงสไตล์แอดแวนเจอร์ เอาใจคนชอบลุยอีก 2 รุ่นได้แก่ NC750X และ VFR1200X

…ต้องยอมรับว่า เอ.พี.ฮอนด้า กับงานบางกอก มอเตอร์โชว์ปีนี้ ระดมรถใหม่มาแบบอลังการและยั่วเงินในกระเป๋าจริงๆ
NM4 เตรียมทำตลาดเร็วๆ นี้
F6B ทัวร์ริ่งขุมพลัง 6 สูบ
“ทริซิตี้” โดดเด่นที่สุดในงานปีนี้
ฝั่งค่ายส้อมเสียง “ยามาฮ่า” ไม่น้อยหน้า โชว์นวัตกรรมใหม่ฉีกตลาด สำหรับ “ทริซิตี้” ยานยนต์ 3 ล้อ โกลบอลโมเดลรุ่นแรกในไทย เปิดตัวพร้อมจำหน่ายครั้งแรกในโลก ชูจุดขายเป็นสกู๊ตเตอร์เน้นใช้งานในเมืองมีความสะดวกและคล่องตัว โดดเด่นด้วยการใช้สองล้อหน้าในการควบคุม ผ่านกลไกการทำงานแบบ LMW (Leaning Muti Wheel) เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดียวขนาด 124 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังด้วยสายพาน CVT

โดยยามาฮ่าเผยว่า “ทริซิตี้” เป็นการเจาะกลุ่มเซกเม้นท์ใหม่ สำหรับผู้ที่มีรายได้ระดับกลาง-สูง ซึ่งต้องการใช้สกู๊ตเตอร์เพื่อการพักผ่อนเป็นหลัก เคาะราคาช่วงแนะนำ 79,500 บาท พร้อมตั้งเป้าการขาย 10,000 คันในปีนี้ (คลิ๊กอ่านรายละเอียดการทดลองขี่)
R15 ได้รับความสนใจไม่แพ้กัน
SR 400 สไตล์คลาสสิกนำเข้าจากญี่ปุ่น
นอกเหนือจากของแปลกใหม่ ค่ายส้อมเสียงยังเติมเต็มโมเดลในกลุ่มรถสปอร์ตขนาดเล็ก ด้วยการเปิดตัว YZF-R15 สปอร์ตตัวแรกของตระกูล R-Series พร้อมเพิ่มทางเลือกในตลาดบิ๊กไบค์ด้วยรถสไตล์คลาสสิก SR 400 อีกด้วย โดยเคาะราคาจำหน่ายคันละ 85,000 บาท และ 265,000 บาท ตามลำดับ
VanVan 125 กระแสตอบรับดีหมดช่วงราคาแนะนำไปแล้ว
ขณะที่อีกแบรนด์ดังจากแดนปลาดิบ “ซูซูกิ” พยายามหาพื้นที่ว่างให้ผลิตภัณฑ์ของตัวเองมีความโดดเด่นเช่นกัน โดยการฉีกตลาดสองล้อขนาดเล็ก นำเข้ารถสไตล์ Retro Street จากญี่ปุ่น สำหรับ VanVan 125 เครื่องยนต์ SOHC 4 จังหวะ ขนาด 125 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบเกียร์ 6 สปีด แม้ว่าจะเคยเผยโฉมไปก่อนหน้านี้เมื่อปลายปีที่แล้ว แต่ในงานมอเตอร์โชว์ล่าสุด ถือเป็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรก โดยมาพร้อมราคาจำหน่ายที่ปรับขึ้นหลังจากช่วงแนะนำ 99,900 บาท เพิ่มเป็น 105,000 บาท

ถัดไปอีกรุ่นที่เปิดตัวคือ โกลบอลโมเดลรุ่นแรกที่ผลิตในไทย หวังเจาะตลาดสกู๊ตเตอร์พรีเมี่ยม สำหรับ BURGMAN 200 ABS เครื่องยนต์ SOHC 4 จังหวะ ขนาด 200 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังด้วยสายพาน CVT มาพร้อมระบบเบรก ABS ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สนนราคา 139,600 บาท
BURGMAN 200 ABS พร้อมลุยตลาดสกู๊ตเตอร์ในไทยและทั่วโลก
V-Strom 1000 ABS
ขณะเดียวกันในกลุ่มบิ๊กไบค์ ซูซูกิเอาใจนักบิดชอบเที่ยว นำเข้าV-Strom 1000 ABS ทัวร์ริ่งแอดเวนเจอร์ ขุมพลังเครื่องยนต์แบบ V-Twin DOHC 4 จังหวะ ขนาด 1,037 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 Speed พร้อมติดตั้งระบบ Traction Control และระบบเบรก ABS มาเปิดตัวและรับจองในงานนี้ สนนราคา 698,000 บาท ด้วยเช่นกัน
อาเซียนโมเดล Monster 795 นำร่องให้ดูคาติได้รับความนิยม
ขยับมาฝั่งยุโรปกันบ้าง เริ่มที่ค่ายสีแดงแห่งอิตาลี “ดูคาติ” หลังเห็นว่ายอดขายบิ๊กไบค์ประเภทเน็กเก็ตกำลังมาแรง โดยเฉพาะ Monster 795 หรืออาเซียนโมเดลที่ดึงกระแสความนิยมให้รถรุ่นอื่นๆ ในค่ายได้เป็นอย่างดี จึงตัดสินใจรุกตลาดต่อเนื่อง แต่ขยับเซกเม้นท์ของขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น ด้วยการเปิดตัว Monster 1200 เน็กเก็ตไบค์ไซส์บิ๊ก ขุมพลังขนาด1,200 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ มาพร้อม Riding Mode สามารถเลือกการใช้งานได้ 3 รูปแบบทั้ง Sport, Touring และ Urban เสริมความปลอดภัยด้วย Ducati Safety Pack กับระบบ ABS และ Traction Control สนนราคา 899,000 บาท

