ข่าวต่างประเทศ-แม้จะเข้าร่วมงานโชว์แท็กซี่ของยุโรปที่เมืองโคโลญจน์ ประเทศเยอรมนี แต่ซีตรอง ผู้ผลิตรถยนต์แห่งฝรั่งเศสยังไม่คอนเฟิร์มว่าจะส่งตระกูลหรูอย่าง DS เข้ามาร่วมในการเจาะตลาดแห่งนี้ในหรือไม่
ซีตรองเข้าร่วมงาน European Taxi Fair 2012 ที่มีขึ้นในระหว่างวันที่ 9-11 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา พร้อมกับนำตัวแต่ง DS5 ที่มากับสีไข่ไก่ พร้อมชูเทคโนโลยีไฮบริดรุ่นใหม่ และนั่นทำให้เกิดกระแสข่าวลือที่ว่า ผู้ผลิตรถยนต์จากแดนน้ำหอมอาจจะหันมารุกตลาดแท็กซี่นอกประเทศอย่างจริงจังมากขึ้น หลังจากที่บริษัทประสบปัญหาในด้านยอดขายลดลงในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้
“ตลาดแท็กซี่ในยุโรปถือเป็นตลาดอีกแห่งที่น่าสนใจสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป เพราะมีผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายที่ให้ความสนใจกับตลาดประเภทนี้ และการนำ DS5 มาโชว์ถือว่าเป็นกลยุทธ์ที่น่าสนใจ เพราะ DS5 น่าจะสามารถแทรกกลางระหว่างแท็กซี่ระดับหรูอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส และรถยนต์แท็กซี่ทั่วไปที่มาจากแบรนด์อย่างโฟล์คสวาเกน หรือเรโนลต์” แหล่งข่าวภายในซีตรองให้ความเห็นกับผู้สื่อข่าวของเว็บไซต์ autonews.com
อย่างไรก็ตาม ข่าวอีกกระแสมีการยืนยันแน่ชัดแล้วว่าซีตรองจะเอาจริงกับการใช้รถยนต์ในตระกูล DS เป็นแท็กซี่ โดยในตอนนี้มีการนำออกแล่นทดสอบภายใต้การใช้งานจริง แต่ยังไม่มีการตัดสินใจอนุมัติจากบอร์ดบริหาร
สำหรับในตัวต้นแบบที่นำมาจัดแสดงจะใช้เทคโนโลยีไฮบริดที่เรียกว่า Hybrid4 ซึ่งใช้เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลแบบ 4 สูบ 2,000 ซีซี เป็นขุมพลังหลักในการขับเคลื่อน ซึ่งเมื่อบวกการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวรถจะมีกำลังขับเคลื่อนสูงสุด 200 แรงม้า และมีอัตราการคายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 91 กรัม/กิโลเมตร ส่วนอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 3.5 ลิตร/100 กิโลเมตร หรือประมาณ 28.6 กิโลเมตร/ลิตร
ซีตรองเข้าร่วมงาน European Taxi Fair 2012 ที่มีขึ้นในระหว่างวันที่ 9-11 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา พร้อมกับนำตัวแต่ง DS5 ที่มากับสีไข่ไก่ พร้อมชูเทคโนโลยีไฮบริดรุ่นใหม่ และนั่นทำให้เกิดกระแสข่าวลือที่ว่า ผู้ผลิตรถยนต์จากแดนน้ำหอมอาจจะหันมารุกตลาดแท็กซี่นอกประเทศอย่างจริงจังมากขึ้น หลังจากที่บริษัทประสบปัญหาในด้านยอดขายลดลงในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้
“ตลาดแท็กซี่ในยุโรปถือเป็นตลาดอีกแห่งที่น่าสนใจสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป เพราะมีผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายที่ให้ความสนใจกับตลาดประเภทนี้ และการนำ DS5 มาโชว์ถือว่าเป็นกลยุทธ์ที่น่าสนใจ เพราะ DS5 น่าจะสามารถแทรกกลางระหว่างแท็กซี่ระดับหรูอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส และรถยนต์แท็กซี่ทั่วไปที่มาจากแบรนด์อย่างโฟล์คสวาเกน หรือเรโนลต์” แหล่งข่าวภายในซีตรองให้ความเห็นกับผู้สื่อข่าวของเว็บไซต์ autonews.com
อย่างไรก็ตาม ข่าวอีกกระแสมีการยืนยันแน่ชัดแล้วว่าซีตรองจะเอาจริงกับการใช้รถยนต์ในตระกูล DS เป็นแท็กซี่ โดยในตอนนี้มีการนำออกแล่นทดสอบภายใต้การใช้งานจริง แต่ยังไม่มีการตัดสินใจอนุมัติจากบอร์ดบริหาร
สำหรับในตัวต้นแบบที่นำมาจัดแสดงจะใช้เทคโนโลยีไฮบริดที่เรียกว่า Hybrid4 ซึ่งใช้เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลแบบ 4 สูบ 2,000 ซีซี เป็นขุมพลังหลักในการขับเคลื่อน ซึ่งเมื่อบวกการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวรถจะมีกำลังขับเคลื่อนสูงสุด 200 แรงม้า และมีอัตราการคายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 91 กรัม/กิโลเมตร ส่วนอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 3.5 ลิตร/100 กิโลเมตร หรือประมาณ 28.6 กิโลเมตร/ลิตร
