เพียงไม่นานหลังปล่อยภาพ Teaser ออกมา ทางโตโยต้าก็จัดการเผยรายละเอียดและภาพแบบครบครันของรถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ที่จะส่งเจาะตลาดยุโรปโดยใช้พื้นฐานของรุ่นออริส ซึ่งเป็นตัวถังแบบ 5 ประตูของโคโรลล่า อัลติสรุ่นที่ขายอยู่ในบ้านเรา
รถยนต์รุ่นนี้จะใช้ชื่อว่า ออริส HSD หรือ Hybrid Synergy Drive ซึ่งแม้ว่าโตโยต้าจะออกตัวว่าเป็นแค่ต้นแบบสำหรับจัดแสดง แต่เชื่อเลยว่ารุ่นจำหน่ายจริง ซึ่งมีไลน์ผลิตอยู่ที่โรงงานในประเทศอังกฤษก็คงไม่แตกต่างจากนี้เท่าไรนัก ซึ่งนั่นก็รวมถึงชุดหลังคาที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ เพื่อช่วยชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในแบตเตอรี่ ซึ่งหลายคนมองว่าล้ำสมัย แต่ความจริงแล้ว ในพริอุสใหม่ที่ขายอยู่ในยุโรป ก็มีหลังคาประเภทนี้ทำตลาดโดยเป็นออพชั่นที่ต้องจ่ายเงินเพิ่มอยู่แล้ว
ตัวรถใช้พื้นฐานของออริส 5 ประตูมีความยาว 4,254 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,600 มิลลิเมตร แต่มีการเพิ่มความสดใหม่ด้วยการเปลี่ยนกันชนหน้า กระจังหน้า และไฟหน้าลายใหม่ เช่นเดียวกับกันชนท้ายและไฟท้ายใหม่ ซึ่งคาดว่าเมื่อออริสรุ่นธรรมดาถึงคราวปรับโฉม (ซึ่งก็คงอีกไม่นานนี้) ก็คงจะเปลี่ยนมาใช้หน้าตาในลักษณะนี้ อีกทั้งยังเพิ่มจุดสังเกตให้กับรถยนต์ที่เป็นไฮบริดด้วยการใช้โลโก้ของโตโยต้าที่มีสีฟ้าอยู่ตามขอบโครเมียมเหมือนกับรถยนต์ไฮบริดของเล็กซัส
เพื่อให้มีส่วนช่วยในเรื่องความประหยัดน้ำมันในขณะแล่นตัวถังถูกออกแบบให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านทานหรือ Cd ต่ำ เพียง 0.28 พร้อมกับติดตั้งแผ่นรีดอากาศที่ไหลผ่านใต้ท้องให้เป็นระเบียบเพื่อลดแรงต้าน แถมยังลดความสูงของตัวรถอีก 20 มิลลิเมตร
ระบบไฮบริดที่วางอยู่ใต้ฝากระโปรงแม้ไม่มีการบอก แต่เชื่อว่าน่าจะยกชุดมาจากรุ่นพริอุส โดยเป็นการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 1,800 ซีซีขนาด 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 14.5 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบแม่เหล็กถาวร ซึ่งจะทำหน้าที่ทั้งการช่วยขับเคลื่อน หรือชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในแบตเตอรี่แบบนิเกิลเมทัลไฮดราย และส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง หรือ CVT
สมรรถนะทันใจด้วยอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงต่ำกว่า 10 วินาที และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำกว่า 100 กรัมต่อ 1 กิโลเมตร
สำหรับการผลิตจะมี่ขึ้นที่ประเทศอังกฤษและเริ่มขายในยุโรปช่วงครึ่งหลังของปี 2010 โดยออริส ไฮบริดถือเป็นจุดเริ่มต้นของโตโยต้าในการกระจายเทคโนโลยีไฮบริดออกสู่รถยนต์รุ่นต่างๆ และโตโยต้าพยายามที่จะสร้างให้เป็นมาตรฐานใหม่ที่ดูเหมือนว่าอาจจะเข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงอย่างเดียว โดยทางผู้ผลิตรถยนต์หมายเลข 1 ของโลกระบุว่าภายในปี 2020 รถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้าที่ขายอยู่ในตลาดจะต้องติดตั้งระบบไฮบริด
