ข่าวต่างประเทศ - หลังเอาใจบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ด้วยการมอบเงินกู้ก้อนโตไปให้แล้ว ทางด้านรัฐบาลสหรัฐอเมริกาไม่ได้มองข้ามถึงความอยู่รอดของบรรดาบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วน หรือซัพพลายเออร์ ที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมรถยนต์ จัดการคลอดโปรแกรมการให้ความช่วยเหลือครั้งใหม่ด้วยการเตรียมกันเงินกู้จำนวนประมาณ 5,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 175,000 ล้านบาทสำหรับอุตสาหกรรมในส่วนนี้โดยเฉพาะ
โฆษกกระทรวงการคลังของสหรัฐอเมริกาเปิดเผยว่า โปรแกรมการช่วยเหลือใหม่นี้มีชื่อว่า ASSP หรือ Auto Supplier Support Program ซึ่งจะมีการให้เงินกู้ฉุกเฉินสำหรับบรรดาบริษัทที่อยู่ในอุตสาหกรรมเหล่านี้ในการใช้เป็นทุนสำหรับดำเนินกิจการต่อไปไม่ว่าจะเป็นการชิปปิ้งเพื่อส่งมอบชิ้นส่วนให้กับคู่ค้า หรือการจ่ายเงินเดือนพนักงาน
ในปัจจุบัน บรรดาบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของสหรัฐอเมริกาต่างประสบปัญหาในเรื่องการเงิน เพราะไม่สามารถเข้าถึงแหล่งเงินกู้ได้ อีกทั้งยังต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมรถยนต์ รวมถึงการปรับตัวของบริษัทรถยนต์ทั้งหลายเพราะยอดขายลดลงอย่างต่อเนื่องซึ่งส่งผลกระทบต่อบริษัทเหล่านี้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
"โปรแกรมการช่วยเหลือของเราจะช่วยทำให้บรรดาบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์มีความมั่นคงขึ้นในระดับหนึ่งภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ค่อยสู้ดีนักของอุตสาหกรรมรถยนต์ เพื่อให้พวกเขาสามารถฝ่าฟันปัญหาไปได้" โฆษกของกระทรวงการคลังกล่าว
แผนการนี้ถือเป็นงานแรกที่บรรดาผู้ผลิตชิ้นส่วนในสหรัฐอเมริกาได้รับจากรัฐบาลของโอบามา แต่จากการที่ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดที่แน่ชัดออกมา ทำให้เกิดการตั้งข้อสงสัยว่า เงินจำนวนเพียง 5,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ จะเพียงพอต่อการช่วยเหลือบริษัทที่มีมากมายให้รอดพ้นจากปัญหาได้หรือไม่ และจะมีกี่บริษัทที่จะได้รับความช่วยเหลือ
เมื่อเปรียบเทียบกับบิ๊กทรีของอเมริกันแล้ว จำนวนคนงานที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนมีถึง 600,000 คนหรือมากกว่า 2 เท่า ซึ่งที่ผ่านมานับจากเกิดปัญหาด้านวิกฤตเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมในส่วนนี้ถูกมองข้าม และไม่ได้รับความช่วยเหลืออย่างเต็มที่จากรัฐบาลเมื่อเปรียบเทียบกับ 3 บริษัทรถยนต์ และทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงพอสมควรถึงความลำเอียงของรัฐบาลสหรัฐอเมริกาในครั้งนี้
โฆษกกระทรวงการคลังของสหรัฐอเมริกาเปิดเผยว่า โปรแกรมการช่วยเหลือใหม่นี้มีชื่อว่า ASSP หรือ Auto Supplier Support Program ซึ่งจะมีการให้เงินกู้ฉุกเฉินสำหรับบรรดาบริษัทที่อยู่ในอุตสาหกรรมเหล่านี้ในการใช้เป็นทุนสำหรับดำเนินกิจการต่อไปไม่ว่าจะเป็นการชิปปิ้งเพื่อส่งมอบชิ้นส่วนให้กับคู่ค้า หรือการจ่ายเงินเดือนพนักงาน
ในปัจจุบัน บรรดาบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของสหรัฐอเมริกาต่างประสบปัญหาในเรื่องการเงิน เพราะไม่สามารถเข้าถึงแหล่งเงินกู้ได้ อีกทั้งยังต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมรถยนต์ รวมถึงการปรับตัวของบริษัทรถยนต์ทั้งหลายเพราะยอดขายลดลงอย่างต่อเนื่องซึ่งส่งผลกระทบต่อบริษัทเหล่านี้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
"โปรแกรมการช่วยเหลือของเราจะช่วยทำให้บรรดาบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์มีความมั่นคงขึ้นในระดับหนึ่งภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ค่อยสู้ดีนักของอุตสาหกรรมรถยนต์ เพื่อให้พวกเขาสามารถฝ่าฟันปัญหาไปได้" โฆษกของกระทรวงการคลังกล่าว
แผนการนี้ถือเป็นงานแรกที่บรรดาผู้ผลิตชิ้นส่วนในสหรัฐอเมริกาได้รับจากรัฐบาลของโอบามา แต่จากการที่ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดที่แน่ชัดออกมา ทำให้เกิดการตั้งข้อสงสัยว่า เงินจำนวนเพียง 5,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ จะเพียงพอต่อการช่วยเหลือบริษัทที่มีมากมายให้รอดพ้นจากปัญหาได้หรือไม่ และจะมีกี่บริษัทที่จะได้รับความช่วยเหลือ
เมื่อเปรียบเทียบกับบิ๊กทรีของอเมริกันแล้ว จำนวนคนงานที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนมีถึง 600,000 คนหรือมากกว่า 2 เท่า ซึ่งที่ผ่านมานับจากเกิดปัญหาด้านวิกฤตเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมในส่วนนี้ถูกมองข้าม และไม่ได้รับความช่วยเหลืออย่างเต็มที่จากรัฐบาลเมื่อเปรียบเทียบกับ 3 บริษัทรถยนต์ และทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงพอสมควรถึงความลำเอียงของรัฐบาลสหรัฐอเมริกาในครั้งนี้
