การเปิดตัวต้นแบบรุ่น ZDX ของอาคูราในงานนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ 2009 เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ทำให้เกิดคำถามตามมาว่า สุดท้ายแล้ว แบรนด์หรูของฮอนด้ากำลังจะเดินตามรอยบีเอ็มดับเบิลยูในการผลิตเอสยูวีเวอร์ชันสปอร์ตออกมาทำตลาดเหมือนกับที่ค่ายใบพัดสีฟ้ามีทั้ง X5 และ X6 หรือไม่...ในตอนนั้น ทางอาคูราก็ยังไม่ให้คำตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องนี้
อย่างไรก็ตาม เรื่องตรงนี้คงไม่ต้องรอคำยืนยันอย่างชัดเจน เพราะหลังจากการเปิดตัวไม่เกิน 2 เดือนก็มีภาพ Spyshot พร้อมรายละเอียดคร่าวๆ ของ ZDX รุ่นจำหน่ายจริงที่กำลังพัฒนาหลุดออกมาให้รับทราบกันแล้วนั่นเท่ากับว่าโปรเจ็กต์นี้มีความเป็นจริงอย่างแน่นอนในการทำตลาด ซึ่งแม้ว่าภาพทั้งคันจะถูกพรางเอาไว้ แต่สุดท้ายเมื่อถึงเวลาขายจริง รูปลักษณ์หลักๆ ก็คงจะหนีไม่พ้นจากคันต้นแบบที่เปิดตัวในนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ 2009
แม้จะถูกมองว่าเป็นเอสยูวี แต่จากการที่อิงแนวทางการพัฒนาเพื่อให้เป็นคู่ปรับโดยตรงของ X6 ทำให้ ZDX ถูกเน้นความสปอร์ตของเรือนร่างมาเป็นพิเศษ โดยเฉพาะแนวของหลังคาซึ่งมีความลาดเทสู่ด้านหลังคล้ายกับรถสปอร์ต พร้อมกับประตูบานหลังที่ค่อนข้างแคบเหมือนกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ CLS และโฟล์คสวาเกน พัสสาท CC จนไม่รู้ว่าจะให้คำจำกัดความอย่างไรดีระหว่างรถยนต์แบบ 4 ประตู หรือ 4 ประตูแบบคูเป้ตามที่บริษัทรถยนต์ชอบใช้ในการโฆษณาเมื่อพูดถึง
ขนาดตัวถังรุ่นต้นแบบมากับความยาว 4,887 มิลลิเมตร กว้าง 1,994 มิลลิเมตร สูง 1,570 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,748 มิลลิเมตร น่าจะแชร์พื้นฐานมาจากเอสยูวีรุ่นใหญ่อย่าง MDX ที่ทำตลาดอยู่ในปัจจุบัน
ส่วนเครื่องยนต์ที่วางด้านหน้าเป็นแบบวี6 ที่ว่ากันว่าน่าจะถูกอัพความจุจาก 3,500 ซีซีในปัจจุบันมาเป็น 3,700 ซีซี พร้อมระบบ VTEC เพื่อให้สอดรับกับความต้องการของตลาด โดยที่จำนวนแรงม้าและแรงบิดยังไม่มีการเปิดเผยออกมา และจะส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะในรูปแบบของการขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ SH-AWD ซึ่งนำมาใช้ครั้งแรกกับรถยนต์ซีดานรุ่น Legend ที่ทำตลาดอยู่ปัจจุบัน
หากไม่มีอะไรผิดพลาด รุ่นจำหน่ายจริงของ ZDX จะเปิดตัวให้เห็นอย่างช้าที่สุดในดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2010 และพร้อมทำตลาดโดยในช่วงแรกเน้นที่ตลาดสหรัฐอเมริกาเป็นหลักภายในปีเดียวกัน โดยไลน์ผลิตจะอยู่ที่โรงงานในเมืองออนตาริโอ ประเทศแคนาดา
ส่วนชื่อรุ่นคิดว่าไม่น่าจะมีการเปลี่ยนแปลงแล้ว เพราะก่อนหน้าที่ต้นแบบจะเปิดตัว ฮอนด้าก็เปลี่ยนจาก MSX มาเป็น ZDX แล้วครั้งหนึ่ง และเอสยูวีของอาคูราที่ขายอยู่ในตลาดสหรัฐอเมริกาตอนนี้ ก็มักจะมีคำว่า DX เข้ามาเกี่ยวข้อง ทั้ง RDX และ MDX
