ข่าวต่างประเทศ-แองเจล่า แมร์เคล นายกรัฐมนตรีหญิงของเยอรมนี ออกโรงปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมัน เมื่อทวงถามความชัดเจนเกี่ยวกับอนาคตของโอเปิลจากทางเจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม หลังจากที่มีข่าวหลุดออกมาอีกระลอกว่าจีเอ็มกำลังวางแผนเตรียมเลหลังกิจหารของแบรนด์ดังแห่งเมืองเบียร์รายนี้อีกครั้ง
ต้นเรื่องเกิดจากข่าวที่ทางรอยเตอร์นำเสนอออกมาผ่านทางการให้สัมภาษณ์ของแหล่งข่าวภายในจีเอ็ม ซึ่งบอกกล่าวว่าในตอนนี้จีเอ็มกำลังมองหาหนทางในการขายกิจการของโอเปิลอีกครั้ง เพราะทางด้านแดเนี่ยล เอเคอร์สัน ซีอีโอของจีเอ็ม กำลังถูกกดดันอย่างหนักที่ไม่สามารถบริหารกิจการของโอเปิลให้กลับมาสู่สภาพที่มีกำไรได้อีกครั้ง จนนำไปสู่ทางออกในการขายกิจการอีกครั้งหนึ่ง
และแน่นอน ตรงนี้ก่อให้เกิดความกังวลใจจากทางรัฐบาลของเยอรมนี ซึ่งทางด้านสเต็ฟเฟน ไซเบิร์ต โฆษกสำนักนายกรัฐมนตรีได้เปิดเผยว่า “ทางนายกรัฐมนตรีรู้สึกห่วงใยต่อพนักงานของโอเปิลทุกคนหลังจากที่เกิดข่าวลือนี้ขึ้นมา และรู้สึกไม่ค่อยพอใจทางจีเอ็มเท่าที่ควรในการสยบข่าวลือที่เกิดขึ้น ทั้งที่ทางจีเอ็มเองก็ปฏิเสธถึงเรื่องนี้ไปแล้ว อีกทั้งก็ยังไม่มีการติดต่อกลับมาที่สำนักนายกรัฐมนตรี หรือทางกระทรวงพาณิชย์ของเยอรมนีเพื่อให้ข้อมูลและความชัดเจน”
ขณะที่ทางด้านสหภาพแรงงานของโอเปิลได้ออกมาเร่งเร้าให้จีเอ็มจัดการเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นกัน และได้ออกแถลงการณ์เพื่อให้ทางจีเอ็มให้ความชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยเร็วที่สุด
ก่อนหน้านี้ทางจีเอ็มเคยมีแผนที่จะขายกิจการของโอเปิลเมื่อปี 2009 หลังจากที่บริษัทแม่ประสบปัญหาขาดทุนสะสมจนทำให้เกิดการล้มละลาย และทางโอเปิลเองก็มีปัญหาขาดทุนมากถึง 1,600 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 48,000 ล้านบาทเมื่อปี 2008 แต่สุดท้ายจีเอ็มก็เลือกที่จะเก็บกิจการของโอเปิลเอาไว้บริหารต่อ โดยเอเคอร์สันถือเป็น 1 ใน 2 ผู้บริหารของจีเอ็มในตอนนั้นที่โหวตให้เก็บโอเปิลเอาไว้บริหารต่อ
สำหรับข่าวลือเกี่ยวกับการขายกิจการอีกครั้งของโอเปิลถูกโยงเข้ากับบริษัทรถยนต์จีน ซึ่งหนังสือพิมพ์ Die Welt ของเยอรมนีได้รายงานว่า บริษัทอย่าง Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) ได้แสดงความสนใจอย่างมากในการซื้อกิจการของโอเปิล ขณะเดียวกันทาง Wang Dazong ประธานของ BAIC ก็มีความใกล้ชิดกับทางจีเอ็ม เพราะว่าทำงานอยู่ที่นี่นานถึง 20 ปีในฐานะวิศวกร และยังให้สัมภาษณ์ถึงนโยบายในการเปิดตลาดรถยนต์จีนออกสู่ภายนอกประเทศโดยอาศัยเทคโนโลยีและช่องทางในด้านการตลาด
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมรถยนต์ยังไม่ฟันธงและเชื่อว่าจะมีการขายกิจการของโอเปิลในเร็วๆ นี้ เพราะตามกำหนดการเดิมแล้ว จีเอ็มขีดเส้นตายให้กับโอเปิลว่าจะต้องกลับมามีกำไรได้อีกครั้งภายในปี 2012