โดยมาพร้อมอีกทางเลือก สำหรับ Monster 1200 S ซึ่งอัพเกรดขุมพลังมากกว่ารุ่นปกติ ให้กำลังสูงสุด 145 แรงม้า รวมถึงประสิทธิภาพของระบบเบรกแบบ Race Action จาก Brembo และระบบกันสะเทือน Ohlins พร้อมลงสนามแข่งขัน ตลอดจนชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ สนนราคา 1,099,000 บาท
Monster 1200 หวังต่อยอดกลุ่มเดิมที่ต้องการความแรงเพิ่มขึ้น
R Nine T
ด้านคู่แข่งสำคัญอย่างค่ายใบพัดสีฟ้า “บีเอ็มดับเบิลยู” ไฮไลต์เด็ดแม้จะมีรถใหม่มาเผยโฉมในไทยครั้งแรก นำโดย รุ่น R Nine T สปอร์ตสุดคลาสสิก สนนราคา 1,090,000 บาท และ รุ่น S 1000 R เน็กเก็ตเปลือยที่ถอดร่างมาจากซูเปอร์สปอร์ต สนนราคา 830,000 บาท แต่รถเด่นที่น่าสนใจที่สุดจะเป็นรุ่นอื่นไปไม่ได้นอกจาก รุ่นF800R เวอร์ชันประกอบไทย ซึ่งมาพร้อมการเปิดราคาจำหน่ายอยู่ที่ 440,000 บาท ค่าตัวถูกลงกว่าเวอร์ชันนำเข้าจากประเทศเยอรมนีหลายแสนบาท (รุ่นนำเข้า 750,000 บาท) อีกทั้งยังเปิดรับจองในงานนี้อีกด้วย
S 1000 R
F800R ประกอบไทย ขโมยซีนรถใหม่ในบูธ เมื่อเคาะราคาลงหลายแสนบาท
BN 302 ตัวเลือกใหม่ท้าทายค่ายญี่ปุ่น
ปิดท้ายที่แบรนด์ดังจากแดนมักกะโรนี แต่ปัจจุบันเปลี่ยนมือเจ้าของมาอยู่ใต้กลุ่มทุนจากจีน สำหรับ “เบเนลลี” ในส่วนของโมเดลใหม่ที่ลุยทำตลาดสองล้อ เพิ่มการขยายเซกเม้นท์จากเดิมมีผลิตภัณฑ์เฉพาะบิ๊กไบค์ขนาดเครื่องยนต์ตั้งแต่ 600 ซีซี. ขึ้นไป แต่ในงานนี้ขยับลงมาเล่นในกลุ่มพิกัด 300 ซีซี. ด้วยการเปิดตัวรุ่น BN 302 มาพร้อมราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ 139,000 บาท ซึ่งต้องติดตามดูกันต่อไปว่าเน็กเก็ตไบค์ลูกผสมระหว่างยุโรปและเอเชีย มีดีพอที่จะชิงส่วนแบ่งกับค่ายญี่ปุ่นได้หรือไม่

ทั้งหมดคือความเคลื่อนไหวในตลาดสองล้อที่ต่างแลกหมัดรุกตลาด ชิงเปิดเซกเม้นท์ใหม่พร้อมเติมเต็มผลิตภัณฑ์ให้ครบทุกความต้องการของนักบิด โดยรถทุกรุ่นทุกคันสามารถไปชมคันจริงตัวเป็นๆ ได้ถึงวันที่ 6 เมษายนนี้ ในงานมอเตอร์โชว์ 2014 ที่ชาเลนเจอร์ฮอลล์ 1-3 เมืองทองธานี

***ผู้อ่านท่านใดสนใจเข้าชมงาน “บางกอก อินเตอร์เนชั่นเเนล มอเตอร์โชว์ 2014” ณ อิมแพค ชานเลนเจอร์ 1-3 เมืองทองธานี วันที่ 26 มี.ค.-6 เม.ย. 2557 มารับบัตรได้คนละ 2 ใบ ณ บ้านพระอาทิตย์ ถนนพระอาทิตย์ แขวงชนะสงคราม เขตพระนคร กทม. โทร 02-629-4488 มารับช่วงเวลาทำการ 8.00-18.00 น. บัตรมีจำนวนจำกัด***


กำลังโหลดความคิดเห็น