ข้อตกลงทางการค้าเสรี หรือ FTA-Free Trade Agreement ระหว่างสหรัฐอเมริกากับเกาหลีใต้ส่อแววโดนเลื่อนอีก หลังจากประธานาธิบดีบารัค โอบามาปฏิเสธไม่ยอมรับข้อเสนอในการทำ FTA ผ่านทางการโหวตในสภาครองเกรสส์จนกว่าทางโสมขาวจะเปิดประตูทางการค้าในส่วนของตลาดรถยนต์ให้กับผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันมากกว่านี้
รอน เคิร์ค ผู้แทนทางการค้าของสหรัฐอเมริกากล่าวว่า ‘ผมทราบว่าทุกคนที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะหลายฝ่ายในสหรัฐอเมริกามีความกังวลเกี่ยวกับการทำการค้าเสรี 2 ฝ่ายระหว่างสหรัฐอเมริกากับเกาหลีใต้ และเราต้องการให้ทางเกาหลีใต้ได้ทราบว่าเรากำลังทำงานอย่างหนักร่วมกันในการแสดงให้ประชาชนอเมริกันเห็นว่า รถยนต์ของเราจะสามารถแข่งขันกับรถยนต์ยี่ห้ออื่นๆ ในตลาดเกาหลีใต้ได้เป็นอย่างดีด้วย’
จากคำกล่าวนี้แสดงให้เห็นถึงความคืบหน้าเพียงเล็กน้อยในเรื่องของขั้นตอนการทำ FTA ระหว่างทั้ง 2 ประเทศหลังจากที่ประธานาธิบดีโอบามาเข้ามาบริหารประเทศเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งแม้ว่าจะมีแนวโน้มว่า หลายเสียงในสภาครองเกรสส์พร้อมที่จะลงคะแนนเสียงให้ผ่านการเห็นชอบในแบบที่ว่า ‘จะเป็นอย่างไรก็ช่าง ขอให้ผ่านได้ก็แล้วกัน’ แต่ทางเคิร์คเชื่อว่า ประธานาธิบดีโอบามาจะไม่ยอมให้เห็นทางอเมริกาเสียเปรียบอย่างแน่นอน
ทางด้านฟอร์ด ไครสเลอร์ และสหภาพแรงงานรถยนต์ของสหรัฐอเมริกา หรือ UAW เห็นพ้องต้องกันว่า ข้อตกลงที่ยังหาบทสรุปไม่ได้ในครั้งนี้ คือ ความล้มเหลวในการทลายกำแพงพิกัดภาษีศุลกากรของเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นตัวกันไม่ให้รถยนต์อเมริกันเข้าไปทำตลาดแห่งนี้นานหลายปีแล้ว และต้องการให้รัฐบาลจัดการเรื่องนี้ให้สำเร็จ ขณะที่ทางจีเอ็มวางตัวเป็นกลางและไม่ให้ความเห็นใดๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เพราะว่าส่วนพวกเป็นเจ้าของบริษัท จีเอ็ม แดวู เทคโนโลยี หรือ GM DAT ในเกาหลีใต้
‘ผมเชื่อว่าเราจะผ่านเรื่องนี้ไปได้ แต่คงจะต้องมีการเจรจากันอย่างหนักและเข้มข้นกว่าที่เป็นอย่างแน่นอนจนกว่าจะได้ข้อตกลงที่สมดุลและเป็นธรรมกับทั้ง 2 ฝ่าย แต่ผมไม่อยากจะระบุว่าความสำเร็จในครั้งนี้จะเกิดขึ้นตอนไหน 6 เดือนข้างหน้า ปลายปีนี้ หรือว่าต้นปีหน้า’ เคิร์คกล่าว
รอน เคิร์ค ผู้แทนทางการค้าของสหรัฐอเมริกากล่าวว่า ‘ผมทราบว่าทุกคนที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะหลายฝ่ายในสหรัฐอเมริกามีความกังวลเกี่ยวกับการทำการค้าเสรี 2 ฝ่ายระหว่างสหรัฐอเมริกากับเกาหลีใต้ และเราต้องการให้ทางเกาหลีใต้ได้ทราบว่าเรากำลังทำงานอย่างหนักร่วมกันในการแสดงให้ประชาชนอเมริกันเห็นว่า รถยนต์ของเราจะสามารถแข่งขันกับรถยนต์ยี่ห้ออื่นๆ ในตลาดเกาหลีใต้ได้เป็นอย่างดีด้วย’
จากคำกล่าวนี้แสดงให้เห็นถึงความคืบหน้าเพียงเล็กน้อยในเรื่องของขั้นตอนการทำ FTA ระหว่างทั้ง 2 ประเทศหลังจากที่ประธานาธิบดีโอบามาเข้ามาบริหารประเทศเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งแม้ว่าจะมีแนวโน้มว่า หลายเสียงในสภาครองเกรสส์พร้อมที่จะลงคะแนนเสียงให้ผ่านการเห็นชอบในแบบที่ว่า ‘จะเป็นอย่างไรก็ช่าง ขอให้ผ่านได้ก็แล้วกัน’ แต่ทางเคิร์คเชื่อว่า ประธานาธิบดีโอบามาจะไม่ยอมให้เห็นทางอเมริกาเสียเปรียบอย่างแน่นอน
ทางด้านฟอร์ด ไครสเลอร์ และสหภาพแรงงานรถยนต์ของสหรัฐอเมริกา หรือ UAW เห็นพ้องต้องกันว่า ข้อตกลงที่ยังหาบทสรุปไม่ได้ในครั้งนี้ คือ ความล้มเหลวในการทลายกำแพงพิกัดภาษีศุลกากรของเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นตัวกันไม่ให้รถยนต์อเมริกันเข้าไปทำตลาดแห่งนี้นานหลายปีแล้ว และต้องการให้รัฐบาลจัดการเรื่องนี้ให้สำเร็จ ขณะที่ทางจีเอ็มวางตัวเป็นกลางและไม่ให้ความเห็นใดๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เพราะว่าส่วนพวกเป็นเจ้าของบริษัท จีเอ็ม แดวู เทคโนโลยี หรือ GM DAT ในเกาหลีใต้
‘ผมเชื่อว่าเราจะผ่านเรื่องนี้ไปได้ แต่คงจะต้องมีการเจรจากันอย่างหนักและเข้มข้นกว่าที่เป็นอย่างแน่นอนจนกว่าจะได้ข้อตกลงที่สมดุลและเป็นธรรมกับทั้ง 2 ฝ่าย แต่ผมไม่อยากจะระบุว่าความสำเร็จในครั้งนี้จะเกิดขึ้นตอนไหน 6 เดือนข้างหน้า ปลายปีนี้ หรือว่าต้นปีหน้า’ เคิร์คกล่าว
