แม้ในบ้านเราจะขาดหายไป 1 รุ่นที่ไม่ได้ทำตลาด และคิดว่าในรุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวก็คงไม่มีเข้ามาขายเหมือนกัน แต่ทว่ายังมีกลุ่มแฟนที่เหนียวแน่นและเฝ้ารอติดตามความเคลื่อนไหวของมินิแวนแบบ 7 ที่นั่งของโอเปิลอย่างรุ่นซาฟิรากันอยู่ตลอดเวลา
และในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2011 ที่มีขึ้นระหว่างวันที่ 3-13 มีนาคมที่ผ่านมาในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ โอเปิลจัดการเผยความเคลื่อนไหวครั้งล่าสุดของซาฟิราใหม่ผ่านทางต้นแบบทรงสวยสุดล้ำในชื่อซาฟิรา ทัวเรอร์ คอนเซ็ปต์ ซึ่งว่ากันว่าจะกลายมาเป็นโฉมใหม่ของซาฟิรา ซี หรือเจนเนอเรชันที่ 3 ของมินิแวนรุ่นนี้ ที่คาดว่าจะเปิดตัวในปลายปี 2011 นี้
สำหรับต้นแบบรุ่นนี้เมื่อดูจากภายนอกแล้ว มีโอกาสสูงที่ทางทีมออกแบบของโอเปิลแทบจะไม่ต้องดัดแปลงหรือเปลี่ยนแปลงอะไร เพราะตัวรถถูกสร้างสรรค์มาเพื่อสอดคล้องกับการใช้งานจริง และอิงกับสไตล์หรือเอกลักษณ์รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ของโอเปิล
โดยเฉพาะไฟหน้าซึ่งถูกออกแบบมาให้กลมกลืนและต่อเนื่องกับช่องของไฟสปอตไลท์บนกันชนจนดูเหมือนกับเครื่องหมาย >< โดยรถยนต์รุ่นแรกของโอเปิลที่จะใช้การออกแบบสไตล์นี้คือ แอมเพอรา ฝาแฝดรถยนต์พลังงานทางเลือกใหม่ของเชฟโรเลต โวลต์
ภายใต้แนวคิด Lounge on wheel ต้นแบบรุ่นนี้ (และน่าจะรวมถึงซาฟิราใหม่คันจริง) สามารถตอบสนองการใช้งานได้อย่างเต็มที่แห่งความสะดวกสบายของการเดินทาง ด้วยภายในห้องโดยสารที่โอ่อ่า และกว้างขวาง เพียบพร้อมด้วยความหรู
ในรุ่นต้นแบบดูเหมือนว่าทางโอเปิลจะเน้นไปที่การเป็นรถยนต์ในสไตล์ลิมูซีน โดยเฉพาะการให้ความสะดวกสบายกับคนที่นั่งอยู่บนเบาะแถวที่ 2 แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าโอเปิลจะลืมเรื่องความอเนกประสงค์ เพราะเบาะนั่งแถวที่ 3 ก็ยังมีอยู่ เพียงแต่ถูกพับเก็บอย่างกลมกลืนและลงตัวอยู่ที่พื้นของห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายภายใต้แนวคิด Flex7 เหมือนกับรุ่นที่แล้ว
นอกจากนั้นยังเพิ่มความสะดวกสบายในการเปลี่ยนเบาะนั่งหลังจากแบบ 3 ที่นั่งมาเป็น 2 ที่นั่งด้วยการกดปุ่มพับพนักพิงหลังตรงกลางลงมา ซึ่งจะกลายมาเป็นที่วางแขน
ในรุ่นต้นแบบมาพร้อมกับล้อแม็กขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางไซส์ 245/40R20 ดังนั้นมั่นใจว่าพอรุ่นใหม่เปิดตัวใครที่อยากแต่งสวยก็สามารถใส่ล้อไซส์นี้ได้อย่างสบายๆ ส่วนเครื่องยนต์เป็นขุมพลังเทอร์โบเบนซินบล็อกเล็กขนาด 1,400 ซีซีภายใต้แนวคิด Downsized and Fuel-Efficient รายละเอียดของเครื่องยนต์ยังไม่เปิดเผย แต่มีการติดตั้งระบบ Auto Start/Stop มาให้ด้วย
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าสนใจ คือ ในรุ่นใหม่นี้มีข่าว (ลือ) ระบุออกมาว่าจะเกิดความเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับระดับตลาดของซาฟิรา เพราะถึงแม้จะมีรุ่นใหม่เปิดตัวออกมา แต่ทว่าซาฟิรารุ่นที่ 2 หรือ B จะยังทำตลาดต่อไป โดยมีการปรับหน้าตาอีกนิด และอิงอยู่กับตลาดกลุ่มเดิม
ส่วนรุ่นใหม่ก็จะถูกอัพขนาดและระดับตลาดขึ้นสู่ด้านบน เพื่อแข่งขันกับโฟล์คสวาเกน ชาราน และฟอร์ด S-Max แทน....ก็ไม่รู้ว่าข่าวนี้จะจริงเท็จแค่ไหน
