เปิดตัวให้ยลโฉมกันไปครั้งหนึ่งแล้วในงานโชว์ที่ปารีส เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ถึงตอนนี้อินฟินิตี้พร้อมแล้วที่จะประกาศกำหนดการทำตลาดของเวอร์ชันเปิดประทุนในสายพันธุ์ G-Series หรือเป็นรถยนต์ที่ยกนิสสัน สกายไลน์ในญี่ปุ่นเข้ามาเปลี่ยนชื่อรุ่นและปรับสเปกในการทำตลาด โดย G37 เปิดประทุนจะมีคิวลงทำตลาดในสหรัฐอเมริกาและยุโรปเดือนมีนาคม 2009 อย่างแน่นอน
ในส่วนของรายละเอียดตัวรถจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากคันที่โชว์ในงาน ซึ่งนั่นเท่ากับว่า G37 จะมาพร้อมกับชุดหลังคาแข็งแบบพับเก็บได้ด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อแปลงร่างจากการเปิดประทุนมาสู่การเป็นรถสปอร์ตหลังคาแข็งด้วยเวลาที่รวดเร็ว
ขณะที่พื้นฐานของตัวรถพัฒนามาจากพื้นตัวถังรุ่นใหม่และมีการจัดวางเครื่องยนต์ในแบบ FM หรือ Front Midship ร่นการวางเครื่องยนต์มาทางด้านหลังให้มากที่สุดเพื่อประโยชน์ในการกระจายน้ำหนักที่ได้สมดุล ให้การยึดเกาะด้วยระบบช่วงล่างหน้าแบบปีกนก 2 ชั้น และด้านหลังแบบมัลติลิงก์
ขุมพลังที่ขายในตลาดมีเพียงแบบเดียว เป็นเครื่องยนต์วี6 ทวินแคม 24 วาล์วที่มีความจุ 3,700 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผันรุ่นใหม่ที่เรียกว่า VVEL หรือ Variable Valve Event and Lift แบบเดียวกับนิสสัน 370Z แต่รีดกำลังออกมาได้น้อยกว้า เพียง 320 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบ 7 จังหวะ
...คงต้องติดตามดูว่า ในอนาคตอินฟินิตี้จะคลอดทางเลือกอื่นๆ ของ G37 เปิดประทุนออกมาให้ลูกค้าได้สัมผัสหรือไม่
