ข่าวต่างประเทศ - รัฐบาลสวีเดนมองการณ์ไกล อนุมัติงบประมาณก่อนโตสำหรับเป็นเงินทุนเพื่อให้การช่วยเหลือ 2 บริษัทรถยนต์อย่างวอลโว่ และซาบ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือฟอร์ด และจีเอ็มที่กำลังประสบปัญหาในเรื่องวิกฤตการณ์ด้านการเงินอยู่ในตอนนี้
งบประมาณที่รัฐบาลสวีเดนอนุมัติในครั้งนี้มีจำนวน 3,400 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 119,000 ล้านบาท เพื่อเป็นเงินทุนสำหรับให้ความช่วยเหลือทางด้านเครดิต, เงินกู้แบบฉุกเฉิน และทุนวิจัยสำหรับเพิ่มศักยภาพให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ของสวีเดน
การผ่านงบประมาณเพื่อให้การช่วยเหลือของรัฐบาลสวีเดนในครั้งนี้มีขึ้นเพียงแค่ 2-3 ชั่วโมงหลังจากที่สมาชิกสภาผู้แทนราษฏรของสหรัฐอเมริกาผ่านเงินกู้ฉุกเฉินจำนวน 14,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 490,000 ล้านบาทให้กับบิ๊กทรีของอุตสาหกรรมรถยนต์เมืองลุงแซมเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม แต่นั่นก็ยังเป็นเงินที่ไม่เพียงพอต่อการยืดอายุเพราะจริงๆ แล้วทั้ง 3 ค่ายต้องการเงินก้อนโตกว่านี้ ซึ่งว่ากันว่ามากถึง 34,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.2 ล้านล้านบาท
แต่สุดท้ายแล้ว เงินกู้ฉุกเฉินจำนวนนี้จะไปไม่ถึงฝั่ง เมื่อมีการเปิดเผยว่าในวันเดียวกันทางสภาครองเกรสส์ของสหรัฐอเมริกาไม่สามารถผลักดันให้แผนการให้กู้เงินฉุกเฉินจำนวนนี้เดินทางไปถึงขั้นตอนของการลงมติคะแนนเสียงของวุฒิสมาชิกได้ และทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์อเมริกันตกอยู่ในความเสี่ยงต่อการล้มละลายมากยิ่งขึ้น
เหตุผลส่วนหนึ่งของการให้ความช่วยเหลือจากรัฐบาลสวีเดน แม้ทั้ง 2 บริษัทนี้จะอยู่ในเครือของฟอร์ดและจีเอ็ม ก็คือ ทั้ง 2 บริษัทเป็นความภูมิใจของคนสวีเดน และก็มีไลน์ผลิตอยู่ในสวีเดน โดยมีการจ้างงานชาวสวีเดนเป็นคนงานและพนักงานรวมกันมากกว่า 20,000 คน ซึ่งกำลังตกอยู่ในสภาพเสี่ยงต่อการตกงาน โดยเงินก้อนนี้ถูกเปรียบเสมือนกับเป็นห่วงยางกู้ชีพให้กับทั้ง 2 บริษัทหากว่าบริษัทแม่ในสหรัฐอเมริกาไม่สามารถประคองตัวเองให้พ้นจากวิกฤตที่เกิดขึ้นในตอนนี้ได้
งบประมาณที่รัฐบาลสวีเดนอนุมัติในครั้งนี้มีจำนวน 3,400 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 119,000 ล้านบาท เพื่อเป็นเงินทุนสำหรับให้ความช่วยเหลือทางด้านเครดิต, เงินกู้แบบฉุกเฉิน และทุนวิจัยสำหรับเพิ่มศักยภาพให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ของสวีเดน
การผ่านงบประมาณเพื่อให้การช่วยเหลือของรัฐบาลสวีเดนในครั้งนี้มีขึ้นเพียงแค่ 2-3 ชั่วโมงหลังจากที่สมาชิกสภาผู้แทนราษฏรของสหรัฐอเมริกาผ่านเงินกู้ฉุกเฉินจำนวน 14,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 490,000 ล้านบาทให้กับบิ๊กทรีของอุตสาหกรรมรถยนต์เมืองลุงแซมเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม แต่นั่นก็ยังเป็นเงินที่ไม่เพียงพอต่อการยืดอายุเพราะจริงๆ แล้วทั้ง 3 ค่ายต้องการเงินก้อนโตกว่านี้ ซึ่งว่ากันว่ามากถึง 34,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.2 ล้านล้านบาท
แต่สุดท้ายแล้ว เงินกู้ฉุกเฉินจำนวนนี้จะไปไม่ถึงฝั่ง เมื่อมีการเปิดเผยว่าในวันเดียวกันทางสภาครองเกรสส์ของสหรัฐอเมริกาไม่สามารถผลักดันให้แผนการให้กู้เงินฉุกเฉินจำนวนนี้เดินทางไปถึงขั้นตอนของการลงมติคะแนนเสียงของวุฒิสมาชิกได้ และทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์อเมริกันตกอยู่ในความเสี่ยงต่อการล้มละลายมากยิ่งขึ้น
เหตุผลส่วนหนึ่งของการให้ความช่วยเหลือจากรัฐบาลสวีเดน แม้ทั้ง 2 บริษัทนี้จะอยู่ในเครือของฟอร์ดและจีเอ็ม ก็คือ ทั้ง 2 บริษัทเป็นความภูมิใจของคนสวีเดน และก็มีไลน์ผลิตอยู่ในสวีเดน โดยมีการจ้างงานชาวสวีเดนเป็นคนงานและพนักงานรวมกันมากกว่า 20,000 คน ซึ่งกำลังตกอยู่ในสภาพเสี่ยงต่อการตกงาน โดยเงินก้อนนี้ถูกเปรียบเสมือนกับเป็นห่วงยางกู้ชีพให้กับทั้ง 2 บริษัทหากว่าบริษัทแม่ในสหรัฐอเมริกาไม่สามารถประคองตัวเองให้พ้นจากวิกฤตที่เกิดขึ้นในตอนนี้ได้
