ข่าวในประเทศ-ค่ายสองล้อ “ยามาฮ่า” เปิดแผนรับปีม้า หวังเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดเป็น 20% เตรียมลงทุนอีก 3,000 ล้านบาท ปรับไลน์ผลิตรับรถใหม่ที่จะเปิดตัว 12 รุ่น ภายใน 3 ปี ส่วนโกลบอลโมเดลที่ใช้ไทยเป็นฐานผลิตส่งออกไปทั่วโลก มาเดือนมีนาคมนี้แน่นอน
ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทเตรียมใช้แคมเปญใหม่ “Revs Your Heart เร่งชีวิต ให้เร้าใจ” เพื่อรุกทำตลาดต่อเนื่อง 3 ปี (ปี 2014 - 2016) พร้อมวางเป้าหมายเติบโตเพิ่มขึ้นกว่า 25%
ทั้งนี้บริษัทมีแผนเพิ่มความหลากหลายให้กับตัวสินค้า พร้อมลงทุนเพิ่ม 3,000 ล้านบาท ปรับไลน์การผลิตรองรับรถจักรยานยนต์ 12 รุ่น ที่เตรียมเปิดตัวภายใน 3 ปีนี้ ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นโกลบอลโมเดลที่ซีอีโอยามาฮ่าประเทศญี่ปุ่นเคยประกาศเมื่อปีที่แล้วว่าจะใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปทั่วโลก โดยบริษัทมีแผนเปิดตัวอย่างเป็นทางการเดือนมีนาคมนี้
สำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์ที่กำลังได้รับความนิยม ในความหมายของยามาฮ่าต้องเป็นเครื่องยนต์ขนาด 500 ซีซี ขึ้นไป ซึ่งบริษัทยังไม่มีแผนผลิตในประเทศไทย แต่จะทำตลาดด้วยการนำเข้ามาจากประเทศญี่ปุ่น ที่ปัจจุบันมีวางจำหน่ายอยู่ 5 รุ่น และจะเพิ่มเป็น 7 รุ่นในปีนี้ ขณะเดียวกันด้วยข้อตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย - ญี่ปุ่น หรือ JTEPA ภาษีนำเข้าจะเป็น 0%ในปี 2016 ส่งผลให้ราคาลดลงมาอีกระดับหนึ่ง จึงไม่มีความจำเป็นที่จะผลิตบิ๊กไบค์ในประเทศไทย
อย่างไรก็ตามยามาฮ่าพร้อมสำหรับการเสริมสร้างประสิทธิภาพด้านเครือข่ายบริการ และอะไหล่ (3S) อันเป็นหัวใจสำคัญของการสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า ซึ่งในส่วนของการขายจะมีการเพิ่มเครือข่ายยามาฮ่าสแควร์ (YSQ) เป็นจำนวน 700 แห่งครอบคลุมทั่วประเทศ ภายใน 3 ปี รวมถึงการเพิ่มช่องทางการเข้าถึงกลุ่มลูกค้าโดยการสื่อสารรูปแบบใหม่ๆ ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
ส่วนภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในปี 2556 มีอัตราการเติบโตลดลงที่ 6% โดยมียอดจดทะเบียนรวมประมาณ 2 ล้านคัน แบ่งเป็นสัดส่วนรถจักรยานยนต์ออโตเมติก 45% และรถจักรยานยนต์แบบมีเกียร์ 55% ขณะที่ยามาฮ่าทำยอดขายได้ 3.8 แสนคัน ส่วนแบ่งการตลาด 19%
ส่วนปีนี้ยังมีปัจจัยลบที่น่าเป็นห่วง คือ ปัญหาความขัดแย้งทางการเมืองหากยังไม่มีข้อยุติ หรือยืดเยื้อต่อไปในระยะยาวอาจส่งผลกระทบต่อภาพรวมทางเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะตัวเลขการเติบโตหรือ GDP จากปีที่ผ่านมา 2.8% อาจลดลงเหลือ 2% ในปีนี้ เช่นเดียวกับตลาดรถจักรยานยนต์โดยรวมคาดการณ์ว่าจะตกลง10% หรือทำได้ 1.8 ล้านคัน ซึ่งยามาฮ่าตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ 3.6 แสนคัน ลดลง 4% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ส่วนแบ่งการตลาดจะเพิ่มขึ้นเป็น 20%
ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทเตรียมใช้แคมเปญใหม่ “Revs Your Heart เร่งชีวิต ให้เร้าใจ” เพื่อรุกทำตลาดต่อเนื่อง 3 ปี (ปี 2014 - 2016) พร้อมวางเป้าหมายเติบโตเพิ่มขึ้นกว่า 25%
ทั้งนี้บริษัทมีแผนเพิ่มความหลากหลายให้กับตัวสินค้า พร้อมลงทุนเพิ่ม 3,000 ล้านบาท ปรับไลน์การผลิตรองรับรถจักรยานยนต์ 12 รุ่น ที่เตรียมเปิดตัวภายใน 3 ปีนี้ ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นโกลบอลโมเดลที่ซีอีโอยามาฮ่าประเทศญี่ปุ่นเคยประกาศเมื่อปีที่แล้วว่าจะใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปทั่วโลก โดยบริษัทมีแผนเปิดตัวอย่างเป็นทางการเดือนมีนาคมนี้
สำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์ที่กำลังได้รับความนิยม ในความหมายของยามาฮ่าต้องเป็นเครื่องยนต์ขนาด 500 ซีซี ขึ้นไป ซึ่งบริษัทยังไม่มีแผนผลิตในประเทศไทย แต่จะทำตลาดด้วยการนำเข้ามาจากประเทศญี่ปุ่น ที่ปัจจุบันมีวางจำหน่ายอยู่ 5 รุ่น และจะเพิ่มเป็น 7 รุ่นในปีนี้ ขณะเดียวกันด้วยข้อตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย - ญี่ปุ่น หรือ JTEPA ภาษีนำเข้าจะเป็น 0%ในปี 2016 ส่งผลให้ราคาลดลงมาอีกระดับหนึ่ง จึงไม่มีความจำเป็นที่จะผลิตบิ๊กไบค์ในประเทศไทย
อย่างไรก็ตามยามาฮ่าพร้อมสำหรับการเสริมสร้างประสิทธิภาพด้านเครือข่ายบริการ และอะไหล่ (3S) อันเป็นหัวใจสำคัญของการสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า ซึ่งในส่วนของการขายจะมีการเพิ่มเครือข่ายยามาฮ่าสแควร์ (YSQ) เป็นจำนวน 700 แห่งครอบคลุมทั่วประเทศ ภายใน 3 ปี รวมถึงการเพิ่มช่องทางการเข้าถึงกลุ่มลูกค้าโดยการสื่อสารรูปแบบใหม่ๆ ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
ส่วนภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในปี 2556 มีอัตราการเติบโตลดลงที่ 6% โดยมียอดจดทะเบียนรวมประมาณ 2 ล้านคัน แบ่งเป็นสัดส่วนรถจักรยานยนต์ออโตเมติก 45% และรถจักรยานยนต์แบบมีเกียร์ 55% ขณะที่ยามาฮ่าทำยอดขายได้ 3.8 แสนคัน ส่วนแบ่งการตลาด 19%
ส่วนปีนี้ยังมีปัจจัยลบที่น่าเป็นห่วง คือ ปัญหาความขัดแย้งทางการเมืองหากยังไม่มีข้อยุติ หรือยืดเยื้อต่อไปในระยะยาวอาจส่งผลกระทบต่อภาพรวมทางเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะตัวเลขการเติบโตหรือ GDP จากปีที่ผ่านมา 2.8% อาจลดลงเหลือ 2% ในปีนี้ เช่นเดียวกับตลาดรถจักรยานยนต์โดยรวมคาดการณ์ว่าจะตกลง10% หรือทำได้ 1.8 ล้านคัน ซึ่งยามาฮ่าตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ 3.6 แสนคัน ลดลง 4% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ส่วนแบ่งการตลาดจะเพิ่มขึ้นเป็น 20%
