ข่าวต่างประเทศ - ระบบCity Safety ของ วอลโว่ คาร์ ได้รับรางวัล Paul Pietsch ประจำปี 2009 จากสื่อมวลชนรถยนต์เยอรมันผู้มีชื่อเสียง "Auto Motor and Sport" ซึ่งระบบนี้เป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับรถให้หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ จาการชนท้ายในขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำ หรืออย่างน้อยที่สุดก็จะชวยลดความเสียหายอันอาจเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุและจะเป็นระบบมาตรฐานในรถยนต์วอลโล่ XC60ในเร็วๆนี้
นายสตีเฟน โอเดล ประธานของวอลโว่ คาร์ กล่าวว่า "รู้สึกภูมิใจที่ได้รับรางวันนี้ เพราะแสดงถึงพัฒนาการด้านเทคนิคซึ่งเปลี่ยนโลกยานยนต์ไปอีกนาน การพัฒนาความปลอดภัยในยานยนต์เป็นสิ่งที่มีความ หมายอย่างที่สุดสำหรับวอลโว่ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมาและเป็นเสาหลักที่สำคัญสำหรับปรัชญาขององค์กรของเราและเราจะไม่ลดความทุ่มเทกับเรื่องของความปลอดภัยเป็นอันขาด เพราะเราต้องการที่จะดำรงตำแหน่งผู้นำของโลกอุตสาหกรรมยานยนต์ ในเรื่องนี้ ไม่ใช่แต่เพียงเฉพาะในขณะนี้ หากสิ่งนี้จะดำรงอยู่ต่อไปกับวอลโว่ ในอนาคตด้วย"
เพื่อแสดงถึงความมุ่งมั่นของวอลโว่ในเรื่องนี้ วอลโว่กำลังจะนำนวัตกรรมของระบบความปลอดภัย มาใช้จริง ตัวอย่างเช่น เรดาห์ที่ทำงาน ร่วมกับระบบกล้องเทคโนโลยีสูงที่จะป้องกันผู้ใช้ถนน ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไปกับการเผยโฉม รถต้นแบบรุ่น S60 และคาดว่าระบบนี้จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในเรื่องของการป้องกันอุบัติเหตุ
นาย เบรินด์ ดอส์ทมานน์ บรรณาธิการบริหารของ "Auto Motor and Sport" ระบุถึงความสำคัญไว้ในงานมอบรางวัลว่า "คณะกรรมตัดสินรางวัล Paul Pietsch เห็นว่าระบบช่วยหยุดรถหรือที่เรียกกันว่า City Safety นี้เป็นนวัตกรรมที่จะมาช่วยลดปริมาณอุบัติเหตุบนถนนในเมืองได้อย่างมาก City Safety รุ่นที่มีอยู่ในปัจจุบันนี้มีวัตถุประสงค์หลักในการ หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจาการชนท้าย ข้อดีอีกอย่างคือระบบนี้ได้ถูกติดตั้งไว้เป็นระบบมาตรฐานในรถวอลโว่ XC60 ทุกคัน"
ระบบ City Safety นี้ให้ความปลอดภัยมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งการวิ่งรถในเมืองที่มีสภาพการ จราจรแบบวิ่งๆ หยุดๆ และมีความเร็วรถอยู่ที่ประมาณ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบนี้ทำงานโดยใช้กล้องเฝ้าดูการจราจรตลอดเวลา
ตัวอย่างเช่น ระบบจะรู้ได้ทันทีถึงการเบรกแบบกะทันหันของรถคันข้างหน้า หากคนขับไม่ตอบสนองต่อการเบรกของรถคันข้างหน้านั้นและอาจพุ่งชนรถคันดังกล่าวได้ ระบบจะหยุดรถโดยอัตโนมัติ หากความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างรถทั้งสองคัน ต่ำกว่า 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การหลีกเลี่ยงการชนจะเกิดขึ้นโดยสมบูรณ์ หากความเร็วสัมพัทธ์อยู่ระหว่าง 15-30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบจะพยายามเบรคและลดแรงกระแทกหากเกิดการชนให้ได้มากที่สุดเพื่อลดผลกระทบของอุบัติเหตุ
นายสตีเฟน โอเดล ประธานของวอลโว่ คาร์ กล่าวว่า "รู้สึกภูมิใจที่ได้รับรางวันนี้ เพราะแสดงถึงพัฒนาการด้านเทคนิคซึ่งเปลี่ยนโลกยานยนต์ไปอีกนาน การพัฒนาความปลอดภัยในยานยนต์เป็นสิ่งที่มีความ หมายอย่างที่สุดสำหรับวอลโว่ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมาและเป็นเสาหลักที่สำคัญสำหรับปรัชญาขององค์กรของเราและเราจะไม่ลดความทุ่มเทกับเรื่องของความปลอดภัยเป็นอันขาด เพราะเราต้องการที่จะดำรงตำแหน่งผู้นำของโลกอุตสาหกรรมยานยนต์ ในเรื่องนี้ ไม่ใช่แต่เพียงเฉพาะในขณะนี้ หากสิ่งนี้จะดำรงอยู่ต่อไปกับวอลโว่ ในอนาคตด้วย"
เพื่อแสดงถึงความมุ่งมั่นของวอลโว่ในเรื่องนี้ วอลโว่กำลังจะนำนวัตกรรมของระบบความปลอดภัย มาใช้จริง ตัวอย่างเช่น เรดาห์ที่ทำงาน ร่วมกับระบบกล้องเทคโนโลยีสูงที่จะป้องกันผู้ใช้ถนน ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไปกับการเผยโฉม รถต้นแบบรุ่น S60 และคาดว่าระบบนี้จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในเรื่องของการป้องกันอุบัติเหตุ
นาย เบรินด์ ดอส์ทมานน์ บรรณาธิการบริหารของ "Auto Motor and Sport" ระบุถึงความสำคัญไว้ในงานมอบรางวัลว่า "คณะกรรมตัดสินรางวัล Paul Pietsch เห็นว่าระบบช่วยหยุดรถหรือที่เรียกกันว่า City Safety นี้เป็นนวัตกรรมที่จะมาช่วยลดปริมาณอุบัติเหตุบนถนนในเมืองได้อย่างมาก City Safety รุ่นที่มีอยู่ในปัจจุบันนี้มีวัตถุประสงค์หลักในการ หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจาการชนท้าย ข้อดีอีกอย่างคือระบบนี้ได้ถูกติดตั้งไว้เป็นระบบมาตรฐานในรถวอลโว่ XC60 ทุกคัน"
ระบบ City Safety นี้ให้ความปลอดภัยมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งการวิ่งรถในเมืองที่มีสภาพการ จราจรแบบวิ่งๆ หยุดๆ และมีความเร็วรถอยู่ที่ประมาณ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบนี้ทำงานโดยใช้กล้องเฝ้าดูการจราจรตลอดเวลา
ตัวอย่างเช่น ระบบจะรู้ได้ทันทีถึงการเบรกแบบกะทันหันของรถคันข้างหน้า หากคนขับไม่ตอบสนองต่อการเบรกของรถคันข้างหน้านั้นและอาจพุ่งชนรถคันดังกล่าวได้ ระบบจะหยุดรถโดยอัตโนมัติ หากความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างรถทั้งสองคัน ต่ำกว่า 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การหลีกเลี่ยงการชนจะเกิดขึ้นโดยสมบูรณ์ หากความเร็วสัมพัทธ์อยู่ระหว่าง 15-30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบจะพยายามเบรคและลดแรงกระแทกหากเกิดการชนให้ได้มากที่สุดเพื่อลดผลกระทบของอุบัติเหตุ
