ข่าวต่างประเทศ- กลายเป็นแฟชั่นสุดฮิตไปแล้วสำหรับการเรียกรถยนต์กลับเข้าซ่อม หรือ Recall เพราะนอกจากฮอนด้าและโตโยต้าแล้ว ในตอนนี้ทางกลุ่มพีเอสเอ หรือเปอโยต์และซีตรองในฝรั่งเศส ประกาศเรียกรถยนต์กลับคืนเข้าซ่อมร่วมแสนคันด้วยสาเหตุเดียวกัน คือ คันเร่งมีปัญหา
รอยเตอร์รายงานจากการเปิดเผยของพีเอสเอซึ่งระบุว่าในตอนนี้พวกเขากำลังทำในสิ่งเดียวกับที่โตโยต้าและฮอนด้ากำลังทำ คือ การเรียกรถยนต์กลับคืนเข้าซ่อม หลังจากมีรายงานว่าระบบคันเร่งในรถยนต์ไซส์เล็กรุ่น 107 ของเปอโยต์ และ C1 ของซีตรองมีปัญหา ซึ่งรถยนต์ทั้ง 2 รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับรถยนต์รุ่นอายโก้ของโตโยต้า และมีไลน์ผลิตอยู่ที่ดีเดียวในสาธารณรัฐเชก
เรากำลังจะทำในแบบเดียวกับที่โตโยต้าทำ และการ Recall ถือเป็นเรื่องที่จำเป็นมาก’ โฆษกของกลุ่มพีเอสเอกล่าว อย่างไรก็ตาม ตัวเลขของการ Recall นั้น ทางกลุ่มพีเอสเอไม่ได้ระบุอย่างชัดเจน แต่แหลงข่าวภายในแจ้งว่า ต่ำกว่า 100,000 คันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
สำหรับสถานการณ์ในยุโรป ทางโตโยต้า มอเตอร์ ยุโรปจัดการเรียกรถยนต์กลับคืนมากถึง 1.8 ล้านคัน โดยรถยนต์ที่อยู่ข่ายของการ Recall เป็นโมเดลที่ผลิตในปี 2005-2010 อย่างรุ่นอายโก้, ยาริส, ออริส, อะเวนซิส, เวอร์โซ, ราฟโฟร์ และ iQ
ขณะที่ทางจีเอ็มเอง ซึ่งมีรถยนต์ที่ใช้ร่วมกับโตโยต้า คือ พอนติแอค ไวบ์ (โตโยต้า เมทริกซ์) ก็กล่าวว่า รถยนต์รุ่นนี้ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับคันเร่ง แต่ถ้าทางลูกค้าต้องการให้มีการตรวจสอบหรือช่วยเหลือ ทางจีเอ็มก็จะดำเนินการ
