ตลาดสองล้อปิด9เดือนสุดคึกคักขยายตัว 26%

ข่าวในประเทศ - ปิดท้ายไตรมาสที่สามด้วยอัตราการขยายตัวสูงสุดในรอบปีสำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ โดยเดือน ก.ย. ที่ผ่านมา มีปริมาณการจดทะเบียนเติบโตเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้าถึง 26% ส่งผลให้ยอดสะสมนับตั้งแต่ต้นปีพุ่งทะลุเกินกว่า 1.3 ล้านคัน ทั้งนี้มีสาเหตุมาจากปัจจัยหลักเดิม อันได้แก่ กลุ่มเกษตรกรซึ่งเป็นผู้บริโภคหลักของตลาดมีกำลังซื้อเพิ่ม ประกอบกับสภาวะราคาน้ำมันที่ยังคงอยู่ในระดับสูง ทำให้ผู้ใช้รถทั่วไปหันเปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ และที่สำคัญปัจจัยนี้ยังผลักดันให้รถที่มีคุณสมบัติเด่นด้านการประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะรถแบบเครื่องยนต์หัวฉีด ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ล่าสุดมียอดจดทะเบียนเพิ่มมากถึง 160% ขณะค่ายผู้ผลิตเร่งตอบสนองความต้องการตลาด ด้วยการวางจำหน่ายผลิตภัณฑ์รถรุ่นใหม่ๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีด พร้อมรุกกิจกรรมเข้าถึงและขยายกลุ่มเป้าหมาย อันเป็นการสร้างแรงกระตุ้นต่อเนื่องให้ตลาดในไตรมาสสุดท้าย ซึ่งเป็นช่วงย่างเข้าสู่ฤดูของการขาย มีความคึกคักและตื่นตัวสูงยิ่งขึ้น

นายธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ กรรมการบริหารส่วนงานขาย บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยถึงยอดการจดทะเบียนป้ายวงกลมของรถจักรยานยนต์ในช่วงเดือนที่ผ่านมา ปรากฏว่า ในเดือน ก.ย. ซึ่งเป็นเดือนปิดท้ายของไตรมาสที่สามนั้น มีปริมาณการจดทะเบียนโดยรวมทั้งสิ้น 147,510 คัน ทั้งนี้เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้าที่มีจำนวน 117,210 คันแล้ว มียอดการจดทะเบียนเพิ่มมากขึ้น 30,300 คัน หรือมีอัตราการขยายตัวสูงถึง 26% โดยนับเป็นอัตราการขยายตัวของตลาดสูงที่สุดในรอบปีนี้ อันเป็นผลผลักดันให้ปริมาณการจดทะเบียนสะสมนับตั้งแต่ต้นปี จนกระทั่งถึงสิ้นสุดไตรมาสที่สาม คือ เดือน ม.ค. – ก.ย. นั้น มีจำนวนทั้งสิ้น 1,323,606 คัน ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา มีอัตราการขยายตัวเพิ่มสูงขึ้นถึง 7%

สำหรับสาเหตุสำคัญที่ส่งผลให้ตลาดมีการขยายตัวเป็นอย่างมากนั้น ยังคงเป็นความต่อเนื่องมาจากปัจจัยหลักเดิม อันได้แก่การมีรายได้เพิ่มขึ้นของกลุ่มเกษตรกร ซึ่งเป็นกลุ่มผู้บริโภคหลักของตลาด ส่งผลให้กำลังซื้อในตลาดมีสูง โดยรายได้ที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นเพราะราคาที่สูงขึ้นของผลผลิตทางการเกษตรนับตั้งแต่เมื่อช่วงต้นปีเป็นต้นมา

ในขณะเดียวกันจากสภาวะของราคาน้ำมันที่ยังคงอยู่ในระดับสูงในปัจจุบัน ยังมีส่วนทำให้ผู้ใช้รถโดยทั่วไปให้ความสำคัญและคำนึงถึงความประหยัด จึงเป็นแรงกระตุ้นให้มีการหันเปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถจักรยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเด่นในด้านการประหยัดน้ำมัน ได้แก่ รถแบบเครื่องยนต์หัวฉีด ซึ่งในช่วงไตรมาสสามที่ผ่านมา รถแบบเครื่องยนต์หัวฉีดได้รับความนิยมเป็นอย่างสูง และมีปริมาณการจดทะเบียนเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง คือ ระหว่างเดือน ก.ค. – ก.ย. นั้น มียอดจดทะเบียน 5,049 คัน 7,330 คัน และ 19,045 คัน ตามลำดับ เทียบเท่าอัตราการขยายตัว คือ 45% และ 160% ตามลำดับ
ยอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ ประจำปี 2551

ยี่ห้อ	มกราคม	กุมภาพันธ์	มีนาคม	เมษายน	พฤษภาคม	มิถุนายน	กรฏาคม	สิงหาคม	กันยายน	รวม 9 เดือน
ฮอนด้า	98,297	96,691	98,440	89,110	103,553	112,971	110,431	96,269	100,575	873,880
ยามาฮ่า	36,109	35,010	37,710	34,684	38,311	40,658	39,829	36,492	35,792	280,759
ซูซูกิ	6,655	6,278	5,774	4,990	5,915	7,286	7,275	7,589	8,234	62,876
ไทเกอร์	101	73	87	85	106	103	87	53	113	1,420
คาวาซากิ	687	817	865	638	797	974	921	856	1,034	5,690
เจอาร์ดี	445	305	250	227	284	559	672	655	303	4,626
แพล็ตตินัม	362	218	219	188	232	159	226	173	140	2,509
อื่นๆ	552	762	1,452	873	928	791	916	1,008	1,319	8,315
รวมทั้งหมด	143,208	140,217	144,797	130,795	150,126	163,501	160,357	143,095	147,510	1,240,075

นอกจากนั้นแล้วรถในรูปแบบครอบครัว ซึ่งเป็นรถอีกประเภทหนึ่งที่มีคุณสมบัติเด่นในด้านการประหยัดน้ำมัน ก็ได้รับความนิยมและความสนใจจากตลาดเป็นอย่างมากเช่นกัน อันเป็นผลให้สัดส่วนตลาดของรถประเภทนี้มีอัตราเพิ่มมากขึ้นเป็น 54% จากที่ในช่วงต้นปีมีสัดส่วนเพียง 50% เท่านั้น ทั้งนี้ปริมาณการจดทะเบียนของรถแบบครอบครัวในเดือน ก.ย. ที่ผ่านมา มีทั้งสิ้น 78,965 คัน

ส่วนรถจักรยานยนต์ประเภทอื่นๆ มียอดการจดทะเบียนและสัดส่วนตลาดดังนี้ คือ รถแบบ เอ.ที. (Automatic Transmission) หรือแบบเกียร์อัตโนมัติ จำนวน 63,071 คัน สัดส่วนตลาด 43% รถแบบครอบครัวกึ่งสปอร์ต 3,781 คัน สัดส่วนตลาด 3% รถแบบสปอร์ต 903 คัน สัดส่วนตลาด 1% และรถประเภทอื่นๆ 790 คัน สัดส่วนตลาด 1%