ส่วนเรื่องที่ว่าออริสจะเกี่ยวพันการข่าว (ลือ) ที่โตโยต้ากำลังจะตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฮบริดโดยใช้พื้นฐานของโคโรลล่า อัลติสในไทยหรือไม่นั้น คงต้องติดตามกันต่อไป แต่ดูแล้วข่าวนี้ก็น่าจะพอมีความเป็นไปได้
รถยนต์รุ่นนี้จะใช้ชื่อว่า ออริส HSD หรือ Hybrid Synergy Drive ซึ่งแม้ว่าโตโยต้าจะออกตัวว่าเป็นแค่ต้นแบบสำหรับจัดแสดง แต่เชื่อเลยว่ารุ่นจำหน่ายจริง ซึ่งมีไลน์ผลิตอยู่ที่โรงงานในประเทศอังกฤษก็คงไม่แตกต่างจากนี้เท่าไรนัก ซึ่งนั่นก็รวมถึงชุดหลังคาที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ เพื่อช่วยชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในแบตเตอรี่ ซึ่งหลายคนมองว่าล้ำสมัย แต่ความจริงแล้ว ในพริอุสใหม่ที่ขายอยู่ในยุโรป ก็มีหลังคาประเภทนี้ทำตลาดโดยเป็นออพชั่นที่ต้องจ่ายเงินเพิ่มอยู่แล้ว
ตัวรถใช้พื้นฐานของออริส 5 ประตูมีความยาว 4,254 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,600 มิลลิเมตร แต่มีการเพิ่มความสดใหม่ด้วยการเปลี่ยนกันชนหน้า กระจังหน้า และไฟหน้าลายใหม่ เช่นเดียวกับกันชนท้ายและไฟท้ายใหม่ ซึ่งคาดว่าเมื่อออริสรุ่นธรรมดาถึงคราวปรับโฉม (ซึ่งก็คงอีกไม่นานนี้) ก็คงจะเปลี่ยนมาใช้หน้าตาในลักษณะนี้ อีกทั้งยังเพิ่มจุดสังเกตให้กับรถยนต์ที่เป็นไฮบริดด้วยการใช้โลโก้ของโตโยต้าที่มีสีฟ้าอยู่ตามขอบโครเมียมเหมือนกับรถยนต์ไฮบริดของเล็กซัส
เพื่อให้มีส่วนช่วยในเรื่องความประหยัดน้ำมันในขณะแล่นตัวถังถูกออกแบบให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านทานหรือ Cd ต่ำ เพียง 0.28 พร้อมกับติดตั้งแผ่นรีดอากาศที่ไหลผ่านใต้ท้องให้เป็นระเบียบเพื่อลดแรงต้าน แถมยังลดความสูงของตัวรถอีก 20 มิลลิเมตร
ระบบไฮบริดที่วางอยู่ใต้ฝากระโปรงแม้ไม่มีการบอก แต่เชื่อว่าน่าจะยกชุดมาจากรุ่นพริอุส โดยเป็นการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 1,800 ซีซีขนาด 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 14.5 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบแม่เหล็กถาวร ซึ่งจะทำหน้าที่ทั้งการช่วยขับเคลื่อน หรือชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในแบตเตอรี่แบบนิเกิลเมทัลไฮดราย และส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง หรือ CVT
สมรรถนะทันใจด้วยอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงต่ำกว่า 10 วินาที และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำกว่า 100 กรัมต่อ 1 กิโลเมตร
สำหรับการผลิตจะมี่ขึ้นที่ประเทศอังกฤษและเริ่มขายในยุโรปช่วงครึ่งหลังของปี 2010 โดยออริส ไฮบริดถือเป็นจุดเริ่มต้นของโตโยต้าในการกระจายเทคโนโลยีไฮบริดออกสู่รถยนต์รุ่นต่างๆ และโตโยต้าพยายามที่จะสร้างให้เป็นมาตรฐานใหม่ที่ดูเหมือนว่าอาจจะเข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงอย่างเดียว โดยทางผู้ผลิตรถยนต์หมายเลข 1 ของโลกระบุว่าภายในปี 2020 รถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้าที่ขายอยู่ในตลาดจะต้องติดตั้งระบบไฮบริด
ส่วนเรื่องที่ว่าออริสจะเกี่ยวพันการข่าว (ลือ) ที่โตโยต้ากำลังจะตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฮบริดโดยใช้พื้นฐานของโคโรลล่า อัลติสในไทยหรือไม่นั้น คงต้องติดตามกันต่อไป แต่ดูแล้วข่าวนี้ก็น่าจะพอมีความเป็นไปได้
