ข่าวในประเทศ-ไออาร์ซีเดินหน้าพัฒนาประสิทธิภาพยางรถจักรยานยนต์ต่อเนื่อง ล่าสุดประกาศเปิดตัวยางล้อขนาดสิบสองนิ้วในตระกูลไอแซดอาร์ ไอแซด-003เพื่อจับกลุ่มนักแข่งในรุ่นล้อเล็กก่อนทำตลาดกับรถทั่วไป คาดสร้างยอดขายเพิ่มขึ้นกว่า25% หลังจากยางขนาด17นิ้วรุ่นเดียวกัน เติบโตกว่าปีที่ผ่านมากว่า200%
สุชาติ คูถิรตระการ ผู้จัดการฝ่ายการตลาดและฝ่ายวิจัย พัฒนา บริษัท อีโนเวรับเบอร์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า หลังจากประสบความสำเร็จจากยางตระกูล ไอแซดอาร์ ไอแซด 003กับขนาด14นิ้ว และ17นิ้ว โดยเฉพาะยาง17นิ้ว สำหรับรถซีบีอาร์250รุ่นเดียว มีอัตราการเติบโตขึ้นกว่าปีที่ผ่านมามากกว่า 200% ครั้งนี้ ไออาร์ซีจึงได้แนะนำยางสิบสองนิ้วใหม่ที่จะมาจับตลาดรถจักรยานยนต์ล้อเล็กที่ปัจจุบันมีการแพร่หลายมากขึ้นไม่ว่าจะเป็นฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ ทเวล์ฟ, ฮอนด้า ซูเมอร์ เอ็กซ์, ยามาฮ่า ฟิลาโน่, คาวาซากิ เคเอสอาร์ ฯลฯโดยในช่วงแรกจะเจาะตลาดใช้ในสนามแข่งขัน ก่อนทำตลาดสำหรับรถใช้บนถนนต่อไป
สำหรับโครงสร้างของยางแข่งสิบสองนิ้วน้องใหม่ตระกูลไอแซดอาร์ ไอแซด-003นี้ เสริมด้วยเส้นใยชนิดพิเศษได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแรงมากขึ้น โดยเฉพาะขอบยางเพื่อลดการบิดตัวของแก้มยาง หน้ายางเพิ่มโครงสร้างให้มีความทนทานด้วยเข็มขัดผลิตจากวัสดุอารามิดไฟเบอร์ ช่วยให้ยางไม่เสียรูปทรงขณะเข้าโค้งทำให้โช้คไม่ทำงานหนักจนเกินความจำเป็น ส่งผลให้ตัวยางบิดตัวได้น้อยลง ช่วยลดอุณหภูมิและการขยายตัวของยางขณะใช้ความเร็วสูง ส่วนลายดอกยางได้รับการพัฒนาให้มีพื้นที่เกาะถนนมากขึ้นตามสไตล์ยางแข่ง ประกอบกับเนื้อยางมีความนิ่ม จึงทำให้หน้ายางมีผิวสัมผัสที่มากขึ้น ช่วยในเรื่องของการเกาะถนนได้ดีเป็นพิเศษ โดยเฉพาะสภาพอากาศร้อนชื้นอย่างในประเทศไทยจึงเหมาะสมกับยางประเภทนี้มากที่สุด
สุชาติ กล่าวเพิ่มเติมว่า “ยางรุ่นนี้เป็นการพัฒนายางเรชซิ่งไซส์ขอบ12นิ้วที่ดีที่สุดที่ไออาร์ซีได้ผลิตขึ้นในประเทศไทย โดยทีมวิศวกรจากญี่ปุ่นและไทยร่วมกันพัฒนาเป็นครั้งแรก เราภูมิใจยางรุ่นนี้มากเพราะเป็นยางที่ผลิตด้วยฝีมือคนไทย ซึ่งจริงๆ แล้วยางตระกูล ไอแซด-003ทั้งขอบ14นิ้วและ17นิ้วการันตีได้ด้วยสมรรถนะระดับแชมป์ในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์ประเทศไทยเมื่อปีกลาย และปีนี้กับสนามล่าสุดสามารถคว้าแชมป์โมโต3โปรดักชั่นมาได้อีกทั้งคะแนนสะสมสูงสุดในรุ่นนี้ คือ อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ก็อยู่ในสังกัดทีมที่ใช้ยางรุ่นนี้ แต่กับยางไซส์12นิ้ว นั้นเป้าหมายคือยางแข่งสำหรับรถคาวาซากิ เคเอสอาร์และรถแข่งทุกรุ่นที่ใช้ยางแข่งขอบ 12นิ้ว โดยคาดว่าสามารถจัดจำหน่ายได้ในช่วงประมาณกลางเดือน พฤศจิกายนนี้ และน่าจะสร้างยอดขายยางในตระกูลดังกล่าวได้เพิ่มขึ้นกว่า 25%”