ขณะเดียวกันโอเปิลยังมีความสำคัญอย่างมากสำหรับจีเอ็มในแง่ของการพัฒนารถยนต์ ซึ่งปีเตอร์ เนสโวลด์ นักวิเคราะห์ของเจฟฟรีย์กล่าวว่า จีเอ็มเองเคยเผยว่าตลาดยุโรปถือเป็นจุดสำคัญในการพัฒนารถยนต์สำหรับขายในตลาดทั่วโลก และตรงนี้น่าจะทำให้เป็นเครื่องการรันตีถึงอนาคตของโอเปิลได้
ต้นเรื่องเกิดจากข่าวที่ทางรอยเตอร์นำเสนอออกมาผ่านทางการให้สัมภาษณ์ของแหล่งข่าวภายในจีเอ็ม ซึ่งบอกกล่าวว่าในตอนนี้จีเอ็มกำลังมองหาหนทางในการขายกิจการของโอเปิลอีกครั้ง เพราะทางด้านแดเนี่ยล เอเคอร์สัน ซีอีโอของจีเอ็ม กำลังถูกกดดันอย่างหนักที่ไม่สามารถบริหารกิจการของโอเปิลให้กลับมาสู่สภาพที่มีกำไรได้อีกครั้ง จนนำไปสู่ทางออกในการขายกิจการอีกครั้งหนึ่ง
และแน่นอน ตรงนี้ก่อให้เกิดความกังวลใจจากทางรัฐบาลของเยอรมนี ซึ่งทางด้านสเต็ฟเฟน ไซเบิร์ต โฆษกสำนักนายกรัฐมนตรีได้เปิดเผยว่า “ทางนายกรัฐมนตรีรู้สึกห่วงใยต่อพนักงานของโอเปิลทุกคนหลังจากที่เกิดข่าวลือนี้ขึ้นมา และรู้สึกไม่ค่อยพอใจทางจีเอ็มเท่าที่ควรในการสยบข่าวลือที่เกิดขึ้น ทั้งที่ทางจีเอ็มเองก็ปฏิเสธถึงเรื่องนี้ไปแล้ว อีกทั้งก็ยังไม่มีการติดต่อกลับมาที่สำนักนายกรัฐมนตรี หรือทางกระทรวงพาณิชย์ของเยอรมนีเพื่อให้ข้อมูลและความชัดเจน”
ขณะที่ทางด้านสหภาพแรงงานของโอเปิลได้ออกมาเร่งเร้าให้จีเอ็มจัดการเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นกัน และได้ออกแถลงการณ์เพื่อให้ทางจีเอ็มให้ความชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยเร็วที่สุด
ก่อนหน้านี้ทางจีเอ็มเคยมีแผนที่จะขายกิจการของโอเปิลเมื่อปี 2009 หลังจากที่บริษัทแม่ประสบปัญหาขาดทุนสะสมจนทำให้เกิดการล้มละลาย และทางโอเปิลเองก็มีปัญหาขาดทุนมากถึง 1,600 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 48,000 ล้านบาทเมื่อปี 2008 แต่สุดท้ายจีเอ็มก็เลือกที่จะเก็บกิจการของโอเปิลเอาไว้บริหารต่อ โดยเอเคอร์สันถือเป็น 1 ใน 2 ผู้บริหารของจีเอ็มในตอนนั้นที่โหวตให้เก็บโอเปิลเอาไว้บริหารต่อ
สำหรับข่าวลือเกี่ยวกับการขายกิจการอีกครั้งของโอเปิลถูกโยงเข้ากับบริษัทรถยนต์จีน ซึ่งหนังสือพิมพ์ Die Welt ของเยอรมนีได้รายงานว่า บริษัทอย่าง Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) ได้แสดงความสนใจอย่างมากในการซื้อกิจการของโอเปิล ขณะเดียวกันทาง Wang Dazong ประธานของ BAIC ก็มีความใกล้ชิดกับทางจีเอ็ม เพราะว่าทำงานอยู่ที่นี่นานถึง 20 ปีในฐานะวิศวกร และยังให้สัมภาษณ์ถึงนโยบายในการเปิดตลาดรถยนต์จีนออกสู่ภายนอกประเทศโดยอาศัยเทคโนโลยีและช่องทางในด้านการตลาด
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมรถยนต์ยังไม่ฟันธงและเชื่อว่าจะมีการขายกิจการของโอเปิลในเร็วๆ นี้ เพราะตามกำหนดการเดิมแล้ว จีเอ็มขีดเส้นตายให้กับโอเปิลว่าจะต้องกลับมามีกำไรได้อีกครั้งภายในปี 2012
ขณะเดียวกันโอเปิลยังมีความสำคัญอย่างมากสำหรับจีเอ็มในแง่ของการพัฒนารถยนต์ ซึ่งปีเตอร์ เนสโวลด์ นักวิเคราะห์ของเจฟฟรีย์กล่าวว่า จีเอ็มเองเคยเผยว่าตลาดยุโรปถือเป็นจุดสำคัญในการพัฒนารถยนต์สำหรับขายในตลาดทั่วโลก และตรงนี้น่าจะทำให้เป็นเครื่องการรันตีถึงอนาคตของโอเปิลได้
