ข่าวในประเทศ - กรมการขนส่งทางบก เผยมาตรการกำหนดอายุการใช้งานรถตู้โดยสารประจำทาง ต้องไม่เกิน 10 ปี ย้ำผู้ให้บริการต้องหารถมาเปลี่ยนและผ่อนผันให้ถึง 1 มิถุนายนปีหน้า
ชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ได้มีมติเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2551 กำหนดอายุการใช้งานของรถตู้โดยสารประจำทาง เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานและรักษาคุณภาพการให้บริการประชาชน โดยกำหนดให้รถตู้โดยสาร ประจำทาง มาตรฐาน 2 (จ) มีอายุการใช้งานไม่เกิน 10 ปี นับจากวันจดทะเบียนครั้งแรก ส่วนผู้ประกอบการขนส่งที่ใช้รถอายุเกินกว่า 10 ปีให้บริการอยู่ในขณะนี้ ได้รับการผ่อนผันให้ดำเนินการจัดหารถมาเปลี่ยน แทนคันที่หมดอายุ ภายในวันที่ 1 มิถุนายน 2553
สำหรับการกำหนดอายุการใช้งานของรถตู้โดยสารประจำทาง เพื่อช่วยสร้างความปลอดภัยในการเดินทางแก่ผู้โดยสาร เนื่องจาก ปัจจุบันประชาชนจำนวนมากนิยมใช้บริการรถตู้โดยสารประจำทาง เพราะเป็นบริการที่สะดวก รวดเร็ว และสามารถให้บริการได้ครอบคลุมพื้นที่ โดยขณะนี้ มีรถตู้โดยสารประจำทาง มาตรฐาน 2 (จ)ให้บริการประชาชนอยู่ทั่วประเทศ จำนวนทั้งสิ้น 8,931 คัน ในจำนวนนี้เป็นรถตู้โดยสารปรับอากาศร่วมบริการขสมก. และรถเอกชนวิ่งในเส้นทางภายในเขตกรุงเทพมหานครถึง 6,295 คัน”
“รถตู้โดยสารประจำทางเป็นรถโดยสารขนาดเล็ก เมื่อใช้วิ่งรับ-ส่งผู้โดยสารจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง เป็นระยะเวลานาน จึงทำให้อุปกรณ์ส่วนควบต่างๆชำรุดสึกหรอลงตามอายุการใช้งาน ซึ่งอาจส่งผล ต่อความสะดวกและความปลอดภัยของผู้โดยสาร รวมทั้ง ก่อปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง ที่เกิดจากเครื่องยนต์ มาตรการกำหนดอายุการใช้งานของรถตู้โดยสารประจำทาง นอกจากจะช่วย สร้างความสะดวกและปลอดภัยต่อผู้โดยสารแล้ว ยังช่วยลดปัญหาอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากสภาพ ความไม่มั่นคงแข็งแรงของรถโดยสารด้วย”
ทั้งนี้ผู้โดยสารที่พบเห็น รถตู้โดยสารที่มีสภาพไม่มั่นคงแข็งแรง หรือไม่ได้รับความเป็นธรรมจากการให้บริการ สามารถร้องเรียนได้ที่ ศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารรถสาธารณะ หมายเลข 1584 ตลอด 24 ชั่วโมง
ชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ได้มีมติเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2551 กำหนดอายุการใช้งานของรถตู้โดยสารประจำทาง เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานและรักษาคุณภาพการให้บริการประชาชน โดยกำหนดให้รถตู้โดยสาร ประจำทาง มาตรฐาน 2 (จ) มีอายุการใช้งานไม่เกิน 10 ปี นับจากวันจดทะเบียนครั้งแรก ส่วนผู้ประกอบการขนส่งที่ใช้รถอายุเกินกว่า 10 ปีให้บริการอยู่ในขณะนี้ ได้รับการผ่อนผันให้ดำเนินการจัดหารถมาเปลี่ยน แทนคันที่หมดอายุ ภายในวันที่ 1 มิถุนายน 2553
สำหรับการกำหนดอายุการใช้งานของรถตู้โดยสารประจำทาง เพื่อช่วยสร้างความปลอดภัยในการเดินทางแก่ผู้โดยสาร เนื่องจาก ปัจจุบันประชาชนจำนวนมากนิยมใช้บริการรถตู้โดยสารประจำทาง เพราะเป็นบริการที่สะดวก รวดเร็ว และสามารถให้บริการได้ครอบคลุมพื้นที่ โดยขณะนี้ มีรถตู้โดยสารประจำทาง มาตรฐาน 2 (จ)ให้บริการประชาชนอยู่ทั่วประเทศ จำนวนทั้งสิ้น 8,931 คัน ในจำนวนนี้เป็นรถตู้โดยสารปรับอากาศร่วมบริการขสมก. และรถเอกชนวิ่งในเส้นทางภายในเขตกรุงเทพมหานครถึง 6,295 คัน”
“รถตู้โดยสารประจำทางเป็นรถโดยสารขนาดเล็ก เมื่อใช้วิ่งรับ-ส่งผู้โดยสารจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง เป็นระยะเวลานาน จึงทำให้อุปกรณ์ส่วนควบต่างๆชำรุดสึกหรอลงตามอายุการใช้งาน ซึ่งอาจส่งผล ต่อความสะดวกและความปลอดภัยของผู้โดยสาร รวมทั้ง ก่อปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง ที่เกิดจากเครื่องยนต์ มาตรการกำหนดอายุการใช้งานของรถตู้โดยสารประจำทาง นอกจากจะช่วย สร้างความสะดวกและปลอดภัยต่อผู้โดยสารแล้ว ยังช่วยลดปัญหาอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากสภาพ ความไม่มั่นคงแข็งแรงของรถโดยสารด้วย”
ทั้งนี้ผู้โดยสารที่พบเห็น รถตู้โดยสารที่มีสภาพไม่มั่นคงแข็งแรง หรือไม่ได้รับความเป็นธรรมจากการให้บริการ สามารถร้องเรียนได้ที่ ศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารรถสาธารณะ หมายเลข 1584 ตลอด 24 ชั่วโมง
