ข่าวต่างประเทศ-เชฟโรเลต เตรียมเปิดตัว “ครูซ สเตชั่นวากอน” ครั้งแรกในโลกที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ต้นเดือนมีนาคมนี้ เคียงข้างด้วยสองรถสปอร์ตต้นแบบ “โค๊ด 130อาร์ และ ทรู 140เอส” ที่โชว์ตัวครั้งแรกในยุโรป พร้อมเปิดตัวเทคโนโลยี “มายลิงค์” ระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ที่เอื้อให้ผู้ขับขี่ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น
งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ซึ่งจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 8 - 18มีนาคมนี้ เชฟโรเลต เตรียมเผยโฉมครั้งแรกในโลกสำหรับ “ครูซ สเตชั่น วากอน” เป็นการเติมเต็มไลน์ครูซ ให้ครบสมบูรณ์ มุ่งตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถที่มีครอบครัว หรือคนที่มีไลฟ์สไตล์ชอบการเดินทาง และต้องการรถที่มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระ
โดยนอกจากขุมพลังที่มีจำหน่ายในยุโรปอยู่ในปัจจุบันอย่างเบนซิน 1.6 ลิตร และ 1.8 ลิตร ครูซ สเตชั่น วากอน จะมาพร้อมกับขุมพลังใหม่อีก 3 บล็อกให้เลือกใช้ ทั้งเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร เทอร์โบ, เครื่องยนต์ 1.7 ลิตร ดีเซล และเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรดีเซลรุ่นใหม่ ซึ่งเครื่องยนต์ทั้งหมดผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 5
พร้อมด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่เพิ่มเข้ามา คือ เชฟโรเลต มายลิงค์ ที่เปิดตัวในงานด้วยเช่นกัน โดยเป็นระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ ที่ทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟนได้อย่างครอบคลุม แสดงข้อมูลผ่านทางหน้าจอทัชสกรีนความละเอียดสูงขนาด 7 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเข้ากับตัวรถได้ผ่านทางพอร์ทยูเอสบี บลูทูธ และ AUX เทคโนโลยีอินโฟเทนเมนท์ของเชฟโรเลต นี้ จะติดตั้งอยู่ในเชฟโรเลต ครูซ และอาวีโอ ตั้งแต่ช่วงกลางปีนี้เป็นต้นไป
ขณะเดียวกัน มีการเปิดตัวครั้งแรกในยุโรปด้วย สำหรับรถสปอร์ตต้นแบบ “โค๊ด 130อาร์” มาพร้อมรูปลักษณ์แบบคูเป้ 4 ที่นั่ง เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ขับเคลื่อนล้อหลัง ขณะที่ “ทรู 140เอส” โดดเด่นด้วยสไตล์ตัวถังแบบคูเป้ 4 ที่นั่งเช่นเดียวกัน ถ่ายกำลังด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า สำหรับในห้องโดยสาร เน้นให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งพิเศษให้สอดคล้องกับบุคลิกของแต่ละคนได้ ซึ่งเชฟโรเลต เล็งเห็นว่า ฟังก์ชั่นดังกล่าวมีความสำคัญมากกับลูกค้าคนรุ่นใหม่ ทั้งในปัจจุบัน และอนาคต
รถสปอร์ตต้นแบบทั้งสองคัน เป็นฝีมือของนิโคลัส เดวิด และโจ เบเกอร์ สองนักออกแบบชาวอังกฤษที่ทำงานอยู่ที่ศูนย์ออกแบบ นอร์ธ ฮอลลีวูดของเจนเนอรัล มอเตอร์ส โดยทั้งสองคนจะเดินทางมาร่วมงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ เพื่อบรรยายถึงเบื้องลึกเบื้องหลังการสร้างสรรค์รถสปอร์ตต้นแบบทั้งสองรุ่นนี้ด้วย
นอกจากนี้ ตลอดทั้งงานที่นครเจนีวา เจ้าหน้าที่ของเชฟโรเลต จะสอบถามชาวยุโรปรุ่นใหม่ที่มาเยี่ยมชมบูธเชฟโรเลต เพื่อเก็บข้อมูลต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นสิ่งที่คนใช้รถต้องการ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกประเภทใดที่ควรจะติดตั้งในรถ และสามารถโหวตว่าชอบรุ่นใดมากที่สุด สำหรับคนที่ไม่ได้ไปเยี่ยมชมงานสามารถลงคะแนนโหวตว่าชื่นชอบรถรุ่นใดมากที่สุดได้ที่แอพพลิเคชั่นในหน้าเฟซบุ๊คของเชฟโรเลต ยุโรป หรือ www.facebook.com/chevroleteurope
งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ซึ่งจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 8 - 18มีนาคมนี้ เชฟโรเลต เตรียมเผยโฉมครั้งแรกในโลกสำหรับ “ครูซ สเตชั่น วากอน” เป็นการเติมเต็มไลน์ครูซ ให้ครบสมบูรณ์ มุ่งตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถที่มีครอบครัว หรือคนที่มีไลฟ์สไตล์ชอบการเดินทาง และต้องการรถที่มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระ
โดยนอกจากขุมพลังที่มีจำหน่ายในยุโรปอยู่ในปัจจุบันอย่างเบนซิน 1.6 ลิตร และ 1.8 ลิตร ครูซ สเตชั่น วากอน จะมาพร้อมกับขุมพลังใหม่อีก 3 บล็อกให้เลือกใช้ ทั้งเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร เทอร์โบ, เครื่องยนต์ 1.7 ลิตร ดีเซล และเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรดีเซลรุ่นใหม่ ซึ่งเครื่องยนต์ทั้งหมดผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 5
พร้อมด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่เพิ่มเข้ามา คือ เชฟโรเลต มายลิงค์ ที่เปิดตัวในงานด้วยเช่นกัน โดยเป็นระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ ที่ทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟนได้อย่างครอบคลุม แสดงข้อมูลผ่านทางหน้าจอทัชสกรีนความละเอียดสูงขนาด 7 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเข้ากับตัวรถได้ผ่านทางพอร์ทยูเอสบี บลูทูธ และ AUX เทคโนโลยีอินโฟเทนเมนท์ของเชฟโรเลต นี้ จะติดตั้งอยู่ในเชฟโรเลต ครูซ และอาวีโอ ตั้งแต่ช่วงกลางปีนี้เป็นต้นไป
ขณะเดียวกัน มีการเปิดตัวครั้งแรกในยุโรปด้วย สำหรับรถสปอร์ตต้นแบบ “โค๊ด 130อาร์” มาพร้อมรูปลักษณ์แบบคูเป้ 4 ที่นั่ง เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ขับเคลื่อนล้อหลัง ขณะที่ “ทรู 140เอส” โดดเด่นด้วยสไตล์ตัวถังแบบคูเป้ 4 ที่นั่งเช่นเดียวกัน ถ่ายกำลังด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า สำหรับในห้องโดยสาร เน้นให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งพิเศษให้สอดคล้องกับบุคลิกของแต่ละคนได้ ซึ่งเชฟโรเลต เล็งเห็นว่า ฟังก์ชั่นดังกล่าวมีความสำคัญมากกับลูกค้าคนรุ่นใหม่ ทั้งในปัจจุบัน และอนาคต
รถสปอร์ตต้นแบบทั้งสองคัน เป็นฝีมือของนิโคลัส เดวิด และโจ เบเกอร์ สองนักออกแบบชาวอังกฤษที่ทำงานอยู่ที่ศูนย์ออกแบบ นอร์ธ ฮอลลีวูดของเจนเนอรัล มอเตอร์ส โดยทั้งสองคนจะเดินทางมาร่วมงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ เพื่อบรรยายถึงเบื้องลึกเบื้องหลังการสร้างสรรค์รถสปอร์ตต้นแบบทั้งสองรุ่นนี้ด้วย
นอกจากนี้ ตลอดทั้งงานที่นครเจนีวา เจ้าหน้าที่ของเชฟโรเลต จะสอบถามชาวยุโรปรุ่นใหม่ที่มาเยี่ยมชมบูธเชฟโรเลต เพื่อเก็บข้อมูลต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นสิ่งที่คนใช้รถต้องการ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกประเภทใดที่ควรจะติดตั้งในรถ และสามารถโหวตว่าชอบรุ่นใดมากที่สุด สำหรับคนที่ไม่ได้ไปเยี่ยมชมงานสามารถลงคะแนนโหวตว่าชื่นชอบรถรุ่นใดมากที่สุดได้ที่แอพพลิเคชั่นในหน้าเฟซบุ๊คของเชฟโรเลต ยุโรป หรือ www.facebook.com/chevroleteurope
