Volvo DRIVe เป็นโปรเจ็กต์ยกโขยงเพื่อลุยตลาดสีเขียวของวอลโว่ด้วยการนำรถยนต์ในกลุ่มคอมแพ็กต์ที่แชร์พื้นฐานเดียวกันแต่ต่างตัวถังอย่าง C30, S40 และ V50 มาปรับปรุงรายละเอียดบนตัวถังและวางเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลที่ให้ทั้งความประหยัดน้ำมันและลดมลพิษในไอเสีย
แนวคิดนี้ก็ไม่ต่างอะไรจากพวก Ecomotive ของเซียท หรือ ECOnetic ของฟอร์ด โดยเป็นการปรับปรุงทุกรายละเอียดของตัวรถเพื่อเอื้อต่อความประหยัดน้ำมัน ซึ่งในกรณีของ Volvo DRIVe มีการจัดการในเรื่องการลดแรงเสียดทานของตัวถังในขณะแล่นด้วยการลดความสูงของตัวถังลง 10 มิลลิเมตร
ติดตั้งสปอยเลอร์หรือสเกิร์ตเพื่อความเพรียวลม เปลี่ยนกระจังหน้าและรายละเอียดบนกันชนรวมถึงติดตั้งแผ่นรีดอากาศใต้ท้องรถเพื่อลดเรื่องการต้านลม รวมถึงการใช้ยางแบบประหยัดน้ำมัน ซึ่งจะช่วยลดแรงต้านการหมุนของหน้ายาง และในเวอร์ชันนี้ของวอลโว่ใช้ยางจากมิชลิน โดยงานในส่วนของแอโรไดนามิกที่มีการปรับปรุงนั้นจะช่วยทำให้ตัวรถมีความเพรียวลมขึ้น 10-15% เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นปกติ
ในส่วนของเครื่องยนต์เป็นเทอร์โบดีเซลพร้อมระบบกรองอนุภาคไอเสียขนาด 1,600 ซีซี ซึ่งจะจับคู่กับเกียร์ธรรมดาที่มีการปรับปรุงในส่วนของอัตราทดของเกียร์ 3-5 ใหม่ ซึ่งจะช่วยทำให้มีความประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นจากเดิมถึง 1.5%
ขณะที่ในเรื่องการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียอยู่ในระดับ 113-120 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น โดยที่ความประหยัดน้ำมันอยู่ในระดับ 25.7 กิโลเมตรต่อลิตรเลยทีเดียว
การทำตลาดจะมีขึ้นในปีหน้า และเน้นที่ตลาดยุโรปเป็นหลักโดยที่ราคายังไม่เปิดเผยออกมาในตอนนี้
