ในงาน“เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2014” ที่ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ มีการเปิดตัวรถยนต์ใหม่น่าสนใจหลายรุ่น ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็น “ต้นแบบ มาสด้า2 ใหม่” ที่ชื่อว่า “ฮาซูมิ” (Hazumi) ซึ่งมากับตัวถังแฮทช์แบ็กพร้อมหน้าตาอันเป็นเอกลักษณ์ของรถมาสด้ายุคใหม่ ยึดแนวทางการออกแบบ Kodo Design สื่อถึงพลังและความเคลื่อนไหว
ขณะที่เครื่องยนต์ของ “ฮาซูมิ” วางดีเซลสกายแอคทีฟขนาด 1.5 ลิตร พร้อมระบบความปลอดภัย i-Activesense อันประกอบไปด้วยระบบเตือนภัยจากวัตถุที่เคลื่อนเข้ามาด้านหลัง Rear Vehicle Monitoring (RVM) และระบบช่วยหยุดรถอัจฉริยะ Smart City Brake Support (SCBS) ที่จะเบรกให้อัตโนมัติ กรณีขับที่ความเร็ว 4-30 กม./ชม. ตลอดจนระบบ Connectivity เชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต กับสมาร์ทโฟน
หลังจากการเปิดตัวต้นแบบที่งาน“เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2014” มาสด้าเตรียมพัฒนาขึ้นสายการผลิตจริง พร้อมทำตลาดในยุโรปช่วงครึ่งปีหลังทันที ส่วนเมืองไทยอาจจะได้เห็นกันช่วงต้นปีหน้า
แม้มีกระแสข่าวออกมาว่ามาสด้าเตรียมนำ “มาสด้า 2 ใหม่” เข้าร่วมโครงการอีโคคาร์เฟสสองของรัฐบาล พร้อมวางเครื่องยนต์เบนซินสกายแอคทีฟจีขนาด 1.3 ลิตร อย่างไรก็ตามบริษัท มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย จำกัด ยังปฎิเสธที่จะยืนยันในเรื่องนี้
ขณะที่เครื่องยนต์ของ “ฮาซูมิ” วางดีเซลสกายแอคทีฟขนาด 1.5 ลิตร พร้อมระบบความปลอดภัย i-Activesense อันประกอบไปด้วยระบบเตือนภัยจากวัตถุที่เคลื่อนเข้ามาด้านหลัง Rear Vehicle Monitoring (RVM) และระบบช่วยหยุดรถอัจฉริยะ Smart City Brake Support (SCBS) ที่จะเบรกให้อัตโนมัติ กรณีขับที่ความเร็ว 4-30 กม./ชม. ตลอดจนระบบ Connectivity เชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต กับสมาร์ทโฟน
หลังจากการเปิดตัวต้นแบบที่งาน“เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2014” มาสด้าเตรียมพัฒนาขึ้นสายการผลิตจริง พร้อมทำตลาดในยุโรปช่วงครึ่งปีหลังทันที ส่วนเมืองไทยอาจจะได้เห็นกันช่วงต้นปีหน้า
แม้มีกระแสข่าวออกมาว่ามาสด้าเตรียมนำ “มาสด้า 2 ใหม่” เข้าร่วมโครงการอีโคคาร์เฟสสองของรัฐบาล พร้อมวางเครื่องยนต์เบนซินสกายแอคทีฟจีขนาด 1.3 ลิตร อย่างไรก็ตามบริษัท มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย จำกัด ยังปฎิเสธที่จะยืนยันในเรื่องนี้