สุชาติ คูถิรตระการ ผู้จัดการฝ่ายการตลาดและฝ่ายวิจัย พัฒนา บริษัท อีโนเวรับเบอร์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า หลังจากประสบความสำเร็จจากยางตระกูล ไอแซดอาร์ ไอแซด 003กับขนาด14นิ้ว และ17นิ้ว โดยเฉพาะยาง17นิ้ว สำหรับรถซีบีอาร์250รุ่นเดียว มีอัตราการเติบโตขึ้นกว่าปีที่ผ่านมามากกว่า 200% ครั้งนี้ ไออาร์ซีจึงได้แนะนำยางสิบสองนิ้วใหม่ที่จะมาจับตลาดรถจักรยานยนต์ล้อเล็กที่ปัจจุบันมีการแพร่หลายมากขึ้นไม่ว่าจะเป็นฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ ทเวล์ฟ, ฮอนด้า ซูเมอร์ เอ็กซ์, ยามาฮ่า ฟิลาโน่, คาวาซากิ เคเอสอาร์ ฯลฯโดยในช่วงแรกจะเจาะตลาดใช้ในสนามแข่งขัน ก่อนทำตลาดสำหรับรถใช้บนถนนต่อไป
สำหรับโครงสร้างของยางแข่งสิบสองนิ้วน้องใหม่ตระกูลไอแซดอาร์ ไอแซด-003นี้ เสริมด้วยเส้นใยชนิดพิเศษได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแรงมากขึ้น โดยเฉพาะขอบยางเพื่อลดการบิดตัวของแก้มยาง หน้ายางเพิ่มโครงสร้างให้มีความทนทานด้วยเข็มขัดผลิตจากวัสดุอารามิดไฟเบอร์ ช่วยให้ยางไม่เสียรูปทรงขณะเข้าโค้งทำให้โช้คไม่ทำงานหนักจนเกินความจำเป็น ส่งผลให้ตัวยางบิดตัวได้น้อยลง ช่วยลดอุณหภูมิและการขยายตัวของยางขณะใช้ความเร็วสูง ส่วนลายดอกยางได้รับการพัฒนาให้มีพื้นที่เกาะถนนมากขึ้นตามสไตล์ยางแข่ง ประกอบกับเนื้อยางมีความนิ่ม จึงทำให้หน้ายางมีผิวสัมผัสที่มากขึ้น ช่วยในเรื่องของการเกาะถนนได้ดีเป็นพิเศษ โดยเฉพาะสภาพอากาศร้อนชื้นอย่างในประเทศไทยจึงเหมาะสมกับยางประเภทนี้มากที่สุด
สุชาติ กล่าวเพิ่มเติมว่า “ยางรุ่นนี้เป็นการพัฒนายางเรชซิ่งไซส์ขอบ12นิ้วที่ดีที่สุดที่ไออาร์ซีได้ผลิตขึ้นในประเทศไทย โดยทีมวิศวกรจากญี่ปุ่นและไทยร่วมกันพัฒนาเป็นครั้งแรก เราภูมิใจยางรุ่นนี้มากเพราะเป็นยางที่ผลิตด้วยฝีมือคนไทย ซึ่งจริงๆ แล้วยางตระกูล ไอแซด-003ทั้งขอบ14นิ้วและ17นิ้วการันตีได้ด้วยสมรรถนะระดับแชมป์ในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์ประเทศไทยเมื่อปีกลาย และปีนี้กับสนามล่าสุดสามารถคว้าแชมป์โมโต3โปรดักชั่นมาได้อีกทั้งคะแนนสะสมสูงสุดในรุ่นนี้ คือ อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ก็อยู่ในสังกัดทีมที่ใช้ยางรุ่นนี้ แต่กับยางไซส์12นิ้ว นั้นเป้าหมายคือยางแข่งสำหรับรถคาวาซากิ เคเอสอาร์และรถแข่งทุกรุ่นที่ใช้ยางแข่งขอบ 12นิ้ว โดยคาดว่าสามารถจัดจำหน่ายได้ในช่วงประมาณกลางเดือน พฤศจิกายนนี้ และน่าจะสร้างยอดขายยางในตระกูลดังกล่าวได้เพิ่มขึ้นกว่า 25%”
