ข่าวต่างประเทศ-แบรนด์ดัทสันมีสิทธิ์คืนชีพในตลาดอีกครั้ง หลังจากนิสสัน มอเตอร์ มีแนวคิดในการนำกลับมาใช้ตั้งเป็นแบรนด์รถยนต์ราคาประหยัด สำหรับขายในตลาดรถยนต์เกิดใหม่อย่างรัสเซียและอินเดีย
จากการเปิดเผยของหนังสือพิมพ์ธุรกิจนิคเคอิ เดลี่ของญี่ปุ่น ระบุว่า ในตอนนี้นิสสันวางแผนนำแบรนด์ดัทสันกลับมาใช้อีกครั้งโดยตั้งเป้าเอาไว้ที่ปี 2014 สำหรับการทำตลาดของรถยนต์ราคาประหยัดที่มีค่าตัวไม่เกิน 6,100 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 183,000 บาท แต่ทางนิสสันยังไม่ได้ให้ความเห็นใดๆ เกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว
แหล่งข่าวภายในของนิสสันระบุว่า สาเหตุที่ทำให้นิสสันต้องปัดฝุ่นนำชื่อดัทสันกลับมาใช้ใหม่ เป็นเพราะบริษัทมีความต้องการที่จะขยายตัวเองเข้าสู่ตลาดรถยนต์เกิดใหม่อย่างอินเดีย, บราซิล,จีน และรัสเซีย ซึ่งคาดว่าในปี 2016 จะมีส่วนแบ่งมากถึง 60% ในด้านยอดขายของตลาดรถยนต์โลก ซึ่งจะมาจากตลาดเหล่านี้ จากเดิมที่มีแค่ 40% ในปี 2007
สำหรับรถยนต์ที่จะแปะชื่อดัทสันเป็นรุ่นแรกนั้นยังไม่มีการเปิดเผย แต่เป็นผลผลิตที่มาจากพื้นตัวถัง V-Platform ของนิสสันที่ใช้ในการพัฒนารถยนต์อย่างรุ่นมาร์ช หรือไมคราในตลาดยุโรป โดยการรุกตลาดครั้งนี้นิสสันจะได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตรในรัสเซียอย่าง Avtovaz และเรโนลต์ ซึ่งรายแรกเป็นผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์ลาดาในรัสเซีย ส่วนทางเรโนลต์ก็มีแบรนด์ดาเซียของโรมาเนียในการเข้าถึงความต้องการของลูกค้าในตลาดรถยนต์ราคาประหยัด
ในด้านยอดขายนั้น แหล่งข่าวระบุว่า เชื่อว่ารถยนต์ที่แปะโลโก้ของดัทสันจะมียอดขายรวมอยู่ในระดับ 300,000 คัน โดยก่อนหน้านี้นิสสันเปิดเผยว่าจะเพิ่มจำนวนรุ่นรถยนต์ที่ใช้พื้นตัวถัง V-Platform จากแค่ 2 รุ่นในตอนนี้มาเป็น 3 รุ่นในปี 2016 พร้อมกับตั้งเป้าเอาไว้ว่าภายในปี 2016 ยอดขายของรถยนต์ที่ใช้พื้นตัวถังรุ่นนี้จะเพิ่มจาก 130,000 คันในปี 2010 มาเป็น 1 ล้านคันให้ได้
สำหรับแบรนด์ดัทสันถูกเลิกใช้ในการทำตลาดมาตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 1980 หลังจากเป็นชื่อที่นิสสันใช้ในการทำตลาดให้กับรถยนต์และปิกอัพที่ขายนอกตลาดญี่ปุ่นมาตั้งแต่ปี 1934
จากการเปิดเผยของหนังสือพิมพ์ธุรกิจนิคเคอิ เดลี่ของญี่ปุ่น ระบุว่า ในตอนนี้นิสสันวางแผนนำแบรนด์ดัทสันกลับมาใช้อีกครั้งโดยตั้งเป้าเอาไว้ที่ปี 2014 สำหรับการทำตลาดของรถยนต์ราคาประหยัดที่มีค่าตัวไม่เกิน 6,100 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 183,000 บาท แต่ทางนิสสันยังไม่ได้ให้ความเห็นใดๆ เกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว
แหล่งข่าวภายในของนิสสันระบุว่า สาเหตุที่ทำให้นิสสันต้องปัดฝุ่นนำชื่อดัทสันกลับมาใช้ใหม่ เป็นเพราะบริษัทมีความต้องการที่จะขยายตัวเองเข้าสู่ตลาดรถยนต์เกิดใหม่อย่างอินเดีย, บราซิล,จีน และรัสเซีย ซึ่งคาดว่าในปี 2016 จะมีส่วนแบ่งมากถึง 60% ในด้านยอดขายของตลาดรถยนต์โลก ซึ่งจะมาจากตลาดเหล่านี้ จากเดิมที่มีแค่ 40% ในปี 2007
สำหรับรถยนต์ที่จะแปะชื่อดัทสันเป็นรุ่นแรกนั้นยังไม่มีการเปิดเผย แต่เป็นผลผลิตที่มาจากพื้นตัวถัง V-Platform ของนิสสันที่ใช้ในการพัฒนารถยนต์อย่างรุ่นมาร์ช หรือไมคราในตลาดยุโรป โดยการรุกตลาดครั้งนี้นิสสันจะได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตรในรัสเซียอย่าง Avtovaz และเรโนลต์ ซึ่งรายแรกเป็นผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์ลาดาในรัสเซีย ส่วนทางเรโนลต์ก็มีแบรนด์ดาเซียของโรมาเนียในการเข้าถึงความต้องการของลูกค้าในตลาดรถยนต์ราคาประหยัด
ในด้านยอดขายนั้น แหล่งข่าวระบุว่า เชื่อว่ารถยนต์ที่แปะโลโก้ของดัทสันจะมียอดขายรวมอยู่ในระดับ 300,000 คัน โดยก่อนหน้านี้นิสสันเปิดเผยว่าจะเพิ่มจำนวนรุ่นรถยนต์ที่ใช้พื้นตัวถัง V-Platform จากแค่ 2 รุ่นในตอนนี้มาเป็น 3 รุ่นในปี 2016 พร้อมกับตั้งเป้าเอาไว้ว่าภายในปี 2016 ยอดขายของรถยนต์ที่ใช้พื้นตัวถังรุ่นนี้จะเพิ่มจาก 130,000 คันในปี 2010 มาเป็น 1 ล้านคันให้ได้
สำหรับแบรนด์ดัทสันถูกเลิกใช้ในการทำตลาดมาตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 1980 หลังจากเป็นชื่อที่นิสสันใช้ในการทำตลาดให้กับรถยนต์และปิกอัพที่ขายนอกตลาดญี่ปุ่นมาตั้งแต่ปี 1934
