ข่าวต่างประเทศ - ต่อจากการยกเลิกโปรเจ็กต์การแข่งขัน F-1 การกลับมาของรถสปอร์ตรุ่นดังอย่าง NSX กลายเป็นเหยื่อรายต่อไปของวิกฤตเศรษฐกิจทั่วโลก เมื่อฮอนด้าประกาศยุบโครงการพัฒนารถสปอร์ตรุ่นนี้อย่างเป็นทางการแล้ว ถึงแม้ว่าโครงการนี้เดินหน้าไปจนเกือบจะเสร็จสิ้นเป็นคันจริงแล้วก็ตาม
ตามกำหนดการเดิม ฮอนด้าจะนำโฉมใหม่ของ NSX เปิดตัวในปีหน้าเพื่อขายในสหรัฐอเมริกาด้วยชื่อ Acura NSX ในปลายปี 2009 แต่สุดท้ายจากการแถลงข่าวของทาเคโอ ฟุคุอิ ประธานและซีอีโอของฮอนด้า มอเตอร์ในการประชุมแถลงข่าวช่วงปลายปีที่จัดขึ้นในกรุงโตเกียว ฮอนด้ายืนยันที่จะไม่สานต่อโครงการพัฒนารถสปอร์ตเครื่องยนต์วี10 วางด้านหน้ารุ่นนี้แล้ว เพียงแต่ไม่มีการยืนยันว่าจะยกเลิกแบบถาวร หรือแค่ชั่วคราว
การยุติโครงการพัฒนานี้ก็เพราะผลกระทบทางด้านเศรษฐกิจทั่วโลก โดยเฉพาะตลาดสหรัฐอเมริกา ซึ่งถือเป็นตลาดใหญ่ที่สุดของรถสปอร์ตรุ่นนี้ โดย NSX ใหม่ได้รับการพัฒนาจากรถสปอร์ตต้นแบบรุ่น ASCC หรือ Advanced Sports Car Concept ที่เปิดตัวในปี 2007 และมีการนำออกทดสอบที่สนามนูร์บูร์กริง ประเทศเยอรมนีมาแล้ว
นอกจาก NSX ใหม่แล้ว อีกหลายโครงการของฮอนด้าต่างได้รับผลกระทบต่อวิกฤตเศรษฐกิจ เช่น การเปิดตัวโรงงานแห่งใหม่ที่โยริอิ และศูนย์วิจัยและพัฒนาที่ซากุระ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งตามคิวจะมีขึ้นในปี 2010 ก็ถูกเลื่อนออกไปไม่มีกำหนด การขยายตลาดในประเทศที่กำลังพัฒนาตามภูมิภาคต่างๆ เช่น อินเดีย และตุรกี ก็ถูกเลื่อนออกไป และจะมีการลดจำนวนพนักงานในภูมิภาคต่างๆ อีก 10% โดยที่เงินโบนัสจะมีการคำนวนอีกครั้งจากผลประกอบการในปีธุรกิจ 2008 ซึ่งจะสิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคมปีหน้า
อย่างไรก็ตาม ฮอนด้ายังแถลงอีกว่า ต่อไปนี้บริษัทจะให้ความสนใจกับการพัฒนารถยนต์ขนาดเล็กโดยเฉพาะผลผลิตที่มาจากซับคอมแพ็กต์รุ่นแจ๊ซหรือฟิต โดยจะมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาดโลกในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า โดยอีกโครงการที่ได้รับความสนใจคือ การพัฒนารถยนต์พลังงานทางเลือกใหม่ โดยเฉพาะไฮบริด ซึ่งจะเริ่มประเดิมตลาดอีกครั้งกับรุ่นอินไซท์ใหม่ในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2009
ตามกำหนดการเดิม ฮอนด้าจะนำโฉมใหม่ของ NSX เปิดตัวในปีหน้าเพื่อขายในสหรัฐอเมริกาด้วยชื่อ Acura NSX ในปลายปี 2009 แต่สุดท้ายจากการแถลงข่าวของทาเคโอ ฟุคุอิ ประธานและซีอีโอของฮอนด้า มอเตอร์ในการประชุมแถลงข่าวช่วงปลายปีที่จัดขึ้นในกรุงโตเกียว ฮอนด้ายืนยันที่จะไม่สานต่อโครงการพัฒนารถสปอร์ตเครื่องยนต์วี10 วางด้านหน้ารุ่นนี้แล้ว เพียงแต่ไม่มีการยืนยันว่าจะยกเลิกแบบถาวร หรือแค่ชั่วคราว
การยุติโครงการพัฒนานี้ก็เพราะผลกระทบทางด้านเศรษฐกิจทั่วโลก โดยเฉพาะตลาดสหรัฐอเมริกา ซึ่งถือเป็นตลาดใหญ่ที่สุดของรถสปอร์ตรุ่นนี้ โดย NSX ใหม่ได้รับการพัฒนาจากรถสปอร์ตต้นแบบรุ่น ASCC หรือ Advanced Sports Car Concept ที่เปิดตัวในปี 2007 และมีการนำออกทดสอบที่สนามนูร์บูร์กริง ประเทศเยอรมนีมาแล้ว
นอกจาก NSX ใหม่แล้ว อีกหลายโครงการของฮอนด้าต่างได้รับผลกระทบต่อวิกฤตเศรษฐกิจ เช่น การเปิดตัวโรงงานแห่งใหม่ที่โยริอิ และศูนย์วิจัยและพัฒนาที่ซากุระ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งตามคิวจะมีขึ้นในปี 2010 ก็ถูกเลื่อนออกไปไม่มีกำหนด การขยายตลาดในประเทศที่กำลังพัฒนาตามภูมิภาคต่างๆ เช่น อินเดีย และตุรกี ก็ถูกเลื่อนออกไป และจะมีการลดจำนวนพนักงานในภูมิภาคต่างๆ อีก 10% โดยที่เงินโบนัสจะมีการคำนวนอีกครั้งจากผลประกอบการในปีธุรกิจ 2008 ซึ่งจะสิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคมปีหน้า
อย่างไรก็ตาม ฮอนด้ายังแถลงอีกว่า ต่อไปนี้บริษัทจะให้ความสนใจกับการพัฒนารถยนต์ขนาดเล็กโดยเฉพาะผลผลิตที่มาจากซับคอมแพ็กต์รุ่นแจ๊ซหรือฟิต โดยจะมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาดโลกในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า โดยอีกโครงการที่ได้รับความสนใจคือ การพัฒนารถยนต์พลังงานทางเลือกใหม่ โดยเฉพาะไฮบริด ซึ่งจะเริ่มประเดิมตลาดอีกครั้งกับรุ่นอินไซท์ใหม่ในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2009
