ข่าวต่างประเทศ - จากการขยายตัวอย่างต่อเนื่องจนทำให้ตลาดรถยนต์พลังไฟฟ้า หรือ EV-Electric Vehicle ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ทำให้หน่วยงานด้านความปลอดภัยของประเทศสหรัฐอเมริกาจำเป็นต้องทำงานอย่างหนัก และกำลังประชุมเพื่อวางมาตรฐานใหม่ในด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับรถยนต์ประเภทนี้ ซึ่งเชื่อว่าจะมีการขยายตัวอย่างมากในอนาคต
ข่าวจากเว็บไซต์ canadiandriver.com เปิดเผยว่า ในตอนนี้ทางหน่วยงานที่ดูแลด้านการทดสอบและกำหนดมาตรฐานด้านความปลอดภัยอย่าง Underwriters Laboratories (UL) ได้ทำหน้าที่ศึกษาและวางมาตรฐานด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับรถยนต์ประเภทนี้ ซึ่งครอบคลุมไปถึงรถยนต์ไฮบริดประเภท PHEV หรือ Plug-in Hybrid Vehicle อีกด้วย และคาดว่าจะมีการประกาศบรรทัดฐานในด้านความปลอดภัยของยานยนต์ประเภทนี้ออกมาในเร็วๆ นี้
ประเด็นหลักที่ UL ให้ความสนใจคือ การสร้างมาตรฐานเพื่อควบคุมความปลอดภัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่อยู่ในรถยนต์เหล่านี้ เพื่อหลีกเลี่ยงโอกาสของการเกิดไฟลุกไหม้ และอันตรายจากไฟฟ้าลัดวงจรในขณะใช้งานหรือเกิดอุบัติเหตุ รวมถึงภาพรวมของความปลอดภัยในด้านอื่นๆ
Oliver Wyman ที่ปรึกษาของ UL กล่าวว่า ในทศวรรษหน้าเชื่อว่ารถยนต์ทั้งในกลุ่มของรถยนต์ไฟฟ้า ไฮบริด และไฮบริดแบบ PHEV จะมีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าจะมียอดขายต่อปีอยู่ระหว่าง 1-5 ล้านคัน ซึ่งการขยายตัวที่เกิดขึ้นในลักษณะนี้ ย่อมมีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดข้อผิดพลาดหรือเหตุที่ไม่คาดฝันในระหว่างการใช้งาน เช่น ความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้, ไฟฟ้าดูด หรืออันตรายอื่นๆ จึงมีความจำเป็นที่จะต้องมีการตั้งมาตรฐานเกี่ยวกับเรื่องนี้ขึ้นมา
‘มีหลายปัจจัยที่จะส่งผลต่อการเพิ่มจำนวนขึ้นอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังไฟฟ้าในตลาด เช่น ต้นทุน, สมรรถนะ ความทนทาน และมาตรฐานด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่ และที่ UL ความปลอดภัยเป็นสิ่งที่พวกเราให้ความสนใจ และจากการทำงานของเราจะมีส่วนช่วยให้ผู้ผลิตสามารถผลิตรถยนต์ EV ที่มีความปลอดภัยเพิ่มมากขึ้นออกสู่ตลาด
UL เป็นหน่วยงานอิสระของสหรัฐอเมริกาที่ไม่อิงกับผลประโยชน์ ซึ่งทำหน้าที่ในการทดสอบและสร้างมาตรฐานความปลอดภัยให้กับผลิตภัณฑ์ที่ทำตลาดในเมืองลุงแซม โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองนอร์ธบรู๊ก มลรัฐอิลลินอยส์
อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ทาง UL ยังไม่ได้ประกาศมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดขึ้นมา แต่ก่อนที่มาตรฐานของทาง UL เกี่ยวกับเรื่องนี้จะสามารถนำมาบังคับใช้อย่างเป็นทางการ จำเป็นจะต้องมีการทดสอบและตรวจสอบจากหลากหลายหน่วยงานทั้งของภาครัฐและเอกชน เพื่อให้ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการ
ข่าวจากเว็บไซต์ canadiandriver.com เปิดเผยว่า ในตอนนี้ทางหน่วยงานที่ดูแลด้านการทดสอบและกำหนดมาตรฐานด้านความปลอดภัยอย่าง Underwriters Laboratories (UL) ได้ทำหน้าที่ศึกษาและวางมาตรฐานด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับรถยนต์ประเภทนี้ ซึ่งครอบคลุมไปถึงรถยนต์ไฮบริดประเภท PHEV หรือ Plug-in Hybrid Vehicle อีกด้วย และคาดว่าจะมีการประกาศบรรทัดฐานในด้านความปลอดภัยของยานยนต์ประเภทนี้ออกมาในเร็วๆ นี้
ประเด็นหลักที่ UL ให้ความสนใจคือ การสร้างมาตรฐานเพื่อควบคุมความปลอดภัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่อยู่ในรถยนต์เหล่านี้ เพื่อหลีกเลี่ยงโอกาสของการเกิดไฟลุกไหม้ และอันตรายจากไฟฟ้าลัดวงจรในขณะใช้งานหรือเกิดอุบัติเหตุ รวมถึงภาพรวมของความปลอดภัยในด้านอื่นๆ
Oliver Wyman ที่ปรึกษาของ UL กล่าวว่า ในทศวรรษหน้าเชื่อว่ารถยนต์ทั้งในกลุ่มของรถยนต์ไฟฟ้า ไฮบริด และไฮบริดแบบ PHEV จะมีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าจะมียอดขายต่อปีอยู่ระหว่าง 1-5 ล้านคัน ซึ่งการขยายตัวที่เกิดขึ้นในลักษณะนี้ ย่อมมีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดข้อผิดพลาดหรือเหตุที่ไม่คาดฝันในระหว่างการใช้งาน เช่น ความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้, ไฟฟ้าดูด หรืออันตรายอื่นๆ จึงมีความจำเป็นที่จะต้องมีการตั้งมาตรฐานเกี่ยวกับเรื่องนี้ขึ้นมา
‘มีหลายปัจจัยที่จะส่งผลต่อการเพิ่มจำนวนขึ้นอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังไฟฟ้าในตลาด เช่น ต้นทุน, สมรรถนะ ความทนทาน และมาตรฐานด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่ และที่ UL ความปลอดภัยเป็นสิ่งที่พวกเราให้ความสนใจ และจากการทำงานของเราจะมีส่วนช่วยให้ผู้ผลิตสามารถผลิตรถยนต์ EV ที่มีความปลอดภัยเพิ่มมากขึ้นออกสู่ตลาด
UL เป็นหน่วยงานอิสระของสหรัฐอเมริกาที่ไม่อิงกับผลประโยชน์ ซึ่งทำหน้าที่ในการทดสอบและสร้างมาตรฐานความปลอดภัยให้กับผลิตภัณฑ์ที่ทำตลาดในเมืองลุงแซม โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองนอร์ธบรู๊ก มลรัฐอิลลินอยส์
อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ทาง UL ยังไม่ได้ประกาศมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดขึ้นมา แต่ก่อนที่มาตรฐานของทาง UL เกี่ยวกับเรื่องนี้จะสามารถนำมาบังคับใช้อย่างเป็นทางการ จำเป็นจะต้องมีการทดสอบและตรวจสอบจากหลากหลายหน่วยงานทั้งของภาครัฐและเอกชน เพื่อให้ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการ
