หลังจากประกาศว่าจะร่วมมือกันพัฒนารถยนต์ ดูเหมือนว่าความเคลื่อนไหวของทั้ง 2 ค่ายจะไม่มีอะไรออกมาให้ติดตาม จนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้ มีข่าวว่าเมอร์เซเดส-เบนซ์เตรียมเปิดตัวรถตู้เพื่อการพาณิชย์ไซส์คอมแพกต์ในระดับเดียวกับเรโนลต์ แกงกู และเปอโยต์ พาร์ตเนอร์ออกมาขาย โดยใช้ชื่อว่า Citan และจะเปิดตัวครั้งแรกในงานฮันโนเวอร์ มอเตอร์โชว์ เดือนกันยายนนี้
โปรเจกต์นี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือกับเดมเลอร์ และเรโนลต์-นิสสัน ซึ่งทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ก็เตรียมเปิดแนวรุกในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และได้เผยภาพวาดอย่างเป็นทางการออกมาแล้ว โดย Citan จะทำตลาดในคลาสที่เล็กสุด ต่อจาก Vito ที่อยู่ในคลาส 2.77-3.2 ตัน, Sprinter 3.0-5.0 ตัน และ Vario 6.0-8.2 ตัน
เมอร์เซเดส-เบนซ์ เผยว่าการเจาะตลาดในครั้งนี้เป็นเพราะการมองเห็นช่องว่างทางการตลาดที่ยังมีอยู่ และในแต่ละปีตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในคลาสนี้มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยในทศวรรษที่ผ่านมา มียอดขายเฉพาะในตลาดยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และในปีที่แล้วมียอดขายมากถึง 700,000 คัน ซึ่งทางค่ายดาว 3 แฉกเชื่อว่าเมื่อ Citan ลงขายในตลาดน่าจะแบ่งเค้กมาได้ 5% หรือมียอดขายราวๆ 28,000-35,000 คัน
ต้องติดตามดูว่าเมื่อถึงวันงานที่ฮันโนเวอร์ ซึ่งเป็นมอเตอร์โชว์สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Citan คันจริงจะมีหน้าตาต่างจากภาพวาดมากน้อยแค่ไหน และจะมีสเปกไหนทำตลาดบ้าง